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现在的具有私人车的人越来越多，有些家里条件好的能够还不止买一辆，而且很多城市原有计划的停车位底子不够用，这方面我国还是要多向日本进修。

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实在立体车库最早在上世纪20年月左右源在美国就出现了，但由于在美国的受宠水平并不及日本

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立体车库在日本已有30-40年的历史，地盘面积小、生齿集合等条件促进了立体车库的成长。日本的立体车库大多是修建形式的横移式立体车库，也称停车楼。

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虽然我国也有这类立体车位，可是提高方面还是比力少的，就比如付出宝微信最起头一样的很多人都不愿意接管，而且很多车位十有八九都是安排，不像日本是实在的一向在利用。

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这类方式在很多寸土寸金的地段都是很适用的方式，究竟原本一辆车的地方现在可以停两倍甚至更多。

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而且不单是立体车位，普通车位的设想也很公道，处理了很多新手倒车困难的题目，不外这类形式的车位我国也不是没有，但确切也少见。

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