近年来，随着经济成长，消吃力变强，中国旅客出国旅游已经不是新颖事儿。美丽的中南半岛上的泰国、越南等都是中国旅客的观光目标地。可是，有一个国家却持久冷静无闻，鲜少出现在人们的视野中。

　　这个隐士一样的国家就是老挝。

　　老挝有富丽的寺庙、美丽的湄公河、绚丽的瀑布和二十多个国家公园。虽然有着如此丰富的旅游资本，老挝在2016年仅接待了420万旅客，而在跟它邻近的国家里，泰国客岁接待了3200万旅客，马来西亚接待了2680万旅客，越南接待了1000万旅客。

　　不外，随着中国高铁的扶植计划，老挝的国际观光市场能够将迎来繁华。

　　对此，美国媒体CNN停止了题为《新的中国铁路计划会让老挝登上国际观光舆图吗？》的报道。

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▲报道截图

　　文章提到，老挝作为前法国殖民地，散发着一种怀旧、复古的魅力。都城万象不像其他国家大都会一样拥堵，街上可见很多僧侣安步。而且万象没有什么高楼大厦，摩托车也很少。

　　老挝除了传统，还透着一种由内而外的奥秘感。

　　老挝有很多铁器时代的石头修建，没人晓得是谁建造了它们，以及为什么建造。

　　既然有这么多的旅游资本，老挝的旅游市场为什么没有法子获得像泰国那样的热度呢？

　　报道以为，老挝最大的软肋就是它是个本地国家，缺少阳光沙滩和大海。不外老挝已经从中国的“一带一路”倡议和先辈的高铁技术中看到了机遇。

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▲东盟列国旅客数据一览（CNN）

　　按照中国的高铁扶植计划，越南、缅甸和老挝终极都将连通，而老挝将会是第一个打仗到这项中国技术的国家。而且中老两国的铁路将利用一样的轨距，也就是说，在两国坐高铁观光可以实现无缝对接。

　　同时，老挝还将成为泛亚铁路的第一站，这条铁路会把中国和全部东南亚毗连起来，列车以每小时200千米的速度运载乘客和货物。

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▲泛亚铁路计划图（CNN）

　　一旦建成，从中国昆明到新加坡仅需要10个小时。报道还称，今年5月，四川航空在昆明和万象之间开通了一条直航线路，而客岁，海南航空已经开设了海口到万象的直航班机。

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