扬子晚报网7月6日讯（记者 仇惠栋）坐着“地铁”去扬州喝早茶，这一宁镇扬同城化的美好愿景，现在有了实施计划表。南京市地铁扶植公司明天公布通告，就宁扬城际的可行性研讨、勘测设想检查、勘测设想总承包、岩土工程征询等停止招标。

　　随着我省宁镇扬一体化的大力推动，宁句城际、宁扬城际等一批交通一体化项目备受关注。其中宁句城际已经明白年内将开工。宁扬城际的线路图也渐渐清楚起来，虽然今朝官方没有公布完整的线路走向。记者从相关部分领会到，这条宁扬城际线可以说是本来的三条线跟尾而成。和最早的从南京市栖霞区龙潭为起点计划的分歧，宁扬城际西起南京仙林经天路地铁站，东至扬州火车站，线路全长约58千米，以高架为主，速度方针值120千米/小时。在南京境内，其线路走向实在是最早计划的地铁15号线（线路从经天路至龙潭），而现在的地铁15号线被“挪用”给了江北地域，另起炉灶计划了一条纯江北地域的地铁线，而老版15号线的9个站点并入了宁扬城际线。从龙潭到仪征段则是本来的的宁仪城际线（S5线），从仪征到扬州火车站段则是计划中的扬州轨道交通6号线。 在《江苏省沿江城市群城际轨道交通网计划（2012—2020年）》中，南京至仪征城际扶植时候列在2016年至2020年时代。尔后，省发改委向国家报送该线延长至扬州构成宁扬城际的计划，西起南京仙林经天路地铁站，东至扬州(西)火车站，速度方针值120千米/小时。

　　明天公布的招标通告显现，宁扬城际轨道交通工程位于江苏省南京市和扬州市，起于南京市仙林副城的经天路站，止于扬州火车站，全长约58.71km，其中地下线10.81km、高架线47.26km、空中线0.64km。全线设车站20座，其中起点跟尾换乘站为既有南京地铁2号线尽头经天路站，并与南京地铁4号线在仙林东站（仙林湖站）跟尾换乘，新建18座车站。全线设车辆段和停车场各1处，主变电所2座。本工程的扶植资金经过宁扬城际轨道交通沿线各市财政拨款和自筹获得。今朝相关部分尚未正式公布全线的站点设备，而依照此前曝光的南京地域的设站计划，该线从经天路站起头，设有仙林湖站、栖霞站、东阳街站、龙潭火车站、保税物流中心站、龙潭西站、龙潭站、龙潭北站。随着可行性研讨，具体站位和站点工程名能够还会有调剂，具体以官方公布为准。***：乔金玲

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