丁卯高桥开通后，丁卯桥路的交通压力获得了一定水平的减缓，但克日却有多位市民向记者反应，丁卯高架上着“易”，下却“难”了，这是怎样回事呢？

市民埋怨：这个路口总是堵

“从丁卯高架匝道高低来右转谷阳路的阿谁路口，天天要堵死了。”家住美林湾天天要从丁卯高架上回家的市民叶师长气哼哼地向记者吐槽道，“阿谁路口经常要等个几十秒才走几辆车，不晓得怎样搞的。”市民王密斯也向记者埋怨道：“为了避开这个路口我都不敢上高架了，都从高架下面走。”她还分析道：“这个右拐路口实在可以不用看灯间接拐，下匝道上有个小牌子有提醒的，但很多司机不会看灯，浪费很多时候。”

这个路口到底为什么这么堵，是车子出格何等，不会看灯又是什么意义呢？记者带着疑问，在明天（7日）晚高峰时段，赶到市民反应的丁卯高架与谷阳路穿插的高架匝门路口停止了探访。

记者探访：两分钟过了三辆车

当晚18时许，记者看到该路口匝道上的车子已经排起了长龙，这条匝道共有两条车道，一条左拐，一条直行右转，车道的正前方共有左转箭头灯、圆灯、右转箭头灯3个信号灯。

按照王密斯的提醒，记者公然在高架下匝道50米处看到了一个蓝底白字的牌子，上面写着“下匝道右转车辆不受信号灯控制。”但究竟上，记者很快发现，很多司机不曾留意到这个指示牌。

当晚18时零6分，匝道右转直行车道上，一辆红色公共车正打着右转向灯停在那，约30多秒后，右转箭头灯变绿后，红色公共一脚油门右走了，但前面一辆红色别克排上来后却仍然停在那，看样子它要直行。数十秒后圆灯变绿，红色别克直行分开，后补的黑色公共却又打着右转向灯停在那边，近两分钟的时候内，这路谈锋通行了三辆车，看得记者都急了，爽性上去敲开了黑色公共的车窗：“您是要右转么？可以间接右转不用看灯了。”对方虽有点疑惑但还是服从记者倡议开走了。记者干脆在现场当起了姑且交通疏导员，但刚劝走了几辆右拐车，一辆黑色轿车的司机和同伴却暗示：“右转灯还没亮，走了违规。”“这个路口右转车辆不受信号灯控制，前面有标志，估量你们没看到。”记者试图诠释，但对方不太买账：“算了我还是等等吧，万一拍了那就是6分。”一样的情形，在记者蹲守的半个小时内不竭上演。这个路口，车很多，“不会看灯”的司机也真很多。

交管部分：临时无解，需等辅路开通

这个路口的通讯效力如此低，难道就不能去掉右转箭头灯么？镇江交通差人支队信号工程师戚佳鑫告诉记者这个灯还真去不得：“右转灯是必须的，由于桥下主路的车有需要右拐的，假如没有这个右转灯，势必和匝道上的左拐、直行的车打架。”

那有没有什么其他法子呢？镇江新区交警大队丁卯中队中队长许富荣很有些无法地暗示：“今朝还真没什么好方式，斟酌高架下主路车辆的需要，右转灯不能去，但下匝道的车辆也有左转、直行和右转的需要，两条车道只能先这么放置。”他还暗示：“这个路口确切由于很多司机不懂右转不需看灯堵起来，我们曾倡议丁卯高架批示部能否是将提醒牌往路口前面放放，让更多司机看到，但由于路口的护栏没有根，难以支持指示牌，终极这个方式也没能实现。”

“这条匝道边上正在施工的是一条辅路，修睦后办事的正是高架下主路右转车辆，届时他们可以转到辅路上来，现在这个右转灯就能去掉了。”许富荣说，“但这条路估摸还得一个月才能修睦，在此时代我们只能在高峰期放置交通批示员来疏导这个路口的交通压力。”

“虽然临时没有很安妥的处理法子，但还是希望市民们遵照交通法则，不要为了抢时候酿成交通变乱。”许富荣说，“也希望更多司机多关注一下丁卯高架下匝道右转谷阳路不受信号灯控制这条信息。”