致使车子动力不敷的缘由很多，

偶然查了半天赋发现本来是汽车排气管梗塞酿成的。

明天就跟大师聊聊这个题目，争取早发现早处理 ~

对于汽车排气管车主们关心很少，但...

排！气！很！重！要！

策动机工作分为四步

吸气→紧缩→收缩做功→排气

排气管的感化就是让策动机发生的废气顺遂排进来

排气管堵住了会怎样样？

汽车极能够由于排气不畅形成动力不敷，有些策动机还会为了保证不灭车或提升动力而增加喷油量。但是排气不畅也会形成进气不畅，不敷的进气量遇上过量的汽油就会形成严重的熄灭不充实，持久一定会形成严重的积碳。而温度很高的废气不能快速排挤还会形成管路高温，伤及其他部件。所以说，排气一旦被堵结果还是挺严重的。

致使排气管梗塞的缘由？

起初的车排气管梗塞的现象很少发生，但现在的车此故障却经常出现？—— 主如果由于先前的汽车在排气管路上只装有消音器，而现在为了控制排放，削减大气净化，汽车上加装了控制尾气排放的三元催化器，才使得排气管梗塞的几率大幅增加。

什么是三元催化器？

三元催化器作为一种净化装配，首要感化是让尾气中的有害气体酿成无害气体，其蜂窝状结构很轻易梗塞。由于国内燃油品格差，含硫量高，门路拥堵等缘由，三元催化器净化梗塞、中毒生效后，会激发车辆出现排气不畅、动力下降、油耗增加等题目。

01汽车加速有力

开车在半路的情况忽然出现策动机怠速不稳以及加油有气有力的情况下，假如解除了策动机故障，那能够是排气管梗塞了。

02自动变速器频仍强迫降挡

排气管的阻塞必定会使策动机功率下降， 若此时车主为了提速深踩油门，使得节气门大开，电脑就会按照节气门的开启状态控制自动变速器强迫降挡。

03在策动机急加油时有稍微回火现象

当策动机排气不畅时，还有废气滞留在汽缸中，使夹杂汽变稀，熄灭速度变慢。在进气门开启时，夹杂汽还在熄灭，是以，熄灭的夹杂汽会经过开启的进气门反窜至进气管中，从而发生回火现象。

04排气管异响

假如在策动机急加速或急收油门时，听到排气管路“哗啦哗啦”的声音，这多是三元催化器破坏的症状，而破裂的三元催化器极易形成策动机排气梗塞。

05策动机既喷油也焚烧，但就是不启动

策动机既喷油也焚烧，紧缩压力亦很充沛，可是策动机就是启动不着，凡是是排气完全梗塞的症状。

1. 在正规加油站加油，保证燃油品格

2. 谨慎利用燃油增加剂和机油增加剂

3. 避免策动机长时候空转，假如策动机出现异常，要实时检查、解除故障

4. 避免车辆底盘磕碰，免得损坏排气管路和三元催化器

小贴士：对于一些老车，假如验车时担忧尾气不达标，可以在验车前清洗一下三元催化器 ~