红绿灯、划线车道的题目。

blackberry77 · 发表于 2018-12-13 18:20

叨教一下大师，行人过马路为什么阿谁红绿灯的柱子上不能设备一个触摸按钮，例若有行人过触摸一下2分钟后就酿成绿灯夜间没行人过马路，汽车行驶道上就一向绿灯，这样便可以进步通行效力，车辆也不需要每个路口都停，增加效力节省时候下降油耗。还有为什么不在车道白线上装一颗颗的反光板，由于下雨天夜晚真的很暗，有一颗颗的反光板开近光灯便可以做车道指导，也不会有人持久压线行驶，也不会有后车开远光灯的懊恼，而且可以提醒偏离车道的驾驶员。

蒋家门 · 发表于 2018-12-13 18:59

想法是好的但是可能吗

依壁雕凿的蓝能 · 发表于 2018-12-13 19:07

香港偏僻的地方就这样，按了才会显示过街绿灯

wsml1982 · 发表于 2018-12-13 19:48

不走斑马线，翻越栏杆的大有人在，要是有个按钮，估摸着汽车不要开了，就在那等等红灯了现在这样蛮好，安全第一，遵守交规行车

南山郊区人 · 发表于 2018-12-13 20:06

不是装反光板，多地道路标线反光效果不达标，生产施工单位偷工减料江西省宜春市的320国道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中环路…记者走访发现，一些城市主干道、国道甚至高速公路，都存在反光效果不明显的标线。由此所带来的安全隐患，一些司机们感受颇深。为何道路上标线不清楚?记者了解到反光玻璃微珠含量多少，决定了涂料成本的高低。交通部《路面标线涂料》的标准规定，热熔型反光标线涂料当中必须混入18%-25%的玻璃珠。

南山郊区人 · 发表于 2018-12-13 20:10

有的施工方为了节约成本，他们反光标线内混玻璃珠的含量不超过10%。记者在调查过程中发现，道路反光标线从原料生产到施工划线的整个过程，偷工减料，反光效果严重达不到国家标准的情况，在业内早已不是个别现象。

南山郊区人 · 发表于 2018-12-13 20:13

以上内容出自央视财经频道播出一年一度的315晚会。

sd啄木鸟 · 发表于 2018-12-13 20:36

理想主义者。。。

kuikuiabcd · 发表于 2018-12-13 21:07

按一下又不是马上可以走，肯定有个给机动车反应的时间。而且按了后，行人绿灯通行也有时间限制，比如多长时间再按是没效果。我个人赞成装红绿灯，人多固定式，人少按钮式。但最主要还是执法上，谁责任谁负责，否则一切空谈

欧徳曼 · 发表于 2018-12-13 22:01

要是遇见了那三个女的一样的，你就慢慢的等吧

还有用户名吗 · 发表于 2018-12-14 08:29

LZ的设想在资本主义国家可行，但我们是有特色的......，所以行不通！！！

大浪淘沙62 · 发表于 2018-12-14 10:39

按一下等2分钟？开玩笑吧，这样要堵死了

风满小桥 · 发表于 2018-12-14 13:13

交通文明到一定程度才可能实施，不然更乱

越简单越快乐 · 发表于 2018-12-14 15:06

理想主义者啊~~想法是好的，但是几乎不可能

那首、安静 · 发表于 2018-12-14 16:05

想法很丰满，现实很骨感，真是理想主义者啊！还是红绿灯实际一点

泡芙233 · 发表于 2018-12-14 17:15

想法是好滴，不过实施太难了，慢慢发展吧

红绿灯、划线车道的题目。

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