交警部分对郊区中山路、束缚路车辆掉头设备优化调剂征集定见倡议

交警秩序大队 · 发表于 2018-11-30 11:07

交警部分对郊区中山路、束缚路车辆掉头设备优化调剂征集定见倡议城市门路掉头交通流是门路交通运转的关键，公道并有用地指导掉头车流有益于进步城市门路通行效力和改良交通平安状态。受门路条件、交通情况变化等身分影响，今朝我市主城区中山路、束缚路部分路口车辆掉头设备在交通现实运转进程中存在一些题目，影响通行效力和交通平安，亟需调剂优化。现将拟调剂内容说明以下，接待广大市民朋友多提贵重定见，对于公道倡议我们将积极采用。一、存在的首要题目1、转弯半径不敷束缚路、中山路中心硬隔离设备为护栏，常规掉头车道与左转合并在左侧第一个车道，因转弯半径太小，车辆掉头经过路口时速度极为缓慢。如束缚路中山路口出口道因渠化紧缩为两股车道，车辆完全没法完成掉头，中山东路斜桥街路口也是该题目标典型，下图为该路口现状渠化图。

2、掉头车流交织抵触明显束缚路、中山路交通状态复杂，沿线室第小区、贸易网点、行政奇迹单元密布，受门路中心硬隔离的限制，车辆整体掉头需求较大，部分路口掉头车流集合，对其他偏向一般通行车流干扰较大。如中山西路黄山北路口东向西偏向高峰时代这一现象就比力明显，因中山西路上游路段（路口以东）中心分隔带实施硬隔离，由东向西前往凤鸣新村、东岳巷的车辆在此处集合掉头绕行，既影响了中山西路东左转车流的快速分散，也干扰了黄山北路南右转车辆的一般通行。

3、掉头车辆不分车种以往答应车辆掉头的路口，并未区分巨细型车辆，大型车辆车身长，需要的转弯半径也大，在路口没法完成掉头，严重干扰路口一般通行次序。二、拟调剂办法秉着“不应掉头制止掉头、该掉头公道掉头”的通行设想思绪，在调研中山路、束缚路沿线掉头需求的根本上，连系门路交通情况，兼顾斟酌通行效力及交通平安，拟对各路口掉头设备实施以下优化调剂：1、增设制止掉头标志（本次增设制止掉头路口共8个）在掉头需求较小、有替换绕行线路大概路口掉头车辆干扰过大的情况下，为保证路口整体通行效力，取消路口原有答应掉头设备，增设制止掉头标志。有掉头需求的车辆可经过远引掉头的方式，鄙人流答应掉头的路口完成掉头。以下图中山西路黄山北路口东向西偏向为例，实施制止掉头后，有掉头需求的车辆可经过下流答应掉头的中山西路润州山路口完成掉头。

2、掉头车道右移（本次实施右移调剂路口共8个）在答应掉头、转弯半径较小且合适调剂条件的路口，实施掉头车道右移办法，将掉头左转车道全数同一为左起第二个车道，答应小型车辆掉头。此设备方式的优点是增大掉头车辆转弯半径，进步掉头效力，进而进步路口整体通行效力。下图以中山西路润州山路口、束缚路正东路口举例说明掉头车道右移后渠化结果图。

三、调剂后各路口掉头设备

四、留意事项在制止调头的路口均会设备“制止调头”标志，部分路口的调头车道调剂至左起第二车道，“分道标志”也会停止响应的调剂，请广大市民朋友在驾车进程中留意观察标志标线，按交通指示行驶。相关倡议也可反应至邮箱jjzdzxdd@126.com,感激广大市民朋友对交管工作的关心与支持！2018年11月30日

Tiffany·瑾盛 · 发表于 2018-11-30 11:09

支持

男士界 · 发表于 2018-11-30 11:18

要有一段过渡期。等车主适应了以后再启动拍照功能可行

圈圈侠 · 发表于 2018-11-30 11:28

我上次就发帖建议过居然没几人能懂

海风007 · 发表于 2018-11-30 11:29

可以

卖得隆隆锵咚锵 · 发表于 2018-11-30 11:30

支持~~左拐道摆中间，是很多城市的做法

特事特办 · 发表于 2018-11-30 11:32

为交警积极探索、勇于创新、缓解交通压力的举措点赞也希望除了合理优化主要干道外，也逐步推广到全市所有主支线路，可以一条道路一条道路调研优化，最终实现城市主动脉、毛细血管合理流畅运行，为宜居镇江保驾护航。

HOLD哥 · 发表于 2018-11-30 11:38

别改，现在挺好的

amali000 · 发表于 2018-11-30 11:39

中山西路黄山南路路口的禁止调头非常好！另外，左转及调头车道若右移，干脆移到直行道的最右边，挨着右转车道。目前移动后，路口车道变成了，从左往右：直行，左转，直行，右转。会造成一定的混乱。

超级男生 · 发表于 2018-11-30 11:43

左拐道放中间，得要适应一段时间，对外地车更是一个坑。

欧徳曼 · 发表于 2018-11-30 11:49

这样更合理，交通更流畅，为交警部门点赞

西津渡水手 · 发表于 2018-11-30 11:54

这个改的好，下面就看二把刀们，不要望呆，好好开车

天黑就闭眼 · 发表于 2018-11-30 12:13

路不够宽

财迷0008 · 发表于 2018-11-30 12:15

二把刀交点学费呗

财迷0008 · 发表于 2018-11-30 12:16

有好也有优化的地方。话说市区高峰期交警或辅警都会在路口指挥左拐车辆前移（如解放路左拐正东路），那为什么不直接划个待转区呢？不要说路口不够。中山路解放路口

雪无言 · 发表于 2018-11-30 12:26

中山东路梦溪路路口是两左转两右转车道，并没有直行车道，掉头车道改为左起第二车道会影响左侧车道左转车辆，不妥

凛冬将至 · 发表于 2018-11-30 12:29

要优化调整，不要一禁了之。特别是中山西路黄山北路口东向西方向禁止掉头后，会加大双向直行车流量，有可能造成下一路口堵车，难以掉头。另外延长了回家的路，让沿线居民情何以堪。

绿水桥边 · 发表于 2018-11-30 12:33

中山东路斜桥街路口左拐调头应该放到最右边去！

阿拉太 · 发表于 2018-11-30 12:39

外地很多城市左拐掉头车道不在左边！

小心发霉 · 发表于 2018-11-30 12:43

一条路上，允许掉头的车道最好能统一，尽量避免这个路口第二车道，前面路口又第一车道了。本地人，经常走的人开习惯了还好，其他人就会觉得混乱了

海尔兄弟 · 发表于 2018-11-30 12:45

镇江很多车道是圆饼灯，允许右转的，直接和其他城市学，就没法圆饼红灯右转了。

小平来了 · 发表于 2018-11-30 12:45

只是说不把右转车道放第一车道的原因。别那么杠精

海尔兄弟 · 发表于 2018-11-30 12:48

这下要注意了，不能走错道。

小平来了 · 发表于 2018-11-30 12:48

那中山东路与梦溪路交叉口由南往北方向到底是允许调头，还是不允许啊？

小平来了 · 发表于 2018-11-30 12:50

请梦溪路也禁止调头，每天那些家长送孩子上学的，老是随意调头增加拥堵，本来梦溪路窄，有些技术不过关的，还要来回几次。特别是下雨天

海尔兄弟 · 发表于 2018-11-30 12:52

三门口那条路掉头，你只要能解决闯红灯的问题，掉头根本就不是问题。你可以去调研一下，哪个红灯，没有行人和电动车闯红灯？最夸张的是一个绿灯掉头，只能走一辆车！哪怕有交警或者协警辅助，都没用，该闯红灯正常闯。还有，那个路口为什么掉头多，因为苏宁后面修路，进停车场这是唯一的路线。现实很残酷

爱的夏威夷 · 发表于 2018-11-30 12:54

如果四条车道，最好是直、直、左、右，扬州有好几个路口全是这样的，很通畅!

小平来了 · 发表于 2018-11-30 12:57

中山东路梦溪路丁字路口的确不适合把掉头车道改为左起第二车道，那边公交站台本身就设置不合理，出站台的公交车需横跨两个右拐车道才能到左起第二车道进行右拐，你把掉头车道改为左起第二车道不是逼着公交车横在马路中间啊?(此处公交站台设置离红绿灯太近，左拐第一车道又太窄，无法容纳公交车）。这样一改会致使该处更加拥堵。另外，此处根本不存在掉头不够的问题，施工车辆、面包车都是一次性直接掉头。

小平来了 · 发表于 2018-11-30 13:00

我反对。不为别的，只为现在的状况并没有构成堵车严重的趋势，一直通行到现在都很通畅，改了只会增加很多的混乱，特别是对新手和外地人。再就是停电时的各向车流冲突会相当明显，有违交通管理的通畅原则。可以先公布一下梦溪路中山东路路口实施右转左移前和现在的机动车交通违法采集数据情况，看看因为变更有没有造成更多的轧线、不按导向车道行驶、闯红灯等违法行为。

zhh1990 · 发表于 2018-11-30 13:06

支持是支持，也请把标志牌弄的显眼一些，地上标线划清楚，一定要起到提醒作用

juqiang02 · 发表于 2018-11-30 13:10

狗屁

lihaoxia · 发表于 2018-11-30 13:34

正东路和解放路路口，解放路北向行使掉头我感觉不需要更改，我每天都从最左边掉头，感觉空间可以的，改了以后掉头在中间，很奇怪，没走过这边的很容易走错，希望采纳。

huabiao · 发表于 2018-11-30 13:35

左转车道绿灯时，没有调头指示标识的左转车道是否可以调头？？

圌山人 · 发表于 2018-11-30 13:43

支持

小辣鸡 · 发表于 2018-11-30 13:52

电力路中山西路路口往北可以掉头吗？

慧缘 · 发表于 2018-11-30 14:06

最后一张图没看懂

cy1561 · 发表于 2018-11-30 14:08

支持！看有没有不同意见的，我觉得可行的

测试键盘 · 发表于 2018-11-30 14:16

至少有的不是这原因。比如有的隔离带豁口离路口太近，前面左转的在等的车只要二三辆就堵住了那个不受控制的豁口了，想调头的车也调不了了。

亚南 · 发表于 2018-11-30 14:16

你说的非常对我们扬中就是这样做的

20127456 · 发表于 2018-11-30 14:20

要是停电那个就。。。

～清风别吹～ · 发表于 2018-11-30 14:48

不支持中山西路黄山路口禁调头，这里天天走，没感觉太多困难

泡芙233 · 发表于 2018-11-30 15:22

向扬州学习，所有左转道在右边道路通畅！改左边第二车道不能解决根本问题！这个方面江对面的扬州不是进步了一点点的。

西湖风光 · 发表于 2018-11-30 15:38

咬就是舍 · 发表于 2018-11-30 15:40

确实扬州在这方面优化的很好，我经常走道路左转弯半径大了，该左转该掉头的车子都不会互相影响！也不要单独的掉头信号灯。

交警部分对郊区中山路、束缚路车辆掉头设备优化调剂征集定见倡议

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