楼主:若如水 - 

观音山地道,又又又又发生追尾了,一下来三起,七辆车,咋开的呀!

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发表于 2018-9-30 18:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2018-9-30 18:18 | 显示全部楼层
最坑的隧道

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发表于 2018-9-30 18:21 | 显示全部楼层
见鬼了

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发表于 2018-9-30 18:25 | 显示全部楼层
车速掌握不好,

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发表于 2018-9-30 18:26 | 显示全部楼层
和隧道有什么关系,我一天隧道至少走四次

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发表于 2018-9-30 18:29 | 显示全部楼层
有人看到两端一闪一闪的探头,下意识刹车降低车速,哎,出事频繁就这么简单

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发表于 2018-9-30 18:29 | 显示全部楼层
跟隧道有屁关系,跟车太紧

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发表于 2018-9-30 18:31 | 显示全部楼层
灯光也有问题。建议设计单位去常州和扬州好好看看

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发表于 2018-9-30 18:32 | 显示全部楼层
鬼开的车,出事都是龟速造成的,我没见过超速的,只看到龟速,有的就跑30,40,出事不奇怪

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 楼主| 发表于 2018-9-30 18:33 | 显示全部楼层
跟车太紧了的后果

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发表于 2018-9-30 18:33 | 显示全部楼层
不评论。没意思

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发表于 2018-9-30 19:01 | 显示全部楼层
超速要给钱,低速不用

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发表于 2018-9-30 19:05 | 显示全部楼层
二比开的车。

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发表于 2018-9-30 19:07 | 显示全部楼层
还是个人原因吧,现在车多新手多

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发表于 2018-9-30 19:14 | 显示全部楼层
假期这几天还会有

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发表于 2018-9-30 19:16 | 显示全部楼层
之前看一个SB,到了上坡的地方从70左右狂减速到3,40,我TM完全不敢急刹,硬是不停的点刹,后视镜里看到后面车起初一秒没反应过来,然后边按喇叭边急刹,我估计他和我一样都吓死了

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发表于 2018-9-30 19:22 | 显示全部楼层
错。即使前车静止不动。后车追尾也是后车责任。请注意车距和车速。

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发表于 2018-9-30 19:32 | 显示全部楼层
我是傻Bi太多,我天天走隧道又没怎么样,保持70到80绝对不会出事,出事的都是慢速的

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发表于 2018-9-30 19:35 | 显示全部楼层
典型的拉出不屎怪地球没引力。人有问题怪路不好,到中西部地区特别是西南去走走,这样的路开车已经很幸福了

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发表于 2018-9-30 19:36 | 显示全部楼层
又双叒叕……

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发表于 2018-9-30 19:37 | 显示全部楼层
我不懂,他们的是怎么做到的。你说灯光亮度不够,夜间在没有路灯的道路上又不是没开过车。你说车子太多,有些车会急刹,城市拥堵路段又不是没开过,情况比这也复杂。讲真,每次观音山隧道一出事就有一堆人跟专家似的在分析原因。在我看来这些原因都是不成立的,明明是人的问题。

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发表于 2018-9-30 19:51 | 显示全部楼层
今天隧道里实线变道了,前面一部桑塔纳坏了。

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发表于 2018-9-30 19:57 | 显示全部楼层
坑的不是隧道,是你们这些菜鸟司机

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发表于 2018-9-30 20:00 | 显示全部楼层
火炎焱燚  屮艸芔茻

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发表于 2018-9-30 20:49 | 显示全部楼层
隧道每天一撞

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发表于 2018-9-30 21:01 | 显示全部楼层
多撞撞就长记性了,控制车速和跟车距离。

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前面车开的再慢,再我是傻逼,隧道灯光再不好,也不是后面车可以追尾的理由!新手多,不敢开!没办法,保持车距才是重点!

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发表于 2018-9-30 21:35 | 显示全部楼层
进入隧道,各行其道,遵守交规,控制车速,保持安全距离,切记!

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发表于 2018-9-30 23:56 | 显示全部楼层
玄武湖隧道灯光也不是很亮啊 再说了 6点多钟 南徐璐本身车子多 车速肯定不快撞上了 还是自身问题

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夜间开车都是凯车灯的,白天进隧道一般人不开车灯。昨天从那走,前面一百米左右黑乎乎一团东西,到靠近了看确实是辆车,要是前车速度太慢,确实容易出事

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发表于 2018-10-1 08:11 | 显示全部楼层
驾驶员安全驾驶意识不足

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还不是人的问题。每次从观音山隧道路过我都纳闷。是的,隧道内的亮度的确跟外面没法比,但也不至于一点都看不见,有的人视力有问题?就算你视力不好,前面看不清楚,还死踩着油门往前冲干嘛呢?!说句不好听的,抛开极端个例不谈,过个观音山隧道都能怼上去,我觉得可以考虑不要开车了。

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进隧道开个80左右的速度正常,但一定要控制好车距。如果车距控制不好,前车如果有情况刹车的话很容易追尾的。。切记!

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和隧道毛关系,们基本要天天过观音山也挺好嘛最讨厌二货在里面突然降速。。。。。。。观音山限速是80

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下坡的时候减点速,保持车距;上坡的时候加点油门。有很多司机不明白这点容易造成追尾事故

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不是隧道问题,是人的问题。    不过要举报个事情,前几天下午临出隧道口十来米时中间车道有辆车突然停下来,差点造成后面车辆追尾。我侧面路过时看了下,驾驶员坐在驾驶室毫无表情,感觉不是车辆出问题,是驾驶员故意的。这个情况不知道监控有没有发现?

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再者说这是单向隧道,要是双向隧道就现在开车人这行车习惯,那岂不要堵死你没商量?

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不要怪隧道,金港大道上事故少了吗?这跟少数驾驶员素质有关,驾车注意力不集中,随意不守规矩在什么地方都有可能出事。

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是滴,有一次坐出租车从隧道里走的,我感觉隧道里和隧道外没啥差别啊

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发表于 2018-10-1 10:36 | 显示全部楼层
进隊道不开车灯?有这一说?前面车除非急刹,别的情况下追尾百分百自身找原因!

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发表于 2018-10-1 10:38 | 显示全部楼层
隧道所处位置及相关路网是一个原因,但根本原因是一些驾车人没有控制好安全车距,以及文明驾车意识不高。​另外从南徐大道驶入隧道后,是下坡+弯道,且受光线转换影响,一定要控制好车速和车距,打开车灯。

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发表于 2018-10-1 12:56 | 显示全部楼层
限速80是上限。。不是下限。。。不是说限速80都得开80啊。。开40也没毛病啊

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发表于 2018-10-1 12:58 | 显示全部楼层
人的问题·跟隧道无关!

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发表于 2018-10-1 13:10 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-1 14:02 | 显示全部楼层
这些撞车信息,都快造成我走观音山隧道的阴影了

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发表于 2018-10-1 14:17 | 显示全部楼层
几分钟前观音山隧道又四车追尾

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大部队都上路了,追尾太正常不过了。

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搞不懂,前面车子慢了,后面的车子不会慢啊?难道前面的车子都是急刹?

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