国产电动车除了圈钱骗钱吹嘘玩概念还剩下什么？看看蔚来的现真相况

闲杂人等 · 发表于 2019-2-14 10:32

注：转自凤凰网蔚来作为一家主打环保概念的电动车公司，连“蔚来”这个名字自己的意义都是“蓝天要来了（Blue Sky Coming）”，说蔚来是为环保而生也不为过。虽然在正凡人眼中蔚来电动车的排放极高，但蔚来的环保理念和慌忙上市的电动车仍然在很多低知人群中备受推重。蔚来每开动一次，车主的手机上便会收到一份总结：“您为蓝天进献碳减排xxx克。”这挺为难的。容我向蔚来的员工朋友们诠释一下：蔚来ES8百千米随随意便就耗电三四十度，最高甚至到达一千米一度电。朋友们，这类可骇的能耗水平是不能自称“碳减排”的，你们探问一下一个三口之家一个月才用几多度电。驾驶蔚来电动车简直同即是向空气中肆意放射二氧化碳（及其他排放物）。而且阳光穿过大气层的时辰发生的散射是天空看起来发蓝的缘由，和二氧化碳没有关系。你排与不排二氧化碳，天空它该蓝还是蓝。所以这句话是狗屁欠亨的。蔚来每次行驶事后，正确的总结说法应当是：“您本次驾驶蔚来行驶xx千米，间接排放了巨量二氧化碳。您没有为蓝天做出任何积极进献，但似乎也没什么负面影响。蓝天懒得理您，祝您生活愉快。”“比劳斯莱斯更好的办事”除了环保，蔚来最为津津有味的概念就是“办事”。虽然蔚来ES8布满电只能跑一百多千米，虽然蔚来的故障层见叠出，但蔚来预备了一个范围庞大、极为贴心细致且怎样算都在大量亏钱的办事团队，这是其他品牌汽车所没有的。你的蔚来没电了，办事团队给你加；你的蔚来坏了，办事团队给你拖走，还送你代步车；你的蔚来在都城中心城区内特级主干道上动不了了，微信群里还有十几个办事职员抚慰你的情感。传统思维以为，一个餐厅情况文雅、食品美味品格好，这就是好的餐厅。而蔚来的倾覆性思维似乎以为，假如顾客在一家餐厅用餐后上吐下泻，餐厅应当端上镶钻的纯金脸盆供顾客吐逆，还有十五小我捧着卫生纸在旁边待命。顾客晕倒后，利用第一流的救护车，最专业的医护职员，护送顾客去最好的医院，住最贵的ICU，这才是好的餐厅。奉求，人家顾客只是想吃顿饭而已。蔚来那复杂冗杂的所谓高端办事，只不外是给那些荒谬的弱点擦屁股而已。开蔚来ES8去东北李斌说“蔚来加电比加油更方便”“汽油车能去的地方蔚来都能去”。我们抱着这样的信心，起头了蔚来ES8的东北之行。ES8我已经持久体验过了，驾驶和乘坐感受都很是差，没有需要再考证一次。零下三十度坐在不开暖风的蔚来ES8里是什么感受，穿着棉裤戴着棉帽，手机被冻关机，腰部以下都冻得发麻……那种铭肌镂骨的严寒失望，我一想都感觉很是惨痛。动身前，我和摔丸子、刘越约定好，全程果断不开、不坐蔚来ES8，一定要始终赖在途安上。这一趟东北之行，蔚来为我们制定了很是周全的办事计划：派出两位员工，驾驶一辆加电车全程给我们的蔚来ES8加电。斟酌到加电车全程跟在前面不现实，终极计划是全程和加电车连结相同，约定好每隔150千米左右就碰一次面加电。这样可以保证ES8上的人在东北不会由于极寒情况出现生命危险。虽然提早做了心理扶植，但第一次见到蔚来的柴油充电车的时辰还是被震动到了。我一向以为2018年9月份那场“蔚来靠充电车充电，充电车靠五十铃板车搬运”的闹剧已经是荒诞的颠峰，但当这台改装过的柴油依维柯封锁货车真正出现在我眼前的时辰，我还是熟悉到了自己设想力的范围。眼前这台依维柯，被塞得满满的，除了增加了一个发机电之外，还有一个上百升的庞大油箱供发机电用。很是风趣的一个现象是，之前蔚来用纯电动加电车的时辰，车身城市高调印上蔚来的涂装；现在蔚来用了柴油发电车，就再也不愿在车上出现任何蔚来有关的色和谐logo了，想把烧柴油和蔚来撇清关系。有的同学就要问了，柴油机比力省油，就算是尺寸庞大的柴油SUV如五十铃牧游侠，百千米也才7~8升柴油。为什么柴油发机电需要100升这样的巨型油箱？经过研讨和征询得知，加电车的发机电充电时代需要延续高负荷高功率运转，所以油耗极高。每小时要消耗柴油25升左右，一小时的油耗够好三辆柴油越野车别离行驶100千米。加上柴油依维柯本身的油耗，算下来蔚来每行驶100千米，要消耗35升~40升柴油！40升柴油够做什么？5辆3.0T的柴油四驱越野车（牧游侠）别离高速行驶100千米，加起来也就是40升柴油；一辆重型商品车运输卡车，载着10辆蔚来ES8行驶100千米，也用不了40升柴油；但眼下，一辆蔚来ES8行驶100千米，就需要花费40升柴油！而且还需要两位工作职员全程伴随，再加上每行驶150千米左右就得停车一个半小时充电。我们每小我的心头都蒙上了一层厚重的疑云：一辆飞度就能轻松做到的事，蔚来需要在一辆改装柴油发电车和两个蔚来员工昼夜庇护下，在天天花好几个小时专门充电的条件下，在一天消耗二百多升柴油的情况下，在羽绒服棉帽的加持下，才能委曲做到。这类废物存在的意义是啥？请李斌出来走两步，你们究竟是方便，还是环保？蔚来作为一家美国上市的主打环保概念的电动车公司，美国人晓得你们的电动车百千米消耗40升柴油吗？电动车一切吹过的牛逼，终极还是得借助化石燃料才能实现。百无一用的蔚来电动车我回忆起李斌说“可以很是必定地说蔚来80%用户加电比加油方便”，又想到了李开复说“买车是最坏的投资，由于私人车有96%的时候是不开的”。我猜互联网思维能够就是这样，爱说一些没脑筋的屁话，伪装成很有事理的样子。这类偷换概念的说法我见得太多了。汉子还100%用不到自己的乳头呢，你们能否是哪天也要帮我们倾覆一下？又大概说地球人均匀每人只要一个睾丸，而你竟具有两个，明显你的睾丸数目远超均匀值，也许你应当交出其中一个用来同享。从蔚来交车到现在短短半年时候，蔚来的形象已经从“国产特斯拉”“电动救世主”坍缩成了过街老鼠。未便当，不环保，不智能，留下的只要笑柄。此次东北之行我早就晓得蔚来要搞幺蛾子，但没想到这么邪乎：一辆几万块钱汽车可以轻松做到的事，几十万的蔚来需要花费天量柴油，需要多带一辆办事车随着，需要再搭上两个员工伴随，才能委曲完成。除了魔幻我想不出更贴切的描述词。蔚来就像一个撒谎的小孩，一路头撒了一个谎，前面就不能不用更多的谎去圆第一个谎，越来越荒谬，越来越离谱，但已经没有回头路可以走了。“加电比加油更方便”“油车能去的地方蔚来都能去”“开过蔚来就不想再开此外车”这些话不是我说的，都是蔚来自己说的。纯电动原本就是毛病的技术线路，蔚来是一切纯电动车里牛逼吹得最响的阿谁。惋惜，假如吹嘘逼就能成功，贾总早成功了，还轮不到李斌。从蔚来这一出出闹剧中，我看不到一丝效力和赢利的迹象，只要低效、浪费与疯狂。蔚来还能活多久？在消耗了1200升柴油以后我们回到了北京。蔚来车主的手机如期收到了那条熟悉的总结：“您为蓝天进献碳减排xxxx克。”好一个碳减排，百千米40升柴油的碳减排。

财迷0008 · 发表于 2019-2-14 10:50

蔚来外观蛮好看的，耗电这么大啊哈哈哈

闲杂人等 · 发表于 2019-2-14 11:01

正如评论所说，本来可以买宝马3系、奥迪A6L、或者丰田普拉多的钱，去买了蔚来6，是钱多？还是傻子？或者是为了凸显“我是环保人士，我是新兴人类”、“我才不买燃油车大通货，我要凸显我的个性”。想起了，蔚来汽车在上海中心高层花巨资开了个“空中4S高端体验店”。。。里面不可谓不豪华啊。。。。钱没花在研发和实验上，花在门面上了。。。。人家丰田大众通用咋没在上海的最高楼也开个高端4S店啊？人家缺钱？。。。呵呵。。。

asmallapple · 发表于 2019-2-14 11:06

日本德国美国意大利造汽车都不如你，这个瓜要当心了。

zjzzl1 · 发表于 2019-2-14 11:11

亮点是柴油发电机充电这TMD太有才了，脑洞是大呢

绿水桥边 · 发表于 2019-2-14 11:13

对于上海人来说，省了个车牌费9万元。

信达雅 · 发表于 2019-2-14 11:20

就目前的电池充放电水平，纯电汽车是行不通的，包括特斯拉！不信？等着瞧！燃料电池（氢、氧）是个方向，可惜目前还处在实验室阶段。

zouleisheng · 发表于 2019-2-14 11:36

特斯拉电池也不行，都是实验环境数据，到了实际使用就惨了

大米之家 · 发表于 2019-2-14 11:55

看比亚迪的百公里15

左手佛珠723 · 发表于 2019-2-14 12:00

电动车是趋势。可能现在技术（尤其的电池）还不成熟使用起来总不尽如人意

桃花坞喵星人 · 发表于 2019-2-14 12:01

这车毛病挺多的，行车系统一直在打补丁修复bug，相当于客户买了个半成品，给车企在做内测……

闲杂人等 · 发表于 2019-2-14 12:02

先不谈电池的性能。。。。。特斯来就算电池也不行，人家第一款量产车从立项、研发到实验到量产，差不多近10年（这还是因为是在1993年通用研制的电动车技术基础上），而蔚来，14年才成立，之后才引进投资、风投什么的，18年就量产了。。。。。从创立到研发到实验到量产不到4年时间。。。。。这车子的质量，不谈电池性能，安全、性能能达标吗？你去开能放心吗？

闲杂人等 · 发表于 2019-2-14 12:08

你说对了，“内测”这个词用的好这就是重点啊。。。。。。我上面说的，特斯拉第一款量产车用了将近10年才从研发到试验到量产，这还是因为是在通用1993年研发的电动车的技术基础之上的原因。。。而蔚来从创立到量产总共不到4年时间，车子从研发到量产区区3年？2年？还是1年？？？？？这车子。。。。性能、各种数据、安全性等等试验论证充足吗？呵呵

鹉状元 · 发表于 2019-2-14 13:23

开征阳光税，无能源汽车，刷卡上路。

胖得吃不下 · 发表于 2019-2-14 13:27

电动车因为电池限制根本就没前途，更不是趋势。

疯言讽语 · 发表于 2019-2-14 13:39

在电池技术没有革命成功之前,所有的纯电动车都是骗子.包括那个拖死啦.

山野村夫 · 发表于 2019-2-14 13:43

欺骗啊反正傻瓜多呢

信达雅 · 发表于 2019-2-14 13:59

就我们国家而言，说纯电动汽车环保就是一个天大的谎言：中国煤发电占了7成，算上发电效率、电池充放电效率、汽车电机效率，纯电动汽车每公里的综合产业链的排放远远高于内燃汽车。还没算上电池的化学污染

凹凸曼不给力 · 发表于 2019-2-14 14:47

中国造的都是骗一个是一个，没有国外的中国造的出？中国就是山寨王国。没一定的身价电动汽车，老百姓是玩不起的。

zouleisheng · 发表于 2019-2-14 15:22

上次看到个新闻好像就是说的蔚来汽车，长安街停路中间升级系统。。。。。交警来了都不好使

金庸 · 发表于 2019-2-14 16:11

对于消费者来说，不要追求太新的技术，不靠谱的先驱会变成先烈，汽车、家装，都是如此

chzh67 · 发表于 2019-2-14 16:48

赞同！电动车就是个骗局

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