新能源汽车“国补”政策靴子落地 补助退坡,倒逼车企技术升级

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发表于 2018-5-7 08:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
工信部、财政部等四部委公布告诉,调剂优化新能源乘用车补助标准,公道下降新能源客车和新能源公用车补助标准。镇江市经信委相关人士暗示,新版补助计分别档加倍细化,以新能源乘用车补助标准为例,对纯电动乘用车续驶里程的分档由本来的3档增加为5档,且补助门坎的最低续驶里程从100千米提升到150千米。新政实施后续航里程在150千米以下的车型将不会拿到任何补助。新政的补助标准更加严酷,无形中给汽车企业建立了更高的技术门坎。

停止客岁末,镇江市累计推行利用新能源汽车3088辆、折分解标准车22066辆。全市具有新能源汽车及零部件主干企业22家,其中整车企业有北汽镇江、天洋、卡威3家。不外镇江市场上新能源汽车品牌则多达26家,随着新能源汽车推行力度的加大,其合作不成谓不剧烈。

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