大学城旅游,有何不成?

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发表于 2014-9-18 15:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
原题目:大学城旅游,有何不成?标准大学城周边游,比如增加参观车和自行车办事点,修缮绿色骑行通道;与四周景点对接,构成大学城区内独占的“交通+门票+餐饮”一条龙办事。头几天正值开学季,广州大学城里又到了一年中最热烈的时辰。在广州待了数年,笔者周末沐日最喜好去的地方之一即是这大学城了。且不说这里地广人不密、生活宜而静,单是那儿的年轻生气和物美价廉便深深吸引着人去“恭维”广州大学城驻地小谷围岛,与市中心隔江相望,虽说隔着珠江,但来去很是便利,从笔者居住的暨大师大四周,坐一趟B25公交车到星海学院,快的话只需20分钟。白天去贝港新六合吃一通美食,租上自行车绕大学城骑一圈兜兜风,或有雅兴,到周边的小洲村、岭南印象园、黄埔军校、孙中山纪念馆一逛;早晨,无妨到中心湖吹吹风、散散步,或爽性扎个帐篷,饱赏湖中月光。各种美好工作,大要只要在这“郊外的”学府宝地,才可以实现。固然,到大学城游玩最多的,当属门生。常日里,偶然能见到三两背包客或一家人游玩的身影;而成批的旅游团,却几近不曾见到。正值开学季,按理应当会增加很多旅客,但新生家长们似乎尽管把孩子安置好,便慌忙分开,不曾想去黉舍四周好好游逛。笔者不由困惑,具有丰富人文地貌资本的大学城,为何不能吸引更多阶级的旅客?让家长愿意多留几日,让市内居民怅然往之,甚至让省外旅客慕名而来?仔细一想,大学城重新建到现在不外十年,首先有十余所高校的多量师生迁移于此已属不易。具体计划上,黉舍倚靠自然地貌,又邻接科技创新中心等,成为风光恼人的科教新城是其初衷,门生也自然是名符实在的仆人翁。其次,响应的公共设备、生活办事等多为门生量身打造,价廉的同时,也存在质量低、不服安的隐患。比如中大的小吃街,间接驻扎灰尘飞扬的马路上,对要求较高的市民大概旅客而言,确切没有太多吸引力。再次,像四周的一些旅游景点没有成为系统,很多地方连公交车都没法直达,乘坐摩的又有较大风险。能否是说凡此各种决议了大学城不能成为旅游景点?笔者以为那倒一定。能够恰好相反,大学城假如可以应用本身得天独厚的自然、人文条件,完全可以实现多面向的旅游胜地。一方面,周全兼顾大学城吃喝玩乐扶植,将大学城四周零星的留宿、小吃点集纳起来,或革新或重建,设备高中低端多条理办事系统,力图物美价廉又质量无忧。另一方面,标准大学城周边游,比如增加参观车和自行车办事点,修缮绿色骑行通道;与四周景点对接,构成大学城区内独占的“交通+门票+餐饮”一条龙办事。此外,大学城本是高校聚集地,在文化空气上做文章,也大有可为。比如定期举行文化讲座、艺术展,或是与著名专家学者面临面活动,打造文化吸引力;开办门生与家长配合加入的旅游夏令营,让门生和家长同享欢畅时光。话说返来,将大学城打造为独树一帜的旅游景点,并非一朝一夕之事。但如果想都不去想,生怕只要浪费这大好资本了。

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