连镇铁路连淮段计划年末开通，淮安等地将首开D字头列车

遇见妮 · 发表于 2019-6-19 13:12

好消息！连镇铁路将于年末实现部分通车。6月18日，现代快报记者从铁路部分得悉，按照开通计划，连镇铁路连淮段计划于7月26日起起头验收，将依次经过静态验收、静态验收、初步验收、平安评价等环节，计划于12月28日具有开通条件。届时，淮安等地将初次开行D字头列车。
连镇铁路北起连云港，向南路子淮安、扬州至镇江，接入沪宁城际丹徒站。线路全长约305千米，设想速度250千米/小时（横山至丹徒段设想速度160千米/小时）。线路自青盐线董集引出，向南依次设灌云、灌南、涟水后接入淮安东站与徐通铁路（徐盐段）交汇后折向东南，设宝应、界首镇、高邮、扬州南后跨越长江，然后折向西，设大港站进入沪宁城际丹徒站，设备联络线别离相同宁启线扬州站和江都站，镇江联络线接入既有镇江站。

连镇铁路全线共设16座车站，别离是董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站、邵伯站、泰安站、江都站、扬州高铁站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站，项目于2014年12月开工扶植。其中，连淮段正线长117.543千米，接轨于连盐铁路董集站，途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安郊区，与徐盐铁路交汇于淮安东站，设想速度250千米/小时。主体工程为“五桥四站”，即跨盐河牛敦河东门河特大桥、新沂河特大桥、涟水特大桥、淮安特大桥、苏北浇灌总渠特大桥；灌云、灌南、涟水及淮安东站；路基首要在站区；铺轨长度为289.71千米，铺设道岔71组。

连镇铁路是江苏省中部贯通南北的重要通道，具有京沪高铁帮助通道的重要功用。它南接沪宁城际铁路，可到达上海，北接沿海铁路，可快速进入山东胶东半岛、环渤海经济区。全线开通后，将实现苏北与上海、南京等发财城市无缝对接。届时，连云港经南京到上海将大大提速。现代快报记者领会到，“十三五”时代，江苏明白提出把淮安打形成为全省四大铁路关键之一。现在，淮安市境内的连镇和徐宿淮盐两条在建铁路停顿敏捷。估计今年末，与连镇铁路连淮段同步，徐宿淮盐铁路将实现全线通车。

可悲的小孩 · 发表于 2019-6-19 13:28

好期待

连镇铁路连淮段计划年末开通，淮安等地将首开D字头列车

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复