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今朝，新建徐州至淮安至盐城铁路、连镇铁路董集至淮安段正式起头联调联试。 9月17日上午，综合检测列车上线停止综合项目检测，估计12月具有开通运营条件。 届时，淮安、宿迁两市将竣事欠亨高铁的历史，全省13阛阓体迈入“高铁动车时代”！ 徐盐铁路沿线经过徐州、宿迁、淮安、盐城，自徐州东站至盐城站，正线长315.550千米，设想时速250千米，设有车站10个。其中，新建后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、阜宁南站、淮安东站等车站6个，远期预留车站1个（洋河北站）。 在该条铁路的扶植中，扶植单元大力推动精益建造、智能建造，实施了桥梁自动化监测等技术创新，尽力打造绿色、人文、生态环保工程。在客运车站扶植中，积极融入具有地方文化特点的设想元素。比如：宿迁站增加楚华文化元素，睢宁站增加中式格栅及影壁等，同时在站房公共地区增加智能送排风、智能调理灯照、智能防雾卫浴镜子等智能化设备，充实展现铁路客站作为城市新地标的形象。（来历：盐城公布） 连镇铁路董集至淮安段正线长117.543千米，设想时速为250千米，接轨于连盐铁路董集站，途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安郊区，与徐盐铁路交会于淮安东站。 徐盐铁路、连镇铁路董集至淮安段开通运营后，将改写淮安、宿迁两市欠亨高铁的历史，并与青盐铁路以及在建的连徐铁路、盐通铁路、连镇铁路淮镇段等互联互通，配合组成苏北地域麋集高铁收集。至此，江苏13个省辖市将全数进入高铁动车时代。 徐盐铁路、连镇铁路董集至淮安段的开通运营，将拉近沿线城市与长三角各中心城市间的时空间隔，对于进一步方便苏北地域沿线居民出行，鞭策苏北地域加速融入长三角快速交通圈、更快融入长三角经济圈，实现更高质量一体化成长，具有重要意义！ |
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