“散装镇江”要“握拳”成长?镇江书记调研区县频提内部融合

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常被人讥讽“散装”的江苏镇江,正在经营“握拳”成长。

曩昔半个月,镇江市委书记马明龙展开了新一轮板块调研,展现出他对镇江未来成长的进一步思考。

其中,马明龙对各个板块功用定位的论述,特别值得关注。据《镇江日报》报道,马明龙要求丹阳市“自动融入镇江市域一体化”,要求扬中市“融入镇江成长大局”,要求丹徒区“增强和其他版块的协同”,等等。

镇江,鄙人一盘什么棋?

西接南京、东望常州的镇江,下辖丹阳、扬中和句容三市。从空间结构上看,其代管的三个县级市并没有和位于长江边的主城构成“拱卫”之势。

加上镇江主城区经济首位度偏低,彭湃消息(www.thepaper.cn)留意到,镇江持久以来存在辖市对主城的认同感和向心力不敷的题目。

现在,市委书记板块调研频提内部融合,这背后,初步表现出镇江决议层打造“大镇江”的思绪和结构。

“散装镇江”要“握拳”成长?镇江书记调研区县频提内部融合-1.jpg

彭湃消息袁杰 制图
地区“宗子”丹阳,要照应带动扬中和镇江新区

进入四月份,镇江市委书记马明龙再次将各个板块跑了个遍。相比仲春份他刚上任后的首轮集合调研,这一轮更具针对性。

彭湃消息留意到,调研中,马明龙指出了各个板块的成长特点,也点出了存在的不敷。

尤其值得关注的是,马明龙对每个板块的功用定位停止了一番论述。比如,3月31日,他在丹阳调研时,要求丹阳对内要“自动融入镇江市域一体化”,同时,要有用带动和照应扬中、镇江新区的成长。

而在长江中的岛城扬中市调研时,马明龙提出,扬中要出力在抢抓地区一体化机遇、“融入镇江成长大局”、城乡一体化成长中走在前。

从舆图上看,镇江主城区位于长江边,扬中位于主城区东侧,丹阳位于南侧。主城区、丹阳和扬中组成了一个三角形,镇江新区位于三者之间。这个三角,或将成为打造“大镇江”的根本框架。

究竟上,这样的思绪,此前曾被公然提出过。

据彭湃消息此前报道,2016年,镇江市委研讨室微信公号“金山智库”曾公布一份研讨报告称,镇江应提升主城区首位度,并将现在的“1+3”,即主城区+丹阳、句容、扬中组成的市域城镇系统,演变为“3+1+N”,也就是主城区、丹阳和扬中构成组合型城市群,再加上句容,以及多少中心镇、特点镇。

报告深思道,持久以来,镇江的成长理念较为滞后,缺少“大镇江”的认识和胸怀,对辖市成长的支持相对不敷。

报告倡议,镇江主城要加速南拓,充实操纵南部的可操纵空间上风,构成现代化、国际化的生态都会区,积极鞭策镇丹(主城区和丹阳)一体化成长。

镇江全域一体化中,镇丹一体化无疑是重中之重。有“眼镜之都”之称的丹阳,经济总量接近镇江全市的三分之一,是镇江下辖最强县市,可谓地区“宗子”。

主城和“宗子”该以何种关系相处?越来越多的信号,指向了“融分解长”。

为何“握拳”成长?为了更好介入长三角一体化竞合

固然,鞭策镇丹融分解长的同时,其他版块也不是“局外人”。除了扬中、镇江新区被要求要照应“一哥”丹阳,还有丹徒区。

丹徒区原为丹徒县,2002年撤县设区。彭湃消息留意到,丹徒区位于镇江老城区的外围,外形如一只大鹏。其中,丹徒区的“东翼”,将丹阳和镇江主城区离隔。

4月8日,马明龙在丹徒区调研时指出,在市域融合上,丹徒要增强与主城区的融合,以及与其他板块的地区协同。

不难发现,由主城区和丹阳、扬中组成的镇江“大三角”,将镇江新区、丹徒区以及老城区包括在内,这明显拉大了镇江现有的城市框架,城市能级也将获得大幅提升。

如此一来,也可以鞭策“大镇江”更好地融入沪宁线成长主轴,并强化与苏锡常都会圈的融分解长。

彭湃消息留意到,这一点,和正在鞭策锡澄锡宜一体化成长的无锡很是类似。

和镇江一样,持久以来,江阴、宜兴等无锡下辖的县级市,对无锡主城区的向心力相对不高。

但近两年来,经过对锡澄轨道交通等标志性项目标推动,无锡正在加速鞭策构成市域一体化的成长格式。

据《无锡日报》报道,客岁仲春,时任江苏省委常委、无锡市委书记李小敏曾谈到,就无锡而言,只要实现大市全域一体化,才能在更大范围内会聚资本、开辟市场、结构收集,才能在更高层面介入代价链合作。

句容向西融入南京,同时也要做协同镇江的“接力点”

值得一提的是,“融入镇江成长大局”的棋局中,只要一个板块是破例,那就是位于镇江西侧,紧邻江苏省会南京的句容市。

据《镇江日报》报道,4月10日,马明龙赴句容市调研。彭湃消息留意到,相关报道中并未提到“融入镇江”等字眼,相反,马明龙夸大最多的是“南京”二字。

马明龙暗示,句容要积极抢抓长三角一体化、宁镇扬一体化等计谋机遇,经济成长上自动办事南京、拥抱南京、融入南京。

要买通与南京相邻地区的“断头路”,承接好南京产业梯度转移,以及创新溢出效应。他还说,要进步产教融合度,挖掘好南京的科教人材资本“富矿”。

“借梯登高”融入南京,可谓句容实现近道超车的“宝贝”。彭湃消息留意到,毗连南京和句容城区的宁句城际已开工一年不足。

另据“句容公布”消息,日前,《关于自动对接南京紫东地域扶植,积极打造宁镇扬一体化树模区升级版的议案》,已被列为2020年句容市人大的“1号议案”。

这些,都足见句容市向西对接,谋求“宁句一体化”的决心。不外,这并不意味着,镇江筹算“罢休”句容。

彭湃消息留意到,在句容调研时,马明龙要求句容要做好南京“后花园”的同时,也要做强协同镇江的“接力点”,摸索宁镇一体化树模区扶植。

作甚“接力”?

彭湃消息留意到,镇江主城间隔南都城东间隔为50千米左右。相比安徽滁州几近是紧挨着南京江北新区,宁镇一体化或需分步实施。而先行军句容,将承当“毗连器”的脚色。

放到宁镇扬一体化的格式中看,不由让人望向长江的北岸,同理,扬州要和南京要实现“宁扬一体化”,位于宁扬两田主城区之间的仪征市(属扬州市代管),能否也要有做“接力点”的使命自觉?

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看到镇江,就想起镇江长江大桥改名润扬大桥的故事。很灵异的

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丹镇快速路讲了这么多年都没有造,还有拼命和丹阳抢资源,最近一次就是连镇套套。所以谈什么融合发展。

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先把金润大道东延到扬中油坊八桥再说什么大整合!交通都不方便,谈什么!

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谁来带动丹阳?

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