为韩系车正名 第十代索纳塔揭开韩系车逆袭的奥秘

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发表于 2020-6-29 11:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最初由 江苏方鼎现代店 于 2020-6-29 11:25 编辑

为韩系车正名 第十代索纳塔揭开韩系车逆袭的奥秘


作为后疫情时代的第一场全国性车展,深港澳车展终究落下帷幕。这场迟来的车展从春季拖到了炎天,给人们留足了设想空间和欣喜余地。

论本次车展的焦点,其中之一算是我们的“老朋友”——北京现代的第十代索纳塔。论身世,索纳塔算是家喻户晓,一代名车;论气力,我们看到它历经十代背后是现代汽车知耻尔后勇的发力;论影响,说它替北京现代在车市中重新立了一个flag也绝不为过,以北京现代第十代索纳塔为例,我们可以看到,在近年来,在汽车市场的大变局中,还是有那末几个品牌车型,可以自力潮头看大江奔涌的。

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价格政策背后的故事

有没有本钱看大江东去,首先就得看能否在当下的价格市场中杀出一条血路。此次第十代索纳塔给出了一个让同级竞品都措手不及的答案——不管此前大师若何预判,都没想到它能以16.48万元-20.58万元的预售价格出道,而这个价位几近跳出了一切同级竞品的包围圈。

更况且,面临新车“用户30天无来由可退可换”与“供给 1年9折、2年8折的超高保值办事”的购车政策,更需要厂家有充足的胆色,这份胆色,若非有实足的底气,也是拿不出来的。

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从品牌气力来看,多年以来,由于对中国市场的志在必得,北京现代始终对峙在中高级轿车范畴深耕,可是始终面临品牌较为弱势的为难场面。为此北京现代不惜投入重金,研发新平台,开建新工场、推出新车型,力图从生产、产物双链条同时助力品牌实现转型升级。终极第十代索纳塔挑选在今年推出。

对于北京现代来说,第十代索纳塔有着标杆性的意义——它意味着北京现代真正起头体察自己的处境,以礼让而自省的姿势,重新打造品牌力与产物力。面临年度销量方针的压力,假如担任中坚气力的第十代索纳塔没能在困局中顶住市场的压力,那末接下来北京现代的路会加倍难走。现在在超值的预售价格和实惠的预售政策的相互协力下,北京现代或将经过第十代索纳塔迸发出全新的生命力。

中国优先——勇气背后的气力与变化

有勇气还要有气力,从产物气力来看,第十代索纳塔还是下了很大的功夫,不管在设想还是动力上,甚至消耗者眼中必不成少的智能互联范畴,都有了让人眼前一亮的设置。

但究竟上这款车也确切不遑多让。如官方所说,全球初创的CVVD持续可变气门延续期技术、现代汽车的i-GMP平台以及优良的产物,再辅以北京现代以“以用户为中心”的品牌理念,都意味着一个知耻尔后勇的品牌的新生。对于第十代索纳塔来说,产物力的爆发更是有目共睹。比方它应用现代汽车“Sensuous Sportiness(感性活动)”设想理念,带来精美、感性的动感设想,比方它基于i-GMP轻量化制造打造出来的高效动力以及它的第三代智能网联平台与Hyundai SmartSense“智心合一“平安系统以及包括23项L2 级此外智能平安帮助系统,都革新了中国市场受众对现代汽车产物近些年的印象。

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这类印象的革新,并不轻易。究竟从韩系车的口碑来看,且不说一向以来困扰方针群体的保值率与故障率题目,单单是面临近些年中国外乡品牌的强势突起,韩系车也变得应对乏力,更况且再与德系、日系等品牌去合作。

是以也就不难了解中国市场韩系车的代表——北京现代为何要急于求变了。

从索八到索十  迭代的不但是数字

言犹在耳,第十代索纳塔就已经来了。不成否认的是,有了此前第八代索纳塔的成功,北京现代一向想复制已经的光辉,为此,它不惜巨资打造了产能40万辆乘用车、40万台策动机的新工场,可是对市场的精准把握才是企业和品牌制胜的宝贝,相较昔时,B级车市场已发生了天翻地覆的变化,有跨越20款定位多样的热门车型挤着分一杯羹,第八代索纳塔的成功已然没法原样复制。

而面临中国汽车市场进入存量时代的改变,各大品牌纷纷做出变化。对于北京现代来说,这类变化意味着加速利用新技术、加速打造加倍鲜明的差别化、代价化的品牌标签,加速导入加倍年轻化和高性能的新产物——第十代索纳塔破土而出,它的到来,以冲破性的气力进一步倾覆了市场对韩系车的呆板印象,并以成熟的模块化技术平台成功赶超了合作对手。

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这也是北京现代真正迈出“性价比线路”的一个实在尝试。固然,这个尝试是以持久的试探与不菲的价格换来的。幸而一系列尝试的收获是正向的。履历了持久的压制,即即是面临当下汽车市场的压力,北京现代的市场数据仍然使人欣喜,进入了良性上升通道。

理论是检验真理的唯一标准,对于汽车市场来说,第十代索纳塔能否能在产物力与政策的加持下,成就北京现代新一轮的出色故事,且让我们拭目以待。

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