时光加冕 冲破期待 索纳塔十代明天上市

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发表于 2020-7-22 16:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
不知从何时起,索纳塔这个名字已与北京现代融为了一体,在这款被人熟知的车型上有着诸多让人津津有味的故事,它曾因一款"花生灯"而火遍全球,也曾用"流体雕塑"的设想说话,革新了用户对B级车的认知;它曾踏足山巅,进入千家万户,口碑享誉天下,也曾进入低谷,蛰伏数载专心修炼。从"追逐风向"到"独当一面",再到"引领潮水",三十五年间的演变与长大,诉说着索纳塔式的变迁。也许这也正是索纳塔穿越时代长河,连结兴旺生命力的秘诀地点。
时光加冕,冲破期待,有着三十五年历史沉淀的第十代索纳塔归来还是少年。
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从"单车奏鸣"到"全球逐鹿"
索纳塔(Sonata)的命名来历于意大利语,意为"奏鸣曲"。车如其名,索纳塔在1985年正式奏响了第一章。
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第一代索纳塔
上世纪80年月的美国,在履历汽车数目缓慢增加和石油禁运的多重压力下,石油供给逐步严重。但此时北美市场还以做大车为主,V6和V8的大排量策动机仍为市场支流。第一代索纳塔(1985-1987年)就诞生于这个石油危机和废气净化的时代。很快,当搭载1.8L和2.0L两款策动机的第一代索纳塔出现在公众的视野中之时。玲珑且不落俗套的设想,配合上市道支流的设置和经济性的油耗,很快遭到市场的追捧,也为其赢得了3年52.8万辆的出色残局。
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第二代索纳塔
残局的顺遂让索纳塔有了奋勇向前的动力与信心。时值韩国重产业兴起的期间,现代汽车也抓紧了自立研发的脚步。很快车身加倍时髦,婚配多款动力组合的第二代索纳塔(1988-1993年)下线,该车初次利用前置先驱结构,车型结构加倍松散。而比第一代加倍精美的表面设想更是出自上世纪主笔了诸多超跑的意大利传奇设想师乔治亚罗之手,其与现代旗下另一款爆款车——Excel配合披荆斩棘,顺遂在北美市场站稳了脚步。
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第三代索纳塔
对这些成就,现代汽车并不就此骄傲。为了在天下汽车市场上更进一步,占据更多的自动权,现代汽车起头加大自立开辟才能。在总结前两代的产物经历后,第三代索纳塔摒弃与其他品牌共用造车平台,而起头投入并利用自立研发平台。为此第三代索纳塔(1993-1998年)一改之前的硬朗之风,加倍偏向日韩系设想,内外线条加倍流利且圆润,设置上丰富了很多,平安性也得以增强。为了继续扩大在欧洲市场的影响力,第四代索纳塔(1998-2000年)在表面设想向时下风行的德系车靠近,宜商宜家气概加倍激烈。
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第四代索纳塔
成长至此,索纳塔已从"鉴戒进修"的入门车型,改变成自立研发、设想的热销车型之一,开启了其逐鹿全球的新征程。
国产之路,"高光"与"升沉"交织
2002年10月18日,现代团体与北汽团体正式联手,北京现代汽车正式挂牌建立。12月24日,北京现代迎来第一台车的下线,也就是第五代索纳塔。这款尚在生产装配线上却已被预购一空的车型一经出售、万人空巷。持续几年销量均到达了4万多台,全国街头巷尾都能看到它的身影。而"花生灯"这一标志性特点,也被消耗者服膺于心。
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第五代索纳塔
假如说第一代到第五代,索纳塔车型一向在走"逢迎他人"的线路,但这类方式在第六代、第七代上发生了改变。随着市场需求的变化,车型的设想起头转向表面沉稳,内饰奢华的轿车。
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第六代索纳塔
在履历了第六代索纳塔(2004-2007年)定位误差致使的销量下滑后,国产第七代索纳塔(2008-2010年)以改款车型身份出现(被命名为索纳塔NFC,前期正式命名为领翔)。相比外洋的版本,领翔针对中国市场做出了不小的改变,全新的前脸与尾灯外型加倍年轻大气,销量也比第六代也有所改变。
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第七代索纳塔
在经过两代的蛰伏和市场试探后,北京现代乘胜追击,推出了第八代索纳塔(2009-2014年)。这款由美国设想师Andre Hudson操刀的全新车型,初次引入了"流体雕塑"的设想概念。这一代车型,不管车头、腰线、车尾的线条都锋利和流利很多,外形也加倍动感。而在以黑色彩为主的内饰设想气概中,增加银色装潢条,看上去质感实足。搭配上全景天窗、倒车影象、座椅加热等那时领先的设置,让人眼前一亮。可以说第八代索纳塔除了命名上延续了第七代索纳塔之外,几近打破原本的设想气概,给人带来全新的面孔。而市场也是用销量作出了回应,单月超1万台的销量,一扫销量不振的阴霾。
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第八代索纳塔
再回到时下的第九代索纳塔,在相沿"流体雕塑"设想说话的同时,将其升级为2.0版本。基于第二代平台推出的第九代索纳塔,整体气概加倍稳严重气、棱角加倍清楚、平安性能也大幅提升,完善贴合了消耗者不竭丰富的驾乘需求。
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2002到2020的十多年间,从由设想大师乔治亚罗亲身操刀设想的第二代,到火遍中国街头巷尾的第五代,再到"流体雕塑"引领潮水的第八代,索纳塔持续数代在锤炼中更新演变。索纳塔有头戴王冠的高光时辰,也有退居幕后的专心修炼。而正由于这些坎坷,索纳塔的故事才变得加倍出色。
"十代"领先"时代":冲破而至,传奇再临
现在第十代索纳塔行将续写索纳塔车系的新篇章,作为北京现代门面担任,这款聚焦自耀非凡新生代的产物在还未上市前,便收获了有着"产物设想界的奥斯卡"之称的德国iF设想奖。
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而实在力不限于此,作为首款基于现代汽车全新i-GMP平台打造的车型,搭载全球初创的CVVD持续可变气门延续期技术,别离供给1.5T-GDi 7速双离合变速箱和2.0T-GDi 8速自动变速箱两款动力总成组合,实现与视觉结果配合的动力性能上的同步跃升。
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在"驾控至上,科技环抱、玩物极客"的理念下,第十代索纳塔一样装配了丰富的智能设置。无需带钥匙也可开门的BLE 手机蓝牙钥匙、可自然对话的DuerOS智能语音交互功用(动嘴就能控制车)和在家也能操控车的车家互控功用等领先技术的加入,让用车生活加倍便利,而在Hyundai SmartSense 智心合一平安系统的帮助下,23项L2 智能驾驶帮助系统将涵盖平常停车(SEA平安下车帮助、RCCA 前方穿插防碰撞帮助等),城市门路行驶(FCA-JT 前方防碰撞帮助-穿插路对向车、LVDA 前车动身提醒、BVM 盲区显现系统等)和高速行驶(NSCC 基于导航智能巡航控制、HDA 高速公路驾驶帮助、DAW 驾驶员留意力警告等)等用车场景,为用户打造加倍平安的车生活。
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它从无到有,履历35年的沉淀,背后是一代代、一次次大胆的尝试,虽然不竭承受来自外界的争议,但这个进程带来简直促进了第十代索纳塔全新的演变——它用时髦动感的外型打破了B级车传统商务、沉稳的形象,一举成为B级车市场的新标杆,也完善地诠释出"十代"先于'时代'的冲破意义。
"索纳塔"这个名号给了中国消耗者太多或深入、或美好、或复杂的印象。正如时光中的那些磨砺终将再次重迎光辉。行将登陆国内市场的第十代索纳塔,变得更大、更快、更强,集玉成新开辟的平台、动力总成、设想、新技术,以同级综合强大的性能,建立B级车新标杆,为用户美好生活赋能。
凡是过往,皆为序章,与未知共舞,一切履历都是时光的沉淀,专心冲破演变,一切闪烁都是明日的探访,第十代索纳塔,值得双赢期待。
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