句容与南京的一体化,可以向昆山、余杭等地学什么?

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明天的句容正在发力。在全部镇江经济相对增加缓慢之时,句容的经济增加却到达了惊人的两位数。虽然总量还不是太高,离1000亿俱乐部还有较大的一段间隔。可是十年后呢?

句容与南京的一体化,可以向昆山、余杭等地学什么?-1.jpg

在其他兄弟区县看来,句容不外是占到了和南京无缝对接的廉价。顺便说一句,句容和镇江郊区也是无缝对接的。但与经济巨无霸无缝对接的地方有很多,对接的区位很重要,对接的方式也很重要。对接成功的,有昆山,不足杭。对接不成功的,倒也有很多。

对了,余杭十多年前,经济总量就和明天的句容差不多。然后接下来就开挂了。持续多年的两位数增加速度。虽然离昆山还有一段间隔。可是,再过十年,真欠好说。萧山就是在不知不觉中被余杭跨越了。想起十年前,萧山还比余杭多500多个亿,恰好一个句容。

看了20年前昆山的励志表示,再看看十年来余杭的开挂表示,句容应当会热血沸腾。人家都可以,为什么我不可?南京虽然比不外上海,杭州还是可以一拼的。特别现在大师都在争取国家中心城市,最初鹿死谁手还纷歧定。那末,话说返来,句容学什么?大概,换个提问方式,句容怎样跟南京一体化?

句容与南京的一体化,可以向昆山、余杭等地学什么?-2.jpg

首先一个成长上的无缝对接。光是地理上的无缝对接并不能带来句容与南京的一体化成长。很多县市与郊区交界之处常常是最差的三不管地带。对于句容来说,从那里起头推动城市开辟,必定要从交界限上起头。最少在宝华,要看不出和南京的街道有什么分歧。

一体化可以从交通起头,这也是最轻易做的,也是今朝正在做的。试点去做也不会危险谁家好处。地铁能走地下就不要往上走酿成轻轨,你又不是重庆。都说轻轨扶植更廉价,但地铁带来地盘代价的提升不是轻轨能比的。当地盘不够用时,那就要想法子去买目标了,就像明天的昆山和余杭那样。

句容与南京的一体化,可以向昆山、余杭等地学什么?-3.jpg

其次找到自己的比力上风。究竟,南京要照顾的小弟实在太多。江北新区自不必说,未来扶植重点。而除了自己下辖的高淳、溧水外,句容并不见得就比马鞍山、滁州更亲近一些。究竟南京也叫“徽京”嘛。那末,句容相比这些地方,本身的比力上风,你能给南京带来什么,让南京高看一眼,大概相对投资更多一点,大概赐与投资更早一些?

一体化趋向下,诸如宁句轻轨沿线的五洲国际、江苏硅谷、碧桂园科技新城势必未来会有更多的产业、企业落户。但这类产业、企业挑选,不是和溧水、栖霞的零和博弈,更不是去承接南京淘汰出来的产业。与其他身分相比,产业成长上的比力上风更加关键。昆山承接了上海的产业链,是上海产业系统的一部分。余杭却是另辟门路,在数字经济上发力,成为了杭州产业链的新的组成部分。

句容与南京的一体化,可以向昆山、余杭等地学什么?-4.jpg

再次找准自己的脚色定位。句容是毗连宁镇杨板块一体化的桥头堡,句容和南京的一体化是为了宁镇扬一体化大计谋办事的。并不是说,句容和南京一体化了,句容便可以离开镇江加入南京了。假如说宝华是句容的试点地,那末句容就是宁镇扬一体化的试点地。只要句容的一体化可以带动全部镇江地域的一体化加速,那末镇江才会至心诚意地支持你。如果面朝南京,屁股对着镇江,生怕是会被踢屁股的。

看看昆山,并没有与苏州离的太远,虽然现在作为江苏“省管县”的试点。可是在苏州与上海的一体化进程中,昆山将饰演一个领头羊的脚色。余杭也一样,现现在从“融入主城区”酿成“就是主城区”。对于海宁、德清、安吉等想从杭州都会圈平分得一杯盈利的县市来说,首先要跟余杭一体化。就像句容死后的新区、丹阳、扬中那样。

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发表于 2020-7-28 00:02 | 显示全部楼层
宝华划块地给省里建办公楼,把二号线东延!全面融入江苏!

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发表于 2020-7-28 00:03 | 显示全部楼层
浙江把杭州做龙头打造,江苏感觉没准备让南京做龙头

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发表于 2020-7-28 00:04 | 显示全部楼层
余杭昆山,他们的耕地红线连句容一个零头都不到。要不是这些耕地红线句容早发展了

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无缝对接,先把断头路修好!

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靠,隔壁金坛马上就要破千亿了,你还在谈句容十年后破?差了多少啊

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