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发表于 2020-8-18 08:40
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发表于 2020-8-18 11:12
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发表于 2020-8-18 11:40
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印度陆军在高海拔地域运输物资8月11日，印度国防总顾问长毕平·拉瓦特（Bipin Rawat）向印度议会委员会暗示，印度军方已预备在现实控制线四周停止越冬摆设。没有其他国家的军队曾在如此高的海拔上摆设如此多的兵士，而总部位于列城的XIV军团每年城市停止天下上最大范围的冬季补给练习。印度陆军每年花费巨资让兵士驻扎在从15,000英尺到18,000英尺的高原上，具体的用度是保密的。XIV军团前后勤主管，退休的少将Amrit Pal Singh说，凡是在冬季到临之前的10月份就需要运输和贮存约20万吨的物资，然后所谓拉达克地域就会与世隔断。这些物资称为高级冬季储备（ASW），可支持军队约六个月。他说：“可是，倘使有额外的职员摆设，则最少需要使后勤物资增加一倍。”
印度陆军有一定的高原作战经历所谓拉达克地域经过Manali-Leh公路和Jammu-Srinagar-Kargil-Leh公路相连。在冬季（10月至次年3月）这些公路的山口均不开放。是以在4月至9月的窗口中，印度陆军天天需要派出约100辆卡车输送食粮，工程和医疗用品，兵器弹药和装备，衣物和车辆。大约有80种供兵士利用的物资，其中包括大量的煤油，柴油和汽油，它们为车辆供给燃料。辛格说，每年到现在这个时辰，大约已经运输了10万吨的物资。他补充说：“但我们仍然需要在接下来的两个月中输送近30万吨物资。” “在最好情况下，假如我们天天利用400辆卡车，我们可以经过公路输送4,000吨。可是天天门路的运输才能高峰只能保持数小时。”他还指出，列城只是第一站。在那边，印度陆军需要为卡车乘员和支援职员供给留宿的居处。并非一切的工具都可以空运，重型材料必须走公路。虽然Zoji-la和Rohtang是首要通道，但从那边经过的门路加倍艰难。线路上还有别的两个山口-巴拉拉恰（Baralacha La）和唐郎（Thanglang La）-它们的海拔比Rohtang高。前印度北方陆军司令部已退役的D.S. Hooda中将暗示，高品级冬季备战凡是是计划周密的行动，但在摆设了更多军队后，题目不但在于运输，还在于采购和供给。例如，陆军将需要预制掩体，能包容20名流兵。他说：“住房必须在冬季之进步行采购，运输和建造。” “冬季几近不成能停止任何施工。掩体的扶植计划凡是需要两个季度。现在我们已经决议在这些高度上驻军，是以需要加速扶植流程。现在留给我们的窗口期已经很短，我以为这是一个庞大的应战。”
印度空军的C-17运输机据报道，印度陆军端庄过其在美国，俄罗斯和欧洲使馆的武官寻觅保暖衣服和雪地帐篷的制造商。此外，印度陆军还要求军械厂董事会加速托付极冷天气（ECC）打扮的速度。军事观察家说，随着温度下降到零下40摄氏度，驻守的兵士必须奋斗。兵士们必须与三个要素作战：天气，他的健康，固然还有超出鸿沟的仇敌。中国有更好的根本设备和更方便的西藏地形，可以延续从纵深地域带动职员。可是，在青藏高原上保持一位流兵所需的用度是在平原地域的四倍。有印军的在职军官说：“除温度外，加勒万，戈格拉和温泉的凉风酿成的破坏最大。”他补充说，正是极真个严寒和低含氧量需要对上次丧生的20人中大部分负责。加勒万（Galwan）抵触发生在6月15日。印度军事计划职员说，跨越全部冬季的“对等摆设”将使印度支出庞大的价格。“假如停止对等摆设，那末印军一切的预期计划城市失利。”辛格说：“用于其他范畴才能扶植的资金和物资将被转移到所谓拉达克地域。”他补充说，印度应当停止威慑摆设，而不是对等摆设。这意味着将军队撤回，并将他们摆设在与敌方懦弱地域相对的地方。“他说，假如发生这类情况，中国军队甚至都能够不会移动到加勒万或德尚等地。他说：“现在，我们只能被动地苦守。” “由因而被动的，就需要支出本钱。我们落空了积极自动的机遇。由于没有山地军队，印度军队缺少打击的才能。”Hooda说：“大范围的摆设，在全部冬季在这些高度上保持3个师级此外气力，将发生庞大的本钱。假如情况没有改良，摆设将延续到明年。”军事思惟家们似乎相信拿破仑的名言：“专业人士会商战术；专业人士会商后勤。”
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