明年末，句容将“融入”新街口一小时商圈

无与麟比 · 发表于 2020-11-23 00:02

东接镇江城区、西邻省会南京，在宁镇扬一体化计谋中，句容是镇江的“桥头堡”，负担着“融入南京、接力镇江”的新使命。若何更好地发挥这一区位上风？交通先行。

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11月17日，“网眼看镇江，见‘镇’跑起来”采风团走进句容。记者从宁句城际轨道项目现场得悉，这条毗连南京与句容的城际轨道，句容段高架线路U型梁架设完成总工程量70%，地下盾构区间主体结构已完成76%，4座车站主体结构根基完成，计划于明年末实现通车。“从我们句容城区坐宁句线到南京的马群，再换乘南京地铁2号线至新街口，也就是一个小时的工作。”句容市交通运输局副局长彭长江笑着说，句容不但是南京一小时都会圈成员，甚至可以说是新街口一小时商圈成员。

乘坐公共交通一小时到达新街口，在南京，今朝很多地方也没法实现，如溧水区、高淳区。宁句城际轨道的修建，拉近了句容与南京的间隔，一方面有益于当地积极对接紫东地域成长计谋，深化与南京五大地标产业、八大产业链的延链补链，承当南京的非焦点功用，另一方面也便于两地居民交往，特别是在句容大力鞭策农文旅深度融合之际，交通便当尤其重要。记者在宁句城际轨道句容段肇端站——句容市综合交通关键施工计划看到，这个站预留了往茅山偏向扶植轨道交通的条件。彭长江流露，假如建成的话，南京市民可以坐地铁到达5A级风光区。

近年来，句容积极抢抓长三角地区一体化、宁镇扬一体化等严重计谋机遇，买通句容对外快速铁路通道。正在扶植的南沿江铁路句容段，已根基完成路基工程与桥梁工程等线下工程，估计2022年末建成通车。这条铁路与北面过境的沪宁铁路交相照映，助力句容强化南京、上海等地多向联系。

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