最新！连镇铁路镇江大港站设备细节曝光！

初哥郎仔仔 · 发表于 2022-4-2 21:34

日，镇江市河山资本局撤消《关于镇江东站综合交通关键扶植工程项目预审定见的复函》，激发网友对镇江东站停建的担忧。

8月31日，市计划局网站对连镇铁路镇江大港站客运综合关键及根本设备配套项目、周边跟尾门路项目计划平面结构停止批前公示，由此“镇江东站不建”的传言不攻自灭。

记者从镇江市计划局新区分局领会到，连镇铁路大港站修建计划于2016年末经中国铁路总公司公然招标肯定，以“圌山云水、空半楼台”为设想理念，整体外型宏伟伸展，线条爽利，门户形象突出，融合了东乡文化的修建特征。站房修建面积约6000平方米，站台范围2台4轨，线正下式站型，进站口设备于北侧，出站口设备于东侧。站房总宽149米，最猛进深69.3米，檐口最高点29米。

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大港站整体定位是铁路运输为主导的小型客运关键，依托连镇铁路，快速连通苏北及苏南首要城市；同时依托周边发财的公路网，构成镇江东部重要客运关键，极大便当新区大港片区、扬中市全境和丹阳东北部地域广大居民交通出行，鞭策镇江东部地域一体化融分解长。该项目是集铁路、城乡公交、出租车、机场大巴、同享（分时租赁）车辆为一体的综合交通关键，并实现社会车辆、非灵活车等各交通方式无缝跟尾，打造镇江新区门户形象。

大港站客运综合关键及根本设备配套项目总用地约5.22公顷，其中，站前北广场约4.29公顷，站前南广场约0.93公顷。别的，周边跟尾城市门路约46.98公顷。

站前北广场包括非灵活车停车、社会车辆停车、出租车蓄车、公交首末站等功用。公交首末站设备于广场东侧，占地0.65公顷，站台可停靠城市公交2-3条线路、城乡客运2-3条线路；设备换乘大厅及风雨连廊，毗连高铁站房与城市出租车蓄车场、公交站场，构成顺达舒适的换乘情况。

城市交通构造上，丁岗路、广场南路、站东路及站西路与外围城市主干道相同联络，跟尾从四方会聚而来的搭客。其中，站西路、站东路为下穿铁路的城市门路，北起丁岗路，南接广场南路，红线宽度35米，双向6车道，均长约346米；广场南路为S338省道的辅道，全长1439米，红线宽度15.5米，为东进西出单行线。

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南北广场景观设想突出功用需要，气概简洁明快，场地操纵高差削减土方量，同时缔造会议、通行、憩息等丰富的场所空间，并采用先辈的海绵城市设想理念。

连镇铁路镇江大港站客运综合关键及根本设备配套，计划设想理念夸大各类交通方式无缝跟尾，力图极大便当新区大港片区、扬中市全境和丹阳东北部地域广大居民交通出行。

该项目公示期为8月31日～9月9日。若公众有公道化倡议和定见，请于公示时代将书面材料送交市计划局新区分局（金港大道98号）。相关利害关系人也可于9月9日条件出听证申请，过期将视为放弃听证权利。

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往期回首

woxinfei · 发表于 2022-4-2 21:35

镇江新区，大港平昌新城的数万居民盼望工程早日竣工！

turn111 · 发表于 2022-4-2 21:35

快通地铁

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