新时代铁路运输的镇江理论

zzy · 发表于 2024-11-13 06:18

一座座气势恢宏的铁路桥梁横跨长江南北，一列列火车在长江上飞奔而过，滔滔车轮承载着胡想与希望，见证着繁华与成长。党的十八大以来，我国铁路奇迹获得庞大成就，“四纵四横”高铁网提早建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了天下上最现代化的铁路网和最发财的高铁网。
江苏镇江依水而兴，自古以来就是重要的交通关键，曾有“舳舻转粟三千里，灯火临流十万家”的盛况，是古时重要的物资直达站和销售市场。新中国建立后，随着综合交通出格是铁路的成长，镇江的关键感化越发凸显，从最初的一条京沪线，到长三角地域第一条投入运营的公交化城际铁路——沪宁城际；从天下上一次建成里程最长、标准最高、运营速度达350千米的高速铁路——京沪高铁，到直通苏南苏北、被喻为“江苏铁路脊梁骨”的连镇铁路，完善的镇江铁路网已初具范围，成为镇江现代综合交通的重要组成部分，为长江经济带成长和“一带一路”扶植注入了微弱动力。

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图/镇江站供
以“畅”保“量”，拓展多式联运收集
在镇江东站行车室内，工作职员紧盯着屏幕上实时变化的列车运转和物流数据，24小时不中断地与调剂所、货主亲近联系，按照货物运输情况调和制定最新的车次计划。
“自今年8月改扩建施工以来，上隍货场原本的3条集装箱货物线，一次可装运50车的作业运输全数在镇江东完成，对我们的运输生产构造和运力资本设置提出了更高要求。”南京物流中心镇江营业部副主任曹阳暗示，为了进步整体运输效力，充实发挥线路整体效能，车站经过结合优化调剂加速车辆周转，靠前相同领会货主企业发货信息，周全梳理管内货场、铁路公用线、物资单元等情况，最大限度将运输才能开释出来，保证运输通道通顺。
为了进一步提升铁路货运市场合作力，镇江站和南京物流中心积极拓展多式联运收集，经过海铁联运、水铁联运、整车班列点到点运输等形式翻开新的增漫空间。其下辖的丹阳东站是镇江地域重要的海铁联运和光伏板运输关键，发货量可占该地域铁路货运量的半壁山河。随着国家各类清洁能源项目和新“一带一路”国际物流大通道的不竭深入推动，丹阳东站光伏板运量自2023年四时度起头大幅上涨，海铁联运项目态势也稳步向好。自专线开通运转以来，该站将光伏产物以及其他电力装备、手推车、复合地板等产物源源不竭地运往芦潮港，经过解编作业、短驳运输等环节，换乘海运班轮发往天下各地。
间隔镇江东20多千米的瑞山站，接轨镇江口岸公用线，从这里发出的长顶厢货运专列将铁矿粉从镇江港发往浙江衢州，同时天天放置两班专列将煤炭运往宣城，保障重点能源物资供给。2018年，我国起头启动“公转铁”“公转水”，经过铁路和水路运输替换部分公路运输，实现物流本钱的下降和运输方式的绿色转型。今年2月份召开的中心财经委员会第四次会议再次夸大，优化运输结构，强化“公转铁”，深化综合交通运输系统鼎新，构成同一高效、合作有序的物流市场。据测算，我国多式联运占比每进步1个百分点，可下降物流总用度约0.9个百分点，节俭的社会物流本钱可达千亿元。镇江站党委副书记、纪委书记周密暗示，为此车站积极调和各方买通多条公铁水联运链条，充实发挥各自上风和协同效应，提升综合运输效力，下降社会物流本钱，加倍高效地办事经济社会成长和国计民生物资运输。
在镇江站党委书记黄忠明看来，加速货运方式转型，完善现代物流经营机制是当前重点。以铁路货运场站等资本为根本，将铁路物流系统扶植深入融入实体经济供给链办事环节，自动对接企业生产和物流市场需求，经过协同高效的“前店”“后厂”运输构造形式，为客户供给以铁路运输为主的全方位、一体化现代物流办事的空间场所，有助于实在进步铁路货运的市场合作力。
以“优”提“质”，提升客运办事品格
今年6月，长三角超级环线高铁列车正式开通运营，“轨道上的长三角”新增一条环形“走廊”，沪苏浙皖三省一市初次借由环线列车产物连线成“圈”。该环线带动沿线资本的双向活动，让长三角出行增加更多便利挑选。停止8月25日，大环线镇江站总计发送搭客4820人，让旅客加倍方便的探访历史与现代融合的镇江，感受其怪异的历史文化底蕴和多元的文化魅力。
为更好地办事“一带一路”扶植、长江经济带成长、长三角一体化成长等国家计谋实施，镇江不竭优化高速铁路网结构和结构功用，构建起全新的地区交通格式。沪宁城际铁路与连淮扬镇铁路两条国家铁路大动脉在此交汇，构成标准的铁路“十字关键”；京沪高铁、宁杭高铁等多条干线织成便利高效的铁路网，让镇江在全国高铁路网的功用职位有了冲破性提升。
与此同时，为了更好地处理搭客运输平安、办事、作业、治理等方面的题目，镇江站周全提升装备“硬气力”、办事治理“软气力”，让广大搭客同享铁路成长带来的盈利。2024年暑运时代，斟酌到客流变化和能够出现的极端天气影响，镇江站实施“一日一图”运能设置，延续关注客票预售和候补购票情况，梳理优化收支站流线，采纳开足收支站通道、增加客运和安检人手等办法，实现发送搭客219.3万人次，同比多发送搭客逾5.4万人次，增幅近2.5%。
搭客顺遂出行的背后，“润之舟”党员雷锋办事站功不成没。作为镇江站面向广大搭客的前哨阵地，“润之舟”雷锋办事站共在镇江站、丹阳站、镇江南站、丹阳北站、大港南站和丹徒站设立了6个办事点，全城联动办事搭客，同时还建立了重点搭客畅行同盟，把握重点搭客出行纪律，固化联系办事机制，为重点搭客供给爱心提醒卡，做盲人搭客的“眼睛”，行动未便搭客的“手杖”，老年搭客的“领导”，困难搭客的“帮手”。此外，还与地方交通运输部分建立党建合作体，牵头客管处、汽车站、公交公司、汽渡等20余家镇江地域交通行业办事站建立“畅行同盟”，实现各类交通工具之间无缝对接，为重点搭客供给“点到点”一站式办事。自2020年景立以来，“润之舟”雷锋办事站已累计办事重点搭客近万人次，荣获中国铁路先辈党构造、江苏省五一巾帼标兵岗等称号，被中国铁路上海局团体有限公司党委命名为党内品牌。
车轮滔滔，笛声咆哮，列车在城市群间穿行来往；钢轨梳织，路网密布，铁路在长江三角洲伸展奔腾；货物朝发夕至，搭客说走就走……大踏步迈入“高铁时代”的镇江正在加速构成物畅其流、人畅其行的交通新图景，为加速扶植高质量的现代化综合交通系统供给有力支持。
文/本刊记者张军红

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