下蜀，唯一具有两座火车站的乡镇！句容，第一个通地铁的县城！

tsezw · 发表于 2024-12-12 12:59

一、下蜀的得名：从河口到下蜀

下蜀镇的原名是河口。没错，这个河口和明天南通如东河口镇是同名，也就是中天科技总部地点地。
大约在1000多年前，在这个地方设备了一个“盐港”，专门用以输送淮河流域的盐和食粮，是以河口镇也一度被称为“官港”。由于昔时盐的畅通是很是赢利的，是以镇上一向是商贾云集、富贵热烈的气象。
下蜀在历史上最著名的，就是黄天荡大战，黄天荡就位于下蜀境内的老鹳河。

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北宋年间，因突发大水，致使河口镇的衡宇被大量破坏，全部镇区一片冷落，再也没有了昔日的富贵与人气，也不再合适居住。为此大量的居民，迁移到四周阵势较高的戍港下居住。时候久了，人们也就忘了当初的名字，只由于住在戍港下面，就称作“下戍”，后来履历了明清两代的演变，由于读音附近，就被误传成了下蜀。

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这就是下蜀镇名字的由来：河口——下戍——下蜀。
二、明天的下蜀：归属镇江句容

句容，在清代很长的一段时候归属江宁。昔时在句容的北部，有五个很是发财的镇，自西向东别离是龙潭、东阳、仓头、下蜀和桥头。1953年，改成镇江专区以后，龙潭和东阳前后被划入南京，现在归属南京栖霞区。以后在历次的变迁中，1956年，仓头镇并入了宝华镇，而桥头镇则并入了下蜀镇。

现在的下蜀镇，已经是全部句容唯一的沿江镇，是沿江经济开辟区的重要组成部分。众所周知，镇江虽然在江苏只是苏南一座很是小的城市，但其人均体量在江苏却是可以排到前五的，而句容的人均体量，在镇江也仅次于扬中和丹阳，高于苏北五个地市。
三、下蜀通火车：百年历史光荣

之前的文章中，已经提到最早的沪宁铁路。1908年建成通车，昔时就经过了下蜀镇，而且为了昔时的运输，鄙人蜀镇设备了两个火车站：下蜀站和桥头站，昔时天天都要好几趟列车通行。
所以早在100多年前，句容的人们，便可以在家门口，坐上先辈的列车，去上海欣赏外滩的美景，大概去南京的秦淮河泛舟。应当说，这样的光荣归功于下蜀镇特别的地理位置，以及昔时货运的需求。而这两座车站也是冷静地为句容、为下蜀、为镇江办事了100多年，历经风雨沧桑。据记录，下蜀也成为了中国唯逐一个具有两座火车站的乡镇。

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但随着历史的车轮滔滔向前，桥头站首先退出了历史舞台。在上个世纪80年月的材料中显现，桥头站那时设有5股车道，2个站台，天天通行客车跨越30对。2000年，全国铁路提速以后，桥头站取消了货运，仅保存客运功用，但2年后，2002年，再一次铁路提速以后，斟酌到站间间隔的缘由，客运也被取消，至此桥头站也就渐渐退出了历史的舞台。明天我们还能看到昔时桥头站站房的一些原址，在摇摇欲坠中沿着铁轨的偏向远望。

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而下蜀站则履历了更多，2008年沪宁城际铁路在计划时，一路头沿线共有27个站点，后来正式计划中增加了4个站点（下蜀、三山、陵口和正仪站），下蜀站就是其中之一！但下蜀站在那时就被肯定为无配线车站，也就是除了沪宁城际铁路的双向轨道之外，没有额外的车道，这也就决议了下蜀站的车次很是少，天天也就5对左右。
后来在第三次铁路提速以后，下蜀站也被取消了客运，仅保存了货运功用；后来邻近的宝西岳站，也在2020年被停运，下蜀镇的居民们现在要坐高铁，只能去句容站大概句容西站了。

没能遇上沪宁城际铁路的盈利，前面的南沿江自然也就不提了。但下蜀镇，以一个小镇已经成为江苏最早通铁路的地域，而且还具有两座火车站，仍然是很是光荣的一件事，值得先人铭刻！
四、句容通地铁：下蜀自力更生

2021年12月28日，是属于句容的历史性时辰！这一天，南京的地铁S6号线正式通车，从南京的马群，经汤山、崇明到达句容，句容也成为了全国第一个通地铁的县城！也是今朝镇江唯一通地铁的地区。今后，句容人可以乘坐地铁到南京逛新街口、游秦淮河、看夫子庙。

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荣光背后，是相对黯然的下蜀，昔时下蜀镇有铁路直达南京，现在两座车站一个取消，一个仅保存了货运，下蜀人只能自力更生。现鄙人蜀到南京之间也开通了三趟公交车，最远的一趟可以间接到达南京的经天路，全程35千米，天天4班，根基可以满足下蜀居民去南京的需求。

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后记：

千年下蜀镇，百年下蜀站，哪些刻在骨子里的记忆，永不会被忘记！

下蜀，唯一具有两座火车站的乡镇！句容，第一个通地铁的县城！

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