刹车门机油门，下联是什么

汪大小老鼠 · 发表于 2018-1-11 15:58

“刹车门”刚过，本田又闹“机油门”？

二十万左右的SUV市场，日系三剑客的本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏就占据了一半以上的市场份额。其中，本田CR-V的表示更是亮眼，自全新本田CR-V在客岁七月份上市以来，月销量冲破两万以上。可以获得这样的销量数据，一方面是CR-V有充足的产物气力，而另一方面是本田多年以来攒下的优异口碑，让消耗者感应安心。不外，新CR-V上市未几，就麻烦不竭。

CR-V的“刹车门”
在新款CR-V上市未几后，就有很多用户反应其在平常行驶中，忽然出现刹车失灵的情况。不外，由于本田一向在广大消耗者心中都是“高质量”的代名词，很多人底子不相信“大本”也能出现刹车失灵这类严重毛病，甚至很多人发文报复这些用户，称他们是在故意抹黑本田。到了2017年的9月份，由于反应当题目标用户越来越多，工作越演越烈，本田在收集相关数据后终究发声，认可新款CR-V由于电子刹车助力系统存在逻辑毛病，会有一定平安隐患，召回跨越国内30000辆新CR-V。

值得留意的是，北美市场的新CRV并不在召回的范围之内，缘由是何处的新CRV还是采用的传统真空助力泵，并没有用最新的电子助力系统。以往我们经常埋怨，新车型进入国内总是会被各类“阉割”，恋慕北美市场的车子价格廉价量又足，但此次本田在新CRV上，却在中国市场的车型上装备了更加先辈的系统，这点就有些耐人寻味了。不要忘记，北美市场对于车辆品格的监管，甚至出现题目后的法令律例惩罚，要远远比国内严酷。
又出题目机油不减反增？
刹车召回事务刚曩昔没多久，比来又有车主爆出新款CR-V出现机油异常增加的现象。

一位黑龙江的用户反应称，自己采办的新CR-V在行驶了1100千米，发现机油异常增加，机油液位横跨机油最大尺刻度线的25mm-35mm，经过4s店检查后并未发现题目地点，同时，春风本田的技术职员也未检查出任何异常情况，现车首要求换车或退车。此贴一经公布就遭到普遍关注，很多网友纷纷检查自己的新CR-V后，也发现了机油异常增加的情况。

一位车友检查后也发现机油异常增加，今朝4s店抽掉了过剩的机油，再停止利用观察。

随后，不竭有车友都反应出现了不异的情况，而且还在机油中闻到了汽油味。

车友反应翻开机油口加注盖时闻到浓郁的汽油味，以为机油增加是由于汽油跑进机油里了。出现这类情况，有能够是由于活塞和缸体配合的题目，其活塞环与缸体出现间隙而至使，或是由于熄灭室内压力与曲轴箱体一向存在较大压力差，致使少许夹杂气进入曲轴箱内。
但出现这类情况几近是不成能的。首先，活塞环由于本身的弹性，除非野生拆卸过，否则新车很少会出现活塞环与缸体之间出现间隙。其次，假如活塞和缸体之间存在间隙题目，那策动机首先出现的应当是敲缸等现象，车主应当会有所发觉。所以，机油异常增加的缘由还有待考查。
机油增加是真是假？

今朝，各大本田CR-V的论坛上都不竭的爆出机油异常增加的消息，但并不解除有合作对手“带节奏”，利用不正当的合作手段。据今朝的消息看，反应当题目标车友已经上报至厂家，春风本田临时还未发声。且先非论事务的真假，有了“刹车门”的前车之鉴，为了平安斟酌，倡议新CR-V的用户比来翻开机油尺记着油液位置，过一段时候再观察液位能否增加，看能否也存在机油异常增加的现象。即使最初证实事务子虚，但也不会对用户有什么影响。
写在最初
“刹车门”事务才刚刚曩昔不去，假如说此次本田CR-V终极坐实了“机油门”，那末本田的品牌形象便会蒙受庞大冲击，甚至能够会跌落神坛，“买策动机送车”的称号也会随之破裂。
转念想想，机油增加也不见得是好事，说不定今后本田和公共可以联婚，本田多出来的机油转手卖给缺机油的公共，岂不美哉？

刹车门机油门，下联是什么

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