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中国江苏网12月20日讯 作为镇江最长、最现代的一座高架桥,也是郊区第二座高架,丁卯高架桥年末将建成通车!昨天,记者在现场看到,高架路面沥青已全数摊铺终了,标志线也已画好,工人们正对收支口匝道、路灯、主干道伸缩缝停止扫尾施工,待12月底,高架将具有车辆通行条件。
丁卯高架由镇江交通产业团体负责实施,团体副总司理秦开颜告诉记者:“在全市群众的关注和配合下,全部扶植者经过1年9个月的辛劳奋战,丁卯高架终究扶植完成,具有通车条件,这个成就来之不易。丁卯高架建成后,对提升镇江城市形象、实现交通快速化、拉动城市经济成长,都将起到很高文用。届时,市民驱车20分钟到镇江新区,30分钟到扬中,主城区与镇江新区、扬中的来往将更便利、更通顺。”
丁卯高架全长5.78千米,起于五凤口高架,讫于金港大道,包括:4.74千米的高架桥、0.42千米的空中段、0.62千米的地道。现场,拔地而起的丁卯高架耸立在门路中心,向远处延长。在进口处,记者看到,丁卯高架与五凤口高架已连成一片,线形流利,门路优美,整座高架桥气势澎湃。
丁卯高架全线没有红绿灯,分流全数依靠互通匝道。全线一共有139道伸缩缝,批示部全数采用了抗冲击减噪伸缩缝。经实地调研,利用后乐音将比原设想削减6-8分贝。高架桥两侧,安装了降噪结果杰出的声屏障。
记者领会到,丁卯高架只是丁卯桥路快速化革新工程的一部分,另一部分是对老丁卯桥路停止革新,两者均由镇江交通产业团体实施。老路革新工作量庞大,现场扶植者正趁晴晴天气,全线抢抓路基土方施工。老路革新首先辈行的是快车道,以后是快车道和人行道。
据批示部计划处处长孙文广先容:“镇江是全国生态城市,是以我们将海绵设想加入其中。老路革新后,将有8米的平分带,除了绿化,还有雨水收集等生态环保系统;而在人行道上,我们设想了生态雨水沟。”
记者得悉,老路革新计划到2018年春节进步行路面施工。待丁卯桥路快速化革新工程完成后,高架桥上是双向六车道的快速路,空中上的老路也是双向六车道,并配辅道、快车道和人行道。届时,镇江东部的交通将实现质的奔腾。(潘新亚 林兰)
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