看图措辞,关于近期金田花园公交站台选址之争

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发表于 2018-5-25 11:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
近期在网上看到了金田花园公交站台选址的辩论,两套计划孰优孰劣,留下广漠网友的点评。本帖仅仅想把现实的场景尽能够实在的复原给广漠网友。




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发表于 2018-5-25 12:26 | 显示全部楼层
我支持取消这边的站台,不患穷患不公
那么直接取消了就没有不公了

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发表于 2018-5-25 12:33 | 显示全部楼层
不具备设立公交站台条件的地点,就不设立,这是第一要素。

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发表于 2018-5-25 12:34 | 显示全部楼层
看了那天所谓维权的行为,管理部门是不是可以直接取消此站台,宝塔山公园与丁卯桥之间不要再设站台了。


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发表于 2018-5-25 12:37 | 显示全部楼层
哪来那么多方案,就一个方案,你站台设置的让我不爽,就不行,得让我满意


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发表于 2018-5-25 12:47 | 显示全部楼层
建议取消

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发表于 2018-5-25 12:52 | 显示全部楼层
老实说,没看懂

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发表于 2018-5-25 13:01 | 显示全部楼层
我完全支持方案二,就从合理性与安全性角度来说,远远优于方案一。


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发表于 2018-5-25 13:09 | 显示全部楼层
我支持第三个方案:撤销站台

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发表于 2018-5-25 13:11 | 显示全部楼层
撤销站台,宝塔山站台与丁卯站台又不远


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发表于 2018-5-25 13:15 | 显示全部楼层
原本就是方案二的施工,被枫林湾的住户野蛮阻止施工,也不知什么原因什么人发了话被强行终止了

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发表于 2018-5-25 13:17 | 显示全部楼层
我完全支持方案二,就从合理性与安全性角度来说,远远优于方案一。


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发表于 2018-5-25 13:38 | 显示全部楼层
支持撤销站台,所谓维权,就为了少走几步路,经常推到围栏、公交站台上被砸坏并且喷字,这种行为太丑陋了,干脆取消站台算了


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发表于 2018-5-25 14:10 | 显示全部楼层
方案一很危险


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发表于 2018-5-25 14:42 | 显示全部楼层
这方案二肯定是金田花园住户提的,拆哪建哪才是最基本原则

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发表于 2018-5-25 14:46 | 显示全部楼层
相关利益人的分歧在哪?


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发表于 2018-5-25 14:48 | 显示全部楼层
机非混合在大城市很正常,记得在合肥上大学,学生穷比出门就得公交,不知道多少条路是这样的。不安全可以提高意识,但不方便就得有人骂街了,我觉得这帮人太矫情了,脾气咋那么大


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发表于 2018-5-25 14:50 | 显示全部楼层
九华山路上的江科大南校区西站公交站台也是随意变更,原址在南校区西站和南山景园北侧,路修好后被移到了南侧。而公交站台的设置,应该考虑到乘客的向前和向后的双向分流,而变更后的江科大南校区西站,却变成了向北单向分流。因为向南都是围墙,前面不远处就有体育会展中心站台。这个公交站台下车的乘客全部要向北单向分流。
由于不合理的随意变更,还造成此站台下车的乘客远离档案馆、规划局、交通局和规划设计院、勘测设计院、规划展示馆等办事机构多走好几百米。所以建议此公交站台改回原址,让乘客双向分流。我也


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发表于 2018-5-25 15:03 | 显示全部楼层
建议撤销站台,老头老太战斗力这么强,身体素质这么好,让他们多都几步路。


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发表于 2018-5-25 15:05 | 显示全部楼层
对啊,不好设立就撤销呗,也是一样为了安全


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发表于 2018-5-25 15:14 | 显示全部楼层
看他们推倒护栏的架势多跑几步肯定没问题,取消站台算了

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发表于 2018-5-25 15:26 | 显示全部楼层
顶楼主,看图说话最好。


不过话又说回来,设立站台没有合理合法的规划和原则吗?还是秉持谁嘴大谁胳膊粗谁说了算的丛林法则?

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发表于 2018-5-25 16:10 | 显示全部楼层
向美意家园学习,理性争取,弄2个站台

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发表于 2018-5-25 17:21 | 显示全部楼层
站台位置要考虑宝塔山-金田花园-丁卯桥三站的距离,太近的话 就撤了

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发表于 2018-5-25 20:32 | 显示全部楼层
安全第一,兼顾各方诉求。方案二好。

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发表于 2018-5-25 21:27 | 显示全部楼层
此路段机非混行,确存在一定安全隐患。
丁卯桥路公交线路较多,非机动车也比较多,
公交站台设置在非机动车道一侧,不利于道路通行,建议公交站台还是尽量在机动车道一侧设置。
个人支持方案二,机非还是各行其道的好,相对比较安全。


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发表于 2018-5-25 23:59 | 显示全部楼层
方案一一旦实施那这条路肯定就堵了

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东边公交要先通起来,台湾问题都能搁置,这个比台湾还重要吗?

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之前的位置,东往西在丹徒公路处,西往东在神龙花苑门口,也就是说东往西没有矛盾,那些神经病把这边的栏杆推了干嘛,这个站台又没有移动多少,关键是西往东的站台往西移动了不少,就算原拆原建,丹徒公路处门口的站台也只移动了一点,也是为了让高架出口,没有问题,退一万步说,这个站台原来叫戴家巷站,你金田花园也是抢了人家的名字,戴家巷在哪里,就在现在新站台的地方,现在只不过是恢复原状,也没有任何的错误

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桥墩底下的绿化全部取消就能多出一个道来,公交车就有地方停了,站台就在高架底下,又不晒又不淋雨,多好

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从公交站台决定镇江不能建地铁!

事实证明!枫林湾居民没坐过地铁!
如果把地铁建在枫林湾!那怎么上车!不然小区门口是地铁站入口!那也不能放垂直电梯!
必须要走二千米,估计要到南水桥或梦溪广场……

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原来怎么放就怎么放!

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那家酸菜鱼着实不错


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43楼说的不错,这家原来在老农工商南面的店,后来拆迁搬到这里的,我知道的就有17、8年了


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二个一起建吧,不要再坑死谷阳以东的人民了,快点通公交吧


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