楼主:袁1993 - 

香江花城物业封锁小区车辆首要通行路口,形成业主出行困难

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发表于 2018-8-7 20:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
麻烦大师转发,感谢!由于江滨路(东吴路口-香江花城北大门)封锁修路(见图2),红豆物业下的香江花城在未提早告诉业主、或是停止投票表决的情况下,私行封锁滨江苑与御花苑的大门(见图3),形成现小区只要两条门路可以通行,可通行门路情况以下图4、5,只要有对向车辆通行就会形成门路拥堵。如按保安所说,封锁大门是为了避免小区外来车辆驶入,那末,需要这样“一刀切”的封锁方式吗?不止阻挡了外来车辆,甚至障碍了本小区车辆通行。
为说明小区门路走向,特附上小区舆图(见图6)。香江花城小区原本有3个可以通行的路口,已用A、B、C点别离暗示,D点为只要上放工时候才开通的大铁门,A点即为现物业封锁的路口,也就是说在当前封锁住A门的情况下,上班的时候业主需从B点(经D点)到C点才可通太小区,而非上放工时候只要从B点间接到C点的这一条路。
封路确当天放工经过该路口,询问监视封路施工的红豆物业职员,能否会影响小区居民上放工,回答我的是:不会,上放工时候会开通,只要证实是小区业主便可以通行。可现在呢?请告诉我,作为物业你们能否斟酌过业主的现实上放工出行情况,有没有斟酌过由于你们的封路我们需要在小区里堵上十几甚至几非常钟?
实在有很多种阻止外来车辆通行的方式,而红豆物业挑选了对自己最简单的方式……

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发表于 2018-8-7 20:45 | 显示全部楼层
一直很纳闷 那段路不是挺好的的嘛?为什么要修?象山路那么烂几年了都不修…

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发表于 2018-8-7 20:50 | 显示全部楼层
这是中国特色的修路方式,圈起来再说,施工场地再无动静,先把工程揽下来慢慢做。


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发表于 2018-8-7 20:54 | 显示全部楼层
路过经常看到 路边上停的车子 然后两辆车子汇车 你不让我 我不让你的 路一封 一了百了 省得你不让我 我不让你 这下好了 大家都不要走了

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发表于 2018-8-7 20:57 | 显示全部楼层
确实外面的车都在里面走,安全隐患很大,但是封起来又不方便,只能2者取其轻了

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发表于 2018-8-7 22:06 | 显示全部楼层
这门不作管理,许多车从小区里走,小区道路十分拥挤,还有很多司机在发生堵塞时狂按喇叭,业主如何受得了?业主回家可以从38栋路口从广场过来或者从滨江苑里面过来,还可以从旅游超市路口进小区,我认为物业管理的对的,对于物业来说,他完全可以啥也不做,貌似也不会有失职,可是他还是在想办法改善堵塞的交通。不管被说,管了也被说,挺难的。不过大家如果有比物业更好的管理建议,倒是可以告诉物业,当然高度要站在所有业主立场上个人想法,非喜勿喷。

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 楼主| 发表于 2018-8-7 22:51 | 显示全部楼层
对于赞同物业封路的我有以下几个问题:
1.之前在滨江苑和旅游超市路口分别安装的刷卡闸机,都没用过就拆掉的,物业使用这个机器就可以快速分辨是否为小区业主,是的话就可以通行,为什么现在要用这种隔离板?
2.堵住这个进出口就能堵住外来车辆了吗,他从滨江苑那边的西大门还是可以进入小区,还是会阻碍小区车辆通行
3.非上下班时间,滨江苑正对御花苑的铁门是锁上的,我住在42栋,车停在滨江苑42栋楼下,我要去江大,我是要绕小区一周才能出去吗,住在御花园的想去龙吟坊只能从小区里绕出去吗?
4.同是一个小区,但封路对每个住户的影响是不同的,对有的人来说只有好处,可对于就住在封路口的住户那就是坏处了,我没有见到封路后小区内车辆畅通无阻,我看到的是,小区内的车辆想进来只能绕路;骑个电动车出去买菜的奶奶因为没法骑上人行道上的转弯角,只能绕路吗?
5.封路的时候,该路口有两个保安,一个红豆物业工作人员,一个保安告诉我这个路口全封闭,我还特地问了物业工作人员,他告诉我的是,不会,不会影响小区住户正常通行,确定是小区的住户就可以走,他说这个的时候,和我住一栋楼的一对老夫妻也在,也听到了这段对话,是现在物业又改了主意了吗?
6.封住主要路口这种决定是物业自己可以决定的吗?不需要征求业主的意见?不需要问问受封路影响最严重的居民的吗?
7.我们选择从这个路口出小区,也是考虑分担小区内部道路的压力,我从旅游超市进来,从御花苑北门可以出去,何必与需要从小区里通行的小区车辆去挤,去抢?
8.发这个帖子只是希望引起大家的关注,希望能得到物业的重视,重新考虑措施、方案,因为有外来车辆,所以现在连小区自己的车都进不来,这个逻辑是见鬼了吗

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发表于 2018-8-8 06:32 | 显示全部楼层
我觉得封的挺好啊!不然你们小区都是外来车辆进出,不安全,也拥堵

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发表于 2018-8-8 07:54 | 显示全部楼层
你们自己的事,为什么要别人转发来帮你们造势?

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发表于 2018-8-8 08:09 | 显示全部楼层
建议物业从现在封路的位置和御花苑北门的门卫室连条斜线封闭,注意加强门卫值守,防止外来车辆进入。使得御花苑既可以直出江滨路,也可以通过香江支路通往东吴路,同时不影响滨江苑,还能达到封闭的效果。

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发表于 2018-8-8 08:09 | 显示全部楼层
那条路不封,也是香江花城的停车场。影响大家行车。小区车辆外溢,把滨江路,东吴路变成了两个大大的停车场。

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发表于 2018-8-8 08:15 | 显示全部楼层
赞成封闭式管理


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发表于 2018-8-8 08:19 | 显示全部楼层
外来车辆是管理不了的 人家一句话我是来找朋友的 随便报个门牌号 物业不可能打电话给业主核实的 物业不让走 就堵大门 还不如封闭起来

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发表于 2018-8-8 08:19 | 显示全部楼层
没封前外来车辆太多了,旅游超市门口这一块做生意的做生意,停车的停车,公交车时不时的还来一下,直接堵死,希望物业不是一睹了之,还要加强特殊时期路口人员的管理,不要等出了事就迟了。


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发表于 2018-8-8 08:42 | 显示全部楼层
封,封的好,大家都不要走


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发表于 2018-8-8 09:17 | 显示全部楼层
我就想问,江滨路施工仅仅就是江山明州菜场后面新建一条路,与现有江滨路交叉部位衔接一下,有必要整条线全部封闭吗?
为什么不能半幅封闭,或者在衔接施工时在完全封闭,毕竟这样影响不大,周期也短!
建设方的领导难道实在用屁股决定办事的?


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发表于 2018-8-8 09:23 | 显示全部楼层
本来香江花城小区路窄车多,很拥挤,现在却要承担主干道的车流量,肯定堵。
物业把东北门封了没问题,建议单行道(二条道从西向东单行),所有车子从沧浪桥这边进,超市这边出,御花宛的车子可以滨江宛进,香江支路出。


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发表于 2018-8-8 09:26 | 显示全部楼层
有些外来车辆,完全可以在江边上转一下,耽误不了几分钟,非要进到小区里堵,还喇叭直摁,怪电瓶车不给让路,这是小区哦,又不是大马路


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封了好,本来路就小,车还多

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强烈建议香江花城封闭式管理,就算没有这事,你看看,小区车都多的没法停了,必须封闭式管理了!!!


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方案有很多,封路是最脑残的方案。
就像邻居天天跑到你家借厕所,然后你就把厕所砸了,大家都没得上。


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发表于 2018-8-8 10:29 | 显示全部楼层
物业想要解决的问题是“不让小区外的车辆随意进入小区”。
但是这样封了之后真的能解决问题吗?
我看不一定,如果我是小区外的车主要借道从小区走依然可以从沧浪桥那边出入口进来从御花苑东面旅游超市出入口出去,或者反之。


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那怎样才能让小区以外的车辆进不来呢?最简单的方法应该是设置门禁,在小区几个出入口设置蓝牙门禁。物业通过合理合法的方法确认车辆属于本小区的可以免费或者只给成本费用的发放蓝牙识别器并安装在业主车辆上。通过这样的方法我觉得基本可以一劳永逸解决问题。这次修路正好可以作为实施门禁的一个契机,不仅仅作为应对修路的一个应急措施,而是一个对小区长久发展有利的长远措施。


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发表于 2018-8-8 10:37 | 显示全部楼层
说这么多,关键最后还是要看物业究竟是愿意为小区居民做事还是只想混混日子。如果是前者,香江花城整体管理秩序还有希望,如果是后者,业主还是多挣点钱争取早日换个更好的小区吧。


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