车友们进来聊聊 路上查车的违法行为

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发表于 2018-12-13 09:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
看了很多帖子都在埋怨面包车拉货被罚,自己学法令身世,实在一向对这个题目有迷惑,那就是交通部分在对拉货的面包车停止惩罚时到底根据的是什么法令条则。劈面包车拉货罚款,我最迷惑的就是交通部分所根据的法令条则究竟是什么。假如没有充实的法令根据,那末交通部分的法律行为必定是违法的。有网友说根据是《中华群众共和国门路运输条例》,其中的第三十五条规定:“门路运输车辆运输搭客的,不得跨越审定的人数,不得违反规定载货。”这条法令条则貌似就是让众多开面包车拉货的人被罚款的罪魁罪魁,但仔细分析起来,假如交通部分惩罚时根据这个条则,现实上是有题目标。

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:10 | 显示全部楼层
首先,我们要明确这个《中华人民共和国道路运输条例》的适用对象,如果不属于这个条例的适用对象,则交通部门就不能依据这个条例的规定实施处罚。适用对象在这个条例的第二条中做了明确规定:“从事道路运输经营以及道路运输相关业务的,应当遵守本条例。

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:12 | 显示全部楼层
前款所称道路运输经营包括道路旅客运输经营(以下简称客运经营)和道路货物运输经营(以下简称货运经营);道路运输相关业务包括站机动车维修经营、机动车驾驶员培训。”从这条可以看出,《道路运输条例》管理的对象仅限于从事“经营”的车辆,如果买面包车拉货是自用而不时“经营”用途,则根本就与这个《道路运输条例无关》。

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:13 | 显示全部楼层
在这里可能有网友要问:“我是个体工商户,开小店的,用面包车主要是自己进货和送货用,那算不算这里所说的‘经营’呢”?这里还涉及一个很重要的问题,就是如何解释“经营”。这个条例自己说了,“经营”主要是指客运经营、货运经营、站(场)经营、机动车维修经营和机动车驾驶培训。

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:14 | 显示全部楼层
与我们开面包车拉货最密切的就是如何进一步对“货运经营”  进行理解和解释的问题了。对此,这个条例自己也对这个问题作出了明确规定。

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:15 | 显示全部楼层
《道路运输条例》第二十二条规定:

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:16 | 显示全部楼层
“申请从事货运经营的,应当具备下列条件:(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;(二)有符合本条例第二十三条规定条件的驾驶人员;(三)有健全的安全生产管理制度。

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:17 | 显示全部楼层
”可以看出,这里所说的“货运经营”实际上是指以运输为业务而营利的经营,说白了就是运输公司、运输个体户、物流企业之类从事的经营。一般人用面包车为自己开的小店拉货、送货,完全属于自用,与“经营”无关。

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:18 | 显示全部楼层
可见,交通部门对面包车违反规定拉货进行处罚,只能针对具有货运营运证,专门从事运输生意的运输公司、运输个体户和物流企业,而不能针对普通的面包车自用者。适用这个《道路运输条例》对普通的开面包车拉货的普通百姓进行处罚,完全就是错误的适用法律,是滥用职权、违法执法!

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:19 | 显示全部楼层
很多开面包车拉货被处罚的网友都有这样的经历:车在道路上正常行驶,突然有一辆交通执法车辆呼啸着从后边赶上来,或者从前面冲过来,强行的把拉货的面包车蹩到路边停下,这样的确是非常危险。对交通部门的这种野蛮执法行为,《道路运输条例》实际上是禁止的,《道路运输条例》第五十九条规定:“道路运输管理机构的工作人员应当严格按照职责权限和程序进行监督检查,不得乱设卡、乱收费、乱罚款。

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发表于 2018-12-13 09:20 | 显示全部楼层
没有用,现今的环境,你去法院行政诉讼告不赢。。。

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:20 | 显示全部楼层
道路运输管理机构的工作人员应当重点在道路运输及相关业务经营场所、客货集散地进行监督检查。道路运输管理机构的工作人员在公路路口进行监督检查时,不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆。”不得随意拦截

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:21 | 显示全部楼层
正常行驶的车辆,是交通部门执法时应当遵守的基本职业要求,否则就与土匪和路霸无异!如果交通执法部门的人员有这样的行为,依据《道路运输条例》的规定,也应当追究违工作人员的法律责任。

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:22 | 显示全部楼层
第七十七条规定:“违反本条例的规定,道路运输管理机构的工作人员有下列情形之一的,依法给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任:„„

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发表于 2018-12-13 09:22 | 显示全部楼层
对于面包车拉货上路,根据《中华人民共和国道路运输条例》相关内容,对于货物运输的车辆,要办理道路运输相关手续。办理道路运输证所要的材料:面包车车主身份证原件及复印件;行车证原件及复印件;机动车登记证书原件及复印件;驾驶员驾驶证、从业资格证原件及复印件;技术检测等级评定表及检测报告;安全生产管理制度。请车主持行车证、机动车登记证书等到检测线办理车辆检测合格手续,到相关部门办理相关手续。

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:22 | 显示全部楼层
违反规定拦截、检查正常行驶的道路运输车辆的;

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:23 | 显示全部楼层
在大多数面包车拉货被罚的案件中,不仅不应当惩罚面包车主,还应当追究交通部门工作人员野蛮执法的法律责任!

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:25 | 显示全部楼层
有网友反对行政机关对面包车拉货进行处罚,但都是从面包车拉货有理的角度讲,比如老百姓买价格便宜的小面包车就是为了客货都能拉,图一个生活方便。但实际上,我们应该清楚,这些执法人员根本就无权对普通百姓开面包车拉货的行为进行处罚(如果是办了客运营运证的就另当别论了)。我之前在北京待了十年,在北京的朋友都知道,北京道路白天是禁止货斗车通行的,所以实际上北京好多面包车(包括五菱、长安、哈飞、东风小康、金杯等等)都是用来拉货的,否则偌大的北京城,货运问题怎么解决?而在北京从来就没有听说过交通局的或者警察跑到大马路上处罚这些从事货运的面包车的事情,在北京开面包车拉货是很光明正大的行业。原因何在?因为北京在天子脚下,法治严明,执法人员的素质也高,老百姓的法律意识、维权意识也都很强,这种明摆着违反法律处罚老百姓的行为是不敢轻易实施的。

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 楼主| 发表于 2018-12-13 09:27 | 显示全部楼层
如果再有网友遇到类似事件,如果心里真是不服,那么就尝试一下运用法律武器反击吧,说不定能遇上一个秉公执法的法官,可以作出一个公正的判决。也顺便可以看看这个中国到底是个法治还是人治.

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发表于 2018-12-13 09:45 | 显示全部楼层
人治

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发表于 2018-12-13 10:40 | 显示全部楼层
适用法律错误,你为什么不看交警使用的《交通安全法》中的客货混装?而是用路政的法律?忘记问了,是交警罚的还是路政罚的?

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发表于 2018-12-13 10:55 | 显示全部楼层
真有这一说

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面包车拉货隐患很大,极易发生超载等影响道路安全的问题,个人认为还是要遵纪守法,安全第一嘛!

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浙江着方面做的也挺好的面包车带货也不查的。

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这种适用法律专业人士更专业,不会让人转空子的,还是做好该做的

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中国语言·博大精深!法律法规的不健全·不完善·不够精细·确实存在!但重点是·条条文文的解释权在执法者手上!这就好比·人民的名义中·陈院长说的一句话·想让高总赢·就要有赢的办法,法律条文的解释权在我这!

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法治人治这个问题还用问啊

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做个遵纪守法的好公民,保证自身安全

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遵纪守法就不怕被查,不过难免会有疏忽的时候

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照楼主这么说,被查的小面包车都该去行政复议,可又几个有底气保证自己的车合法合规?

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老百姓看到的是丹徒区2000年前全是良田,不是有法律条文,良田不准建房子吗?怎么解释?

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安全第一,还是要守规矩

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还是按拉货违章开处罚吧,如果按真正的条款有的罚了。你这法律学的不咋地啊。面包车载重多少?500斤还是300斤?目前国内的轻卡车载重是1000kg。按超载算哪个不是100%以上?

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