亲身履历,雨天行车请留意,遇积水万万别急刹车

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发表于 2018-11-19 12:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天上午10时40分左右,那时下着雨,路上比力滑,本人行驶至金港大道运河大桥段往大港偏向车道上,公交车恰好进站,车道上积水严重,我下认识点了刹车减速,失控“漂移”,偏向左倾,瞬时扭转,一会儿撞上了左侧一般行驶的小汽车侧门。碰撞后,车子360度原地扭转,我紧握偏向,持续点了几下刹车,终极在路上停了下来。 幸亏前面的车辆跟车不近,没有二次碰撞发生。变乱形成两车受损,幸亏交警实时到达现场处置,该路段规复通顺。 明天去接管变乱义务处置,新区交警民警再次提醒我,下雨天开车,驾驶员要下降车速,雨天路面轻易积水,磨擦力减小,车轮轻易打滑,影响制动结果,险情会增加,常出现翻车、追尾、撞护栏和侧面相撞四大范例的车祸,别的要增加行车间距,应为枯燥路面行车间距的两倍以上,没关系急制动或猛打偏向盘,碰到有积水的地方,不要用力踩刹车,免得侧滑发买卖外。这件事,我需要深入深思,深入检讨!同时也提醒大师,金港大道雨天沿途,路面坡度比力多,积水几率大,万万留意,慢一点,慢一点,再慢一点!

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发表于 2018-11-19 12:08 | 显示全部楼层
夏美眉受精了

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发表于 2018-11-19 12:09 | 显示全部楼层
ESP没发挥作用?

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发表于 2018-11-19 12:09 | 显示全部楼层
幸好没人伤!雨天行车慢慢慢!

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发表于 2018-11-19 12:09 | 显示全部楼层
夏哥哥反思到位……一百个赞

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发表于 2018-11-19 12:15 | 显示全部楼层
好在没事,不然我们都牵挂了!

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发表于 2018-11-19 12:18 | 显示全部楼层
雨天路滑,开车还是要控制车速、车矩,安全第一

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 楼主| 发表于 2018-11-19 12:21 | 显示全部楼层
不能迷信ESP,此时无效。

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 楼主| 发表于 2018-11-19 12:24 | 显示全部楼层
速度有点快,不该急刹车,两个错误,一夜没睡好,因为被撞的车上有小孩,想想都对不住人家,    也是遇到好人,今天处理结束,人家爷爷还不要我的慰问红包,实在是感慨

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发表于 2018-11-19 12:31 | 显示全部楼层
雨天路滑,开车要慢

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发表于 2018-11-19 12:38 | 显示全部楼层
安全第一,快和慢只相差几分钟,出事了就相差几十年。

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发表于 2018-11-19 12:40 | 显示全部楼层
理论考试就有过水路要匀速缓慢通过。

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发表于 2018-11-19 12:41 | 显示全部楼层
车辆自重太轻,相对雨天行驶速度快了点,对自己的车辆各项性能还没有深刻了解。判断分析,夏版刚买车时间不长,车辆价格一般,韩日系可能性大。

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发表于 2018-11-19 12:44 | 显示全部楼层
夏版,没事就好·!

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发表于 2018-11-19 12:48 | 显示全部楼层
夏哥哥反思得很好!

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发表于 2018-11-19 12:50 | 显示全部楼层
中速行驶,安全第一

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发表于 2018-11-19 12:53 | 显示全部楼层
快走沙子慢走水。

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发表于 2018-11-19 13:25 | 显示全部楼层
技术不行

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发表于 2018-11-19 13:47 | 显示全部楼层
啥车,速度多少,大家参考一下

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发表于 2018-11-19 13:56 | 显示全部楼层
要引起注意

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发表于 2018-11-19 13:58 | 显示全部楼层
通过漫水路技巧:如果是低速路,那么降挡(手动挡)或松掉油门匀速通过;如果是快速路或高速公路,那么在进入漫水路之前尽可能把速度降下来,然后匀速通过。如果是一半水一半干的路面,千万不要在涉水时大力刹车,一定要握紧方向盘,小心通过。方向盘一定要紧握,轮胎涉水时阻力会比较大,不要轻易打方向盘。

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发表于 2018-11-19 14:01 | 显示全部楼层
嗯,有道理,

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 楼主| 发表于 2018-11-19 14:04 | 显示全部楼层
车胎纹路薄了容易滑

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发表于 2018-11-19 14:08 | 显示全部楼层
这个。。。。。常识啊。。。。

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发表于 2018-11-19 14:08 | 显示全部楼层
特殊天气行驶更要谨慎驾驶。吃一堑长一智。

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发表于 2018-11-19 14:20 | 显示全部楼层
轮胎涉水时阻力变大这话对吗?相反,车辆在经过涉水路面时如果速度过快,轮胎会与地面形成“水膜",从而导致摩擦系数(阻力)变小,降低了轮胎的抓地力,这时如果急刹,极易发生侧滑(与雪地开车的道理是一样的,严重程度不同而已),所以,雨天开车降低车速才是最靠谱的。

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发表于 2018-11-19 14:36 | 显示全部楼层
感谢提醒。

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发表于 2018-11-19 14:53 | 显示全部楼层
我也是这么认为的,应该是轮胎与路面摩擦力变小。。。

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不要急刹,点刹。看后视镜,有空间就变道。

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发表于 2018-11-19 15:35 | 显示全部楼层
你可以试试4WD的,会发现如履平地!

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达到多大的速度涉水阻力才会变小?我们都知道,如果冲进水里,车子会明显顿一下,这就是水的阻力造成的。我曾经在沪宁高速南京段遇过漫水路,车速较快,压水的一瞬间,车子一个减速(非刹车造成)方向几乎失控,雨水路面小型汽车超过80公里时速就很难控制。再有一个,如果半边轮子轧进漫水路,车子会很明显地朝有水的这边栽头,如果没有经验,很容易出事,水面比较窄的话,驶出漫水段时方向又会猛地反向栽头,极其危险。这种路在243句容段比较常见。

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还好没出啥大事故,雨天驾驶一定要小心

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主要是夏版主换了后驱车。如果还是前驱的凯美瑞应该不会这样

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雨天视线和路况都不好,一定要减速慢行啊

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一般都是进入漫水区前点刹、减速。进入漫水区后松油门,扶稳方向,等水的阻力顶上车身、车轮,速度减下后,再踩油门加力匀速驶出漫水区。

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虽说涉水行驶不能急刹车,但是一般遇到这种情况第一反应都是刹车,夏版哥哥反思的好,以后涉水速度慢点就行了

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发表于 2018-11-19 17:00 | 显示全部楼层
大雨天,高速路行驶,变换车道时,轮胎会与地面白色行车线接触打滑,造成车辆甩尾的现像,这时应扶稳方向,提前做好车辆甩尾、侧滑的心理准备。

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发表于 2018-11-19 17:04 | 显示全部楼层
晕,你怎么知道的

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 楼主| 发表于 2018-11-19 17:05 | 显示全部楼层
宾利车都是后驱的,地球人都知道。

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发表于 2018-11-19 17:07 | 显示全部楼层
好人还是有的,传递正能量

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发表于 2018-11-19 17:30 | 显示全部楼层
工龄不够

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发表于 2018-11-19 17:34 | 显示全部楼层
也有四驱的吧

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发表于 2018-11-19 17:37 | 显示全部楼层
哎,经验不足。

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发表于 2018-11-19 17:51 | 显示全部楼层
这一问,暴露你不懂车子。

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还好,们穷人连电动车都买不起,步行不会碰到这样的问题,想怎么刹车就怎么刹车。

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山人请教你一下,今年遇到好几次刹车刹不住的情况,刹车踏板感觉像有东西顶住了一样,冬天下雪冰冻时出现最多,夏天下小雨也出现过一次,前几天路面不平的时候又出现一次!车速都很慢,都是红灯刚起步前车急刹车时跟着急刹的!

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发表于 2018-11-19 18:05 | 显示全部楼层
理论怎么过的

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