冬季到临,初次给车辆尝试雪地胎

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发表于 2018-10-31 17:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
长江以南甚或黄河以南,很少有人给爱车安装雪地胎,这是由于冰雪天气在南方占据的时候太短,湿滑门路对车辆的平安题目没无形成很大的困惑。可以这么说,很多镇江车友就没见过雪地胎,包括我也是。这两年越来越感觉镇江冰雪天气变多变长了,之前有几年大雪天气我已经给车辆安装过尼龙品格的防滑链,在雪地上磨擦力尚可,但在湿溜冰面就显得力有未逮了。今年有备无患,我淘购了两条全新雪地胎,将持续关注雪地胎在南方门路冬季的防滑结果。买的雪地胎是橡胶材质和普通胎表面上并没有太大区分,不是那种胎冠上有金属钉子的冰胎,所以平常驾驶对各类门路不会有损伤。

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发表于 2018-10-31 17:56 | 显示全部楼层

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发表于 2018-10-31 18:00 | 显示全部楼层
不修车改卖胎了

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发表于 2018-10-31 18:01 | 显示全部楼层
你刹住了后车没刹住反而容易被追尾,大家都同样的胎才安全

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 楼主| 发表于 2018-10-31 18:17 | 显示全部楼层
这是常见四季胎的胎冠花纹

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 楼主| 发表于 2018-10-31 18:19 | 显示全部楼层
这是雪地胎的花纹,很明显有细腻而深深的纹路,排积水和磨擦力肯定很好。

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 楼主| 发表于 2018-10-31 18:30 | 显示全部楼层
雪地胎上一定要有这个“*”雪花标识。

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发表于 2018-10-31 18:33 | 显示全部楼层
这个装前轮还是后轮

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发表于 2018-10-31 18:36 | 显示全部楼层
必須装在主动轮上.

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发表于 2018-10-31 18:46 | 显示全部楼层
油耗加2,噪音加20

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 楼主| 发表于 2018-10-31 18:51 | 显示全部楼层
更换雪地胎后第一次路试感觉:胎噪在60公里时速以上和原普通胎相比变得明显,90公里左右达到峰值,但在能接受的范围内,100公里以上就是风噪大于胎噪了,此刻已无关乎胎噪大小。行驶平顺度没什么变化,但急转弯时抗侧滑能力明显增强。由于现在天气不是太冷,冷车和热车时的轮胎粘附性相差无几,感觉不到温升变化。轮胎气压是按规定充的气,过地面橡胶阻隔带时比原胎偏柔,据对雪地胎的介绍,它在冬天时仍能保持很好的柔韧性,所以抓地力在冰雪地面优势才更明显。北方的车一般配备两种胎,一种普通四季胎,一种雪地胎。从第一场雪就已经换好雪地胎了,考虑到雪地胎耐磨性差,我们江南可以更迟些时候更换,一般十一月底到开春之后使用雪地胎。

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发表于 2018-10-31 18:58 | 显示全部楼层
山人应该换拖拉机轮胎,实用。

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 楼主| 发表于 2018-10-31 19:02 | 显示全部楼层
别打岔,我们在搞科研呢。

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 楼主| 发表于 2018-10-31 19:03 | 显示全部楼层
不卖,我就是好奇雪地胎雪天真能扒滑不。

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 楼主| 发表于 2018-10-31 19:05 | 显示全部楼层
防御性驾驶,我相信我做得非常好了,尽量不给后车追尾的机会。

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 楼主| 发表于 2018-10-31 19:06 | 显示全部楼层
油耗可能会增加,我刚加满一箱油,正在测试市区平均油耗。实际噪音没那么大的。

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发表于 2018-10-31 19:06 | 显示全部楼层
这雪影子还没见到呢……

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发表于 2018-10-31 19:08 | 显示全部楼层
山人已经开始盼下雪了,越大越好,越快越好

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 楼主| 发表于 2018-10-31 19:08 | 显示全部楼层
先玩起来再说。

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发表于 2018-10-31 19:24 | 显示全部楼层
山人,咨询你一个问题,我13款别克凯越手动,现在怠速动不动就抖,有时又平稳了,跑起来有时还会顿挫,是什么问题火花塞才换了三个月,节气门,汽油嘴都洗过了

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 楼主| 发表于 2018-10-31 19:29 | 显示全部楼层
影响怠速不稳的因素很多,油路电路都有可能,你这个常规原因都检查过了,仍不排除是有某传感器故障,但还没有到影响正常行驶的地步。油门加起来还有这情况吗?中高转速抖动或油门发喘吗?

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发表于 2018-10-31 19:39 | 显示全部楼层
到100码有时一顿

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发表于 2018-10-31 19:53 | 显示全部楼层
南方的雪是潮的 北方的雪是干的 这个对雪地胎有说法啵

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发表于 2018-10-31 20:09 | 显示全部楼层
你这个是雪地胎,然而这边冬天道路打滑最主要的是路面结冰,对于结冰的路面,这种胎的用处就要大打折扣了

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 楼主| 发表于 2018-10-31 20:18 | 显示全部楼层
我复制了一段雪地胎的介绍:虽然,它叫雪地胎,但不仅仅是在下雪路面的效果好,在结冰路面和湿滑路面的摩擦力都有作用。这跟雪地胎的材料和表面花纹有很大关系。 首先,雪地胎的比普通橡胶胎中多了一种二氧化硅混合物,可以防止因为天气太冷而变硬,反而,在冰冷的地面接触的时候会更加软,轮胎胎面软的话,跟地面接触的面积就大,更容易抓住地面,但咱们普通的四季轮胎就恰好相反,天气越冷,轮胎越硬,所以在雪地上更容易打滑。

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发表于 2018-10-31 20:25 | 显示全部楼层
被这样一鼓动,搞的都想弄套防滑链储备一下了

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 楼主| 发表于 2018-10-31 20:28 | 显示全部楼层
可别,让我先吃吃旁海再说,究竟用得怎么样我会不断报告的。

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 楼主| 发表于 2018-10-31 20:29 | 显示全部楼层
油耗与平常差不多,也许是市区速度不高的原因。

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发表于 2018-10-31 21:19 | 显示全部楼层
回头把我的小刀磨快点,自造四个雪地胎,不就是多些花纹增加摩擦力嘛!

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发表于 2018-10-31 21:30 | 显示全部楼层
你这个比雪地胎实用,还不费钱。。

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嗯,防滑好了,后保险杠得加强点。

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发表于 2018-10-31 22:08 | 显示全部楼层
好主意,山人在那淘的我也备2只。

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下雪天不开了,你不碰别人别人碰你,没办法

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雪花的必须勇闯天涯

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顺便备了副防滑链,防而不备,备而不用。

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勇闯天涯必须纯生的?

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不管换什么胎,必须4条胎都是同一花纹。你搞实验是可以的,不过容易误导大众。你是修理厂加上家里矿多随便搞,但是老百姓也跟你这么用明显就不合适了雪地胎基本上只适合在冰天雪地中使用,而夏天的气温较高,如果这时使用雪地胎,不仅会影响车辆的操控性、舒适性以及对速度有所限制外,还会增大油耗、加快磨损等。

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发表于 2018-11-1 15:46 | 显示全部楼层
路面没雪,你这玩意要不了几天就磨平了

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发表于 2018-11-1 16:00 | 显示全部楼层
楼主换的M+S是泥地雪地胎,我的车去年11月份换的这种类型的胎,胎噪比较大,油耗从11升不到变成12.4升,但雪天很好用啊,大雪天没遇到什么启动原地打滑或者行车方向不稳的现象,这个可以说明即便不是四驱系统的车 雪地胎可以在雪天提供很高的雪地行驶安全性。反正焦山路 其他的车都在蠕动 我的车60公里每小时安全通过。内心慢慢的安全感,我就是你可望而不可即的哥

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发表于 2018-11-1 16:29 | 显示全部楼层
镇江冬天会下雪么,几年没有看到雪了

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 楼主| 发表于 2018-11-1 16:36 | 显示全部楼层
没那么夸张,我也只会在冬季使用,过了冬季肯定还是换回原来的胎。不尝尝梨子的滋味,怎知道梨子的酸甜,镇江用雪地胎的人少,我来做个试跑,没什么大不了的。

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 楼主| 发表于 2018-11-1 16:38 | 显示全部楼层
不会的,雪地胎的主要成份和普通胎差不多,正常跑相信三万公里没问题,再说了,一个冬天你能跑多远呢?

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发表于 2018-11-1 16:39 | 显示全部楼层
百公里几个…………胎?

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发表于 2018-11-1 16:39 | 显示全部楼层
钻研精神可嘉

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发表于 2018-11-1 16:40 | 显示全部楼层
一年打滑的日子不超过10天就算那10天每天打车上下班10年也要不了一对轮胎钱

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 楼主| 发表于 2018-11-1 16:41 | 显示全部楼层
卖家说包100000公里……恐怖。

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发表于 2018-11-1 16:42 | 显示全部楼层
这螃蟹吃得太贵了,明明一条防滑链就能解决的事现在搞成雪地胎

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 楼主| 发表于 2018-11-1 16:42 | 显示全部楼层
10天内如果滑出一个事故来,十年都没有胆开车。

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发表于 2018-11-1 16:43 | 显示全部楼层
出租车打滑又不要乘客赔钱市区内一般滑不出大事 都是小磕碰 磕碰了直接下车走人 可以拒付车费

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 楼主| 发表于 2018-11-1 16:44 | 显示全部楼层
我选的这个价格不贵,两条胎抵一条普通胎钱,能接受,不心疼。

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