楼主:精工机械 - 

倡议,交通差人将电瓶车行驶时必须戴头盔,逆向行驶,闯红灯,酒驾,归入查处范围,

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发表于 2018-10-21 13:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在中国的不但仅是汽车大过年更重要的是电瓶车大国,摩托车已经逐步被电瓶车取代,而现在的电瓶车,电动摩托其速度和载重以及数目,交通变乱率完全超越之前传统的摩托车,所以必须对电瓶车和电动摩托停止需要的治理,倡议交通差人最少要完全参考灵活车,摩托车的治理形式,将一切行驶在路上的电瓶车,电动摩托者必须戴头盔,松散逆向行驶,闯红灯,酒驾,醉驾,毒驾,疲惫驾驶,每年定期对其刹车系统,轮胎磨损,照明系统,电池……停止定期检查,而且必须持证驾驶,严禁超速度行驶,严禁行驶时带人或不戴头盔,其车带载超高,超重的货物的行为……对自己平安负责,也对他们平安负责……

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发表于 2018-10-21 13:04 | 显示全部楼层
管过一段时间,老头老太还会打交警

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发表于 2018-10-21 13:07 | 显示全部楼层
楼主你这是不合法的要求交通法里对交通车辆分类,机动车和非机动车你让交警凭什么对非机动车提出这样的要求?规范电动车行业,回归非机动车行列,才是正道!

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发表于 2018-10-21 13:08 | 显示全部楼层
自己的命运,自己掌握,这话真没说错,再多的法律法规,总凭着侥幸心理不去遵守,一旦出事,后悔不迭,酿成家庭终生难忘的悲剧。

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 楼主| 发表于 2018-10-21 13:13 | 显示全部楼层
在美国,日本,欧洲世界主流发达国家,人民就算骑自行车都带头盔的,也必须遵守交通法,知道自己是不可以闯红灯,在人群车流多的地方是不可以骑车骑快的,……其交通警察也有对骑自行车的的车主违规行为有处罚的权利

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 楼主| 发表于 2018-10-21 13:15 | 显示全部楼层
长版主,这讲话,是不是意思,开电动汽车就不需要考驾照了……?

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发表于 2018-10-21 13:16 | 显示全部楼层
在日本旅游我租过自行车,同伴租的就是助力自行车。京都街道上到处骑,没见有人戴头盔啊。你这论断哪里来的?

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发表于 2018-10-21 13:16 | 显示全部楼层
电动汽车,属于机动车

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 楼主| 发表于 2018-10-21 13:18 | 显示全部楼层
发动机摩托车和电动摩托,电瓶汽车和发动机汽车,在行驶时本质上是没有区别的

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 楼主| 发表于 2018-10-21 13:19 | 显示全部楼层
摩托车必须有驾照,为什么电瓶摩托车可以没有……?

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发表于 2018-10-21 13:24 | 显示全部楼层
这是中国,不是瑞典,别什么什么都跟外国学学,学的来么?谁去学?国情如此

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发表于 2018-10-21 13:26 | 显示全部楼层
奇葩逻辑,这跟驾照有个P关系,自己不遵守交通规则,给你10个驾照都没用,自行车也有车祸,是不是自行车也要考驾照?可笑

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 楼主| 发表于 2018-10-21 13:30 | 显示全部楼层
正在了解京都骑车事宜,做了点儿功课,顺便记录一下。日本是个没有自行车专用车道的国家。在日本的交通法里,是把自行车视为小型车辆的一种的。由于2011年日本大地震后,日本骑车人数大幅上升,造成自行车交通事故的数量也不断上升。因此近两年,日本加大了对自行车的管制力度。根据2013年12月13号实行的日本新交通法,骑车人必须始终靠道路左侧行驶,违反这项规定的将面临“30日以下拘留”或“2万日元”(约合1191元人民币)以下罚款。一旦违反交规还真是损失惨重阿,够我吃二三十碗拉面了。而且日本交警都是大叔,不会有制服女警来给你开罚单的。1. 日本的交通标志(摘自静冈县旅游官网)2. 自行车法规(摘自爱知县政府官网)行人靠右侧通行;机动车与自行车靠左侧通行。行人优先于机动车。原则上应在机动车道内骑车,在人行道骑车为例外。有行人、自行车专用标志(见上文日本的交通标志)时可在人行道上骑车,此时应靠近机动车道慢慢行驶。在机动车道上骑行大致上就是如下图这样。实际上日本人也经常骑在人行道上,多注意行人即可。下图这位逆行了,根据新的交通法是不行的。在小巷子里,通常会划一条白线,白线的左侧是自行车道。不过下图的电线杆真是让人纠结阿。从小巷到大路上的时候,会有如下字样。这是提醒骑行者停车观察的标识,和中国的停车慢行标识的含义是一样的。某些人行横道上,会划出自行车专用的过马路通道。在夜间应将车灯打开。日本自行车都有配备车灯,不要忘记打开即可。当看到别人打开车灯的时候,请也关注一下自己的车灯吧。禁止二人共乘。禁止二人齐头并进的骑车。不得一边打伞一边骑车。骑车时应穿雨衣。儿童、幼儿的监护人携同儿童、幼儿骑车时,应为其戴上乘车用头盔。3. 自行车停车难虽然日本骑车挺方便,但是停车很麻烦。在行人道上是不能随便停车的。尤其是在有这个标识的地方。否则车将被拖走。万一车被拖走,就是这样都没用的。车被拖走后,是要交纳罚款才能拿回来的。又是N碗拉面没了。不过日本人有时也随便停,比如下图这样的。还有这样的。这些停法比较不占人行道。如果实在没法找到停车地,可以先这么将就一下。日本警察很多时候还是比较客气的。一般不是停在人太多,太影响行人的地方,警察发现后会先贴个黄条,以示警告。等到黄条到三张才拖走。4. 京都的禁行区域(摘自骑自行车旅游京都网上指南)。点击图片可以放大哦。

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 楼主| 发表于 2018-10-21 13:36 | 显示全部楼层
在美国旅游,骑自行车要戴上头盔不然会被罚款旅游冒险记08-10 10:40关注按理说美国跟中国的交通法规应该是一样的,车辆靠右,行人靠右,但实际上美国的交通规则比中国要复杂得多。所以,想要来美国旅游的朋友们,一定要提前学习一下美国的交通规则。一般的马路上会有三条道路,一条是机动车道,一条是自行车道,还有一条是人行道,每一个“族群”要严格在自己的道上行驶。行人在过马路的时候,一定要走人行横道,随便过大马路是犯法的。在美国,一般人行道旁都有一个装置,过马路前要按一下,机器会发出等待的声音,一定要等到指示灯由红色变成闪动的状态才可以通过。如果在一些没有装置和指示灯的小街道路口,车辆是会减速的,如果有行人,车辆也一定是让行人先过,大家如果能互相举手示意一下表示感谢就更和谐了。同样,自行车也一定要让行人。在美国,破坏了交通法规的我要好好反省下自己的行为,真的是对我的行为感到很抱歉。朋友们一定要吸取一下经验。说说我“犯法”的事情吧。在美国,骑自行车一定要遵守法规。出发前一定要戴上头盔,不戴头盔被抓到罚款200美元。正常情况下都要在自行车道上行驶,如果技术实在是不纯熟(自行车基本都是山地自行车款,小朋友骑的也是),可以偶尔在人行道上慢速行驶。过十字路口直行或者右转弯跟机动车的规矩一样,可是你要是左转弯就不同了,记得不要跟着机动车绕一个大大的弧线,你得以过两次马路的方式选择左转弯,先等直行道变绿灯过到马路对面,再在那边等绿灯再过马路。最后,一定不要逆行!靠右边的车道行驶是最基本的规定,我就是在进入小区的小道上选择了左边的道路,结果好多机动车都放慢了速度,我想他们一定是被我吓到了。还好这次没有造成什么事故,不然追悔莫及。庆幸不是警察叔叔发现我,否则且不说要罚款,说不定严重的还要拘留……总之,在美国一定一定要懂规矩、守规矩,做一个高素质的“外国人”!这就是我在美国体验到的交通规则,分享给你们,同时,也要提醒你们,一定要提前学好美国的交通知识再去旅游。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。举报自行车主题32292关注关注

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发表于 2018-10-21 23:53 | 显示全部楼层
别闹了,警力有限,说白了靠自觉,我骑车从来不乱窜,命是自己的得珍惜

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发表于 2018-10-22 08:45 | 显示全部楼层
手动圈一下交警,合理的建议相信会采纳的

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发表于 2018-10-22 08:48 | 显示全部楼层
楼主脑子超前,建议去五院检查。

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发表于 2018-10-22 08:48 | 显示全部楼层
我也觉得说白了全靠自觉,命是自己的,自己不珍惜还希望别人替你珍惜吗?

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发表于 2018-10-22 08:54 | 显示全部楼层
镇江城区既然可以禁放,为什么不学习厦门城区禁电???

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发表于 2018-10-22 08:56 | 显示全部楼层
看来国情真是一个万世良方啊

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发表于 2018-10-22 09:20 | 显示全部楼层
扯淡,戴了头盔事故率更高,相信不?

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你先问问大和,他有没有去过日本,如果他没去过那就是他网上照抄。

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楼主就一神经,什么时候交警对逆向行驶,闯红灯,不纳入查处范围的?逆向行驶罚20元,闯红灯罚50元,你不知道。

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发表于 2018-10-22 10:46 | 显示全部楼层
这是要接轨的节奏?

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楼主有的说的还是有道理的。。。严管电动车是势在必行的

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