镇丹高速国庆前建成通车三座跨江大桥行将减负

那时候的你 · 发表于 2018-9-26 20:25

交汇点讯每逢节沐日都要迎来堵堵堵的南京长江二桥、江阴大桥终究要迎来疏堵最有用的手段了。记者江苏省交通运输厅得悉，经过两年多的扶植，镇丹高速公路25日下午经过交工验收，具有通车条件，在行将到来的十一假期为广大江苏居民过江供给一个新挑选。据悉，该项目通车后，南京往返泰州、苏中地域将不用再绕途经江，特别是扬中地域，前往沪宁高速的车程将由今朝的1小时收缩为15分钟。镇丹高速公路是我省高速公路网计划的重要组成部分，线路起自泰州大桥南接线大港关键，止于沪宁高速公路丹阳新区关键，全长21.63千米。全线采用双向四车道高速公路标准扶植，设想时速为120千米/小时。全线共设备4处互通式立交和1处办事区。项目概算投资约17.3亿元，2015年10月开工扶植， 2018年9月建成。别看这条高速只要区区20多千米长，但却是北接泰州大桥和在建的五峰山过江通道，南接沪宁高速公路的唯逐一条高速公路。“这条高速客观上说是泰州大桥和计划五峰山大桥的南延线路，不但实现了这两座跨江大桥与沪蓉高速公路的短直毗连，还强化了这两座大桥与苏南公路网的相同跟尾。”镇江市高速公路扶植批示部现场批示侯辉告诉记者，镇丹高速的起点大港关键是个“四岔路口”，东北偏向是泰州大桥，西北偏向是五峰山大桥，东南偏向是江宜高速，西南偏向就是行将在十一前通车的镇丹高速。曩昔，泰州以及苏中的车主到南京，由于过江后的江南段无高速毗连，大多会挑选江阴大桥或润扬大桥绕道上沪宁，跑了很多冤枉路。假如走这条高速，像扬中地域上沪宁告诉只需要15分钟左右。不但如此，镇丹高速公路还被交通运输部肯定为国家级低碳树模高速公路，是全省第一条新建低碳高速公路。据先容，在门路计划设想中，经过兼顾处理生态庇护题目，实现工程扶植与情况庇护双赢。操纵公道选线、绕避奇迹等办法，将门路扶植与自然景观有机融合。在施工中，路基施工的表土层将用于取土坑、姑且用地及烧毁地的复垦。路面施工中将采用温拌沥青技术，较传统沥青混凝土拌可以节能40％。高速公路办事区扶植中也选用保温隔热材料，机电、照明等结构选用节能材料，并采用太阳能热水系统、地源热泵等技术做到环保冷暖供气。“此后，假如从南京到泰州、盐城、兴化走这条路是比来的。同时，包括南京二桥、润扬大桥、江阴大桥的过江通行压力，也会因这条高速的开通而分流。”侯辉提醒十一假期走这条高速的居民，因前期工期较紧，镇丹高速沿途办事区的根基办事都可以一般供给，但加油站临时用不上，由因而融加油、加气、充电于一体，前期还需要报有关部分审批，但整条路上有很多可变情报板，一切关于行车办事的相关信息都可以实时推送给驾车人。交汇点记者陈彦

gmail · 发表于 2018-9-26 20:43

镇江最外围的一条高速，叫港丹高速还好点

唐宋_明清 · 发表于 2018-9-26 21:56

姚桥至丹阳高速

江苏五峰山大桥 · 发表于 2018-9-26 22:11

尤其是扬中地区，前往沪宁高速的车程将由目前的1小时缩短为15分钟扯蛋呢吧..

奔放的根号三 · 发表于 2018-9-26 22:21

可惜这么重要的一条公路竟是4车道的

镇丹高速国庆前建成通车 三座跨江大桥行将减负

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