就教在节能形式工作的情况下驾驶，有拖档的感受。

舍得一身剐 · 发表于 2018-9-6 17:33

就教在节能形式工作的情况下驾驶，慢给油有没有发现有拖档的感受，而且加速到一定速度后，转速很快变低在1500-1800左右。

大米之家 · 发表于 2018-9-6 17:47

多给点油

糖罐 · 发表于 2018-9-6 17:48

手动档盛行时期，老司机都说早升档省油，基本上正确。但过早升档会挡。到了自动档，也是这样，为了省油，变速箱（特别是在在省油模式下）也会早早升挡。同样可能也会拖挡。给大油门加速，自动变速箱会降挡，但在省油理念下，速度一上去，就又升挡了。

热迈有茶 · 发表于 2018-9-6 18:03

啥叫节能模式啊

kuikuiabcd · 发表于 2018-9-6 18:31

是不是轻踩油门？

圌山人 · 发表于 2018-9-6 18:55

楼主表述的现象是正常的状态。

舍得一身剐 · 发表于 2018-9-6 18:59

谢谢，正常现象就放心了。

镇江揸Fit · 发表于 2018-9-6 19:01

这个要看是燃油车还是插混车了......不能一概而论.....

zouleisheng · 发表于 2018-9-6 19:01

开过的自动挡就感觉捷豹带劲，别的都很肉，死踩油门不来劲，我的面包车都开着比那些车爽。

大米之家 · 发表于 2018-9-6 19:39

丰田的车多少公里换变速箱油啊？

圌山人 · 发表于 2018-9-6 19:56

节能模式说白了就是像以前开大客车大卡车一样，尽量接近拖档。由汽车的行车电脑抑制减档，加速时限制最高转速（紧急情况猛加速也能快速降档），用低转速加上控制喷油量来达到省油的目的。极端的节油模式就是雪地模式了，起步时会用上二或三档，防止冰雪路上轮胎空转，加油明显觉得脚下踩油门吃力，像失去动力一样。一般节油模式会有效节约10%---20%的油量，但要耐着性子开。

我就问你怕不怕 · 发表于 2018-9-6 20:01

自动挡D模式在超车时确实没劲,运动模式还行,但感觉还是不如手动来的一气呵成

舍得一身剐 · 发表于 2018-9-6 20:07

是这样的,方向盘都有微震动,原本以为手动挡高档低速拖档,没想到自动挡也这样

圌山人 · 发表于 2018-9-6 20:15

长期使用节能模式或会产生积碳。

大米之家 · 发表于 2018-9-6 21:11

我一直都是节能模式开的。。，

看过、路过 · 发表于 2018-9-6 22:22

你说的易产生积碳的情况，网上是两种论调，不分上下。蒙圈了

圌山人 · 发表于 2018-9-7 07:14

我这是猜测，没有理论依据，因为我没有长期用节能模式驾驶过。根据我年的驾驶经验，我分析使用节能模式会因为正常的工况被限制，积碳自然会产生的理解，当然也不知道对不对。如果要打个比方，那就是挺好的一个姑娘，非要勒紧裤腰带节食，时间长了不得结石才怪。

就教在节能形式工作的情况下驾驶，有拖档的感受。

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