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86路车辆太少!希望能提早到9点多

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发表于 2018-9-5 15:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
86路车辆太少,我们这些在大学城四周上班的!早晨都没有车回家!车辆也太少了,这几年公交公司不停的开通新线路,可是开通的满是小线路,没听说一开通,能有个十几辆车的!希望新区线路和郊区一样方便

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发表于 2018-9-5 15:37 | 显示全部楼层
支持!

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发表于 2018-9-5 15:40 | 显示全部楼层
支持,希望加车次,减少九华山路上客流量的疏散!好像九华山上只有一条218线路,高峰时段,直接上不了!希望分担一下

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发表于 2018-9-5 15:48 | 显示全部楼层
支持延迟,就是不知道管不管用

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发表于 2018-9-5 15:51 | 显示全部楼层
长香路没有路灯 暂时别想了。

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发表于 2018-9-5 15:57 | 显示全部楼层
支持晚班九点。

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发表于 2018-9-5 15:58 | 显示全部楼层
看了智慧镇江,车子不多蛮。。。。。。。。

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发表于 2018-9-5 16:00 | 显示全部楼层
和19路一样就好了。

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发表于 2018-9-5 16:01 | 显示全部楼层
9点最后一般车就你一个人,你不害怕啊

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发表于 2018-9-5 17:17 | 显示全部楼层
之前说末班车6点,开通的时候延长到7点,就是让你们觉得公交公司是顺应了民意的。。。

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发表于 2018-9-5 17:22 | 显示全部楼层
我讲过将68和86整合一下,你们不是不支持蛮。其实我也不坐你们这些车的,你们是为自己喊的,我是为充分利用资源讲的。

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发表于 2018-9-5 17:36 | 显示全部楼层
不如将这86路和6路合并!再与91路合并!一切问题解决了!!!

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发表于 2018-9-5 17:45 | 显示全部楼层
6路是成熟线路,延伸会导致票价增加,不宜乱改

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发表于 2018-9-5 18:17 | 显示全部楼层
68是景区线路,不可与之同语。86路只要加大发车力度,延长收工时间就妥了

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不要死脑筋哟,米芾书法公园始终做终点站。然后到米芾公园门口上大学城的人不下来,单循环到大学城晃下子下客带客上街不行啊。一个个还上大学呢,这点帐都算不过来。现在一些人文凭很高,水平太低。所以说会用人的用有实际经验的,不会用人的招有文凭的。

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68路 除了早晚,其他时间都看不到车子,可以忽略了。。。

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宁可翻牌价!不愿在外等!马上冬季开始!寒风刮刮!!!高铁才开通!没有人气!三年后!排队上高铁!时间就是金钱!!!就是生命!就是效率!!!

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线路根本就不一样,没有合并的理由,86路的服务对象很明确,就是大学城到火车站,避免在丹徒绕路。客流问题等开学之后应该会好的。

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我难道不知道吗!6路市区公交车站台任何一站都可以换乘!6路现在每一刻钟有一班车!合并后,6路车辆数上升了,发车趟趟稳定!个个满意!86路现在所行驶沿线客流量十年也不会增加!一旦站站人少!运转亏本!恶性循环,趟数减少……结局乘客不满意! 公司不乐意! 效益不满意

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近几年所开通新线路哪个满意!亏!亏!亏!在北京只要新开通一二年亏!立马合并!其它城市一样!大家数数看 9,12,16,4O后所有!85,92,62,63等亏!!!除81,82,302,22o好点外

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