懂车的讲下

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发表于 2018-8-26 17:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
我镇江派司车子,价格不低,开了好几年了,有几万千米了,每隔半年调养一次,现在车外地,当地没有4S店,现在需要调养了,没空去镇江,当地有个汽车办事有限公司,处置高级汽车销售调养维修,公司也很是大,里面员工也很是多,下面还有分公司,这个图片是他们的调养项目,有没有哪个不需要做的?

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发表于 2018-8-26 17:53 | 显示全部楼层
后面的4个不需要。

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发表于 2018-8-26 17:55 | 显示全部楼层
基本差不多

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发表于 2018-8-26 18:00 | 显示全部楼层
你大修吗

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发表于 2018-8-26 18:01 | 显示全部楼层
防冻液看需要,火花塞几万公里了?有没有换过?

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发表于 2018-8-26 18:05 | 显示全部楼层
你就做个基础保养他们还不跟你做吗?其它回来再坐

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发表于 2018-8-26 18:15 | 显示全部楼层
一般正常保养谁做后八项?

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发表于 2018-8-26 18:19 | 显示全部楼层
五万公里大保养

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发表于 2018-8-26 18:28 | 显示全部楼层
考虑到公里数较多,楼主也没说以前哪些换过,因此前6项即可

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发表于 2018-8-26 18:39 | 显示全部楼层
这是大保么,这么多,不就两滤机油么

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发表于 2018-8-26 18:40 | 显示全部楼层
这不止是大保了,这是要干嘛???车子多少公里了??做这么多???

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发表于 2018-8-26 18:41 | 显示全部楼层
6缸发动机啊

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发表于 2018-8-26 18:43 | 显示全部楼层
火花塞六颗,开V6的还在乎这点?

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发表于 2018-8-26 18:47 | 显示全部楼层
怎么保养看车主手册,上面写的清清楚楚,开几年几万公里怎么会半年保养一次?你半年开1W公里吗?

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 楼主| 发表于 2018-8-26 19:07 | 显示全部楼层
4万多公里,间隔半年保养,或者间隔一万公里保养

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 楼主| 发表于 2018-8-26 19:08 | 显示全部楼层
4万多公里,间隔半年保养,或者间隔一万公里保养

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发表于 2018-8-26 19:13 | 显示全部楼层
才4万不需要做这些,机油机滤空滤就行了。。。其他的都是坑,完全不需要,尤其那个防冻液,是来搞笑的么??大夏天你叫我换防冻液??

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发表于 2018-8-26 19:22 | 显示全部楼层
楼主看一下车子的使用手册,上面有保养的详细说明。也可以百度一下。我猜你的车子 是老款的直立六缸的宝马5系。

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发表于 2018-8-26 19:33 | 显示全部楼层
被坑是必须的

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发表于 2018-8-26 19:42 | 显示全部楼层
就换个机油和机滤就行了,其它的都不要弄。

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 楼主| 发表于 2018-8-26 19:54 | 显示全部楼层
捷豹XF

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发表于 2018-8-26 20:02 | 显示全部楼层
前面三项必做,后面都是视使用的情况,酌情更换

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发表于 2018-8-26 20:39 | 显示全部楼层
空滤空调滤又不值钱,搞不懂为毛有人在乎这点钱,几十块钱的事,吹不好反而更脏,破了影响很大,火花塞6万以后才视情况而定,现在肯定不需要,6缸的车不可能配最差的那种火花塞吧,刹车油转向助力油防冻液纯属瞎扯淡

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发表于 2018-8-26 20:43 | 显示全部楼层
你就说这套下来多少钱吧

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发表于 2018-8-26 20:48 | 显示全部楼层
没买的起,还差这钱?

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发表于 2018-8-26 20:57 | 显示全部楼层
自己买桶机油先倒进去跑起来再说,没什么大不了,这几个项目楼猪有钱愿意挨宰,特别现在是夏天要防冻吗?30几度还防冻?要烧了吧。

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发表于 2018-8-26 21:12 | 显示全部楼层
除非他买的二手车。 V6车子都30W望上跑,车主还计较这保养钱?

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发表于 2018-8-26 21:58 | 显示全部楼层
阿三的车有这么高级么?换机油机滤就行乃

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发表于 2018-8-26 22:10 | 显示全部楼层
只做前2项就OK了

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发表于 2018-8-26 22:58 | 显示全部楼层
后面八个都不需要

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发表于 2018-8-26 23:12 | 显示全部楼层
1和2 就行了。    其它的查下保养手册

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发表于 2018-8-26 23:18 | 显示全部楼层
前4个就行了

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发表于 2018-8-26 23:29 | 显示全部楼层
只要做 机滤 空滤 空调滤 6L全合成机油更换就可以了 其他的根据检查再更换    以上三滤和全合成保底是1年或1万公里更换一次    路况好的区域空调滤芯2万公里更换一次 5000公里拿出来吹一次就可以        防冻液理论是3年或5万公里更换一次 当然要看什么牌子的 有的号称长效性 5年或8万才需要更换        制动液理论是2年或4万公里更换 但也要根据车辆使用的实际路况环境和气候而言 在我们这个区域的 基本3年或5万更换是绝对没问题的        火花塞是根据检查更换 并没有固定公里数更换 也更不要说年限了 理论原厂火花塞是很好的 所以基本上5年或8万都不需要动的 除非驾驶者较为激进 提前4万更换就行 这个是根据公里数评定的        助力油理论原厂是免维护的 基本不需要更换 除非感觉方向盘生涩或有打弯有阻尼增大才考虑更换 从而进一步检查转向轴等方面的问题        最后4项清洗就是扯淡的 根本不需要清洗 这个就是黑钱的程序了        正常V6的车 常加95#汽油就可以 加98当然会更好 不要加小油站的油 只加中石化或中石油的就可以了 另外V6的车发动机精细保护的话 在2万公里后可以使用清洁型的油路清洁剂 注意是清洁剂 不是燃油宝 燃油宝多半是助燃型的 是按照比例添加的 正常情况都是按照2-3ML兑1L汽油这样比例使用 燃油清洁剂基本上是5000公里倒入一瓶使用一次的 这个要根据不同品牌不同成份进行选择        现在外面搞汽修的只为赚钱 一点都不从专业和客户的实际用车角度出发 黑的不得了!

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我09年的小车到13年被撞了以后才换了一次防冻液,然后到现在一直没换过。火花塞从买来就没换过。空调管路也是买来到今年才洗了一次。其他嘛,就哈哈哈了结论是,楼主是有钱人,做就做吧,只要货真价实,问题不大。上论坛问就下去远了。

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