关于“江苏南沿江城际铁路”的初步设想计划的批复

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发表于 2018-8-22 10:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
克日,中国铁总与江苏省政府克日结合批复了江苏南沿江城际铁路的初步设想计划:南沿江城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准,设想行车速度350千米/小时,长度278.53千米,全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站,在太仓站经沪通铁路一期接入上海。猜测早期开行客车50对/日,成熟后开行客车100对—130对/日。

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发表于 2018-8-22 10:30 | 显示全部楼层
对常州是利好,沪宁线,京沪线,还有个南沿江

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发表于 2018-8-22 10:57 | 显示全部楼层
恭喜镇江句容市融入苏南

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发表于 2018-8-22 11:13 | 显示全部楼层
明显是南京利用这条高铁想把江阴张家港常熟太仓这些富裕地方的人吸引到南京來置业工作生活

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发表于 2018-8-22 11:15 | 显示全部楼层
路过句容而已

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发表于 2018-8-22 11:34 | 显示全部楼层
真的是不带镇江玩了

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发表于 2018-8-22 11:38 | 显示全部楼层
江在哪?镇江呀!!!

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发表于 2018-8-22 11:42 | 显示全部楼层
就差这么一点点钱吗?就不能弯一下镇江?

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发表于 2018-8-22 11:44 | 显示全部楼层
包括连淮扬镇 弯进镇江站 也是为了接入南京。

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发表于 2018-8-22 11:51 | 显示全部楼层
离江不要太远啊,还叫什么沿江铁路啊?其实铁路真的已经饱和了,有了主线动脉,这些支线不会有多少客流量的。

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照这个说法,再顺路常州无锡苏州,那么它就是沪宁高铁加了一班车

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发表于 2018-8-22 12:42 | 显示全部楼层
镇江现在只能在家自己玩泥巴

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发表于 2018-8-23 13:54 | 显示全部楼层
那就不要叫沿江线了,称太湖线算了。

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发表于 2018-8-23 14:15 | 显示全部楼层
离江也太远了吧!!!

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