友谊提醒公交公司:86路公交和68路可以整合一下开,节省资本还节省乘客时候

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发表于 2018-8-10 07:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
听说要开86路到大学城,这是好事。常常看到68路总是没什么人乘,又不到大学城,我乘过几次,几近是包车的性质。何不将新开的86路和68路整合起来开呢,这样不浪费资本,两条线的公交合并起来,车次也多起来,乘客也不用等那末长时候,将大市口、万达、丹徒大街、三个火车站、医院、串联起来,门生们上丹徒中心、大市口和万达搭车看病都方便了。 68和86合起来开:从运河路动身---中山路----火车站北----九西岳路-----黄山西路----黄山南路大概庄泉路----南徐大道----九西岳路---南站---马鞍山路----九西岳南路---谷阳大道---丹徒医院----长香路----现在的米芾书法公园西大门站---大学城这个线路只比86多了恒顺、润洲山路、群众广场等6站。少了68路的南山北进口、磨簊山等四站。北进口可以从南徐大道下来走曩昔,磨簊山何处的几个站,几近没什么人高低,偶然有个把个。 68路是让人到米芾书法公园玩的,成果从运河路上南徐大道东段上走,九西岳路上有几小我?应当是从街上车站经过,带上旅客。我又叫无事闲的慌,帮你们设想这个线路,斥地一条新线,只管要公道,不浪费有限的资本,让出行的人更方便,出格是门生们外地的多,不要让人家过量的转车。不要以为是从我住的地方经过,和我没关系。我是经常没事走路,总结出来的。

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 楼主| 发表于 2018-8-10 08:08 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-10 08:10 | 显示全部楼层
不要以为是从我住的地方经过,和我没关系。我是经常没事走路,总结出来的。

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 楼主| 发表于 2018-8-10 08:54 | 显示全部楼层
不骂人的帖子,没人关心。

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发表于 2018-8-10 08:57 | 显示全部楼层
已阅。这个可以优化。谢谢网友!

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发表于 2018-8-10 08:59 | 显示全部楼层
都听你的,要我们领导干嘛

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发表于 2018-8-10 09:09 | 显示全部楼层
超过20分钟的公交路线不开也罢,

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发表于 2018-8-10 09:49 | 显示全部楼层
设计的路线蛮好的,能兼顾到市中心和火车站还有医院学校,运椅子的线路建议砍了放到86路上

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发表于 2018-8-10 10:53 | 显示全部楼层
支持86路北广场起点站,这样小孩上学坐火车(北广场站,南站)回丹徒就有直达车了,又省心又方便啦!感谢公交公司,赞一个

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 楼主| 发表于 2018-8-10 11:15 | 显示全部楼层
为了大家的学生。

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发表于 2018-8-10 11:56 | 显示全部楼层
68路是米芾公园创4A级景区必须的,不清楚情况不要乱发表意见。68路终点只能且必须是米芾公园,无法到大学城。因此和86路无法兼顾,也无法取代。

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 楼主| 发表于 2018-8-10 12:02 | 显示全部楼层
楼上的不错,86路不能进米芾书法站台?要不是你的专车?

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发表于 2018-8-10 12:52 | 显示全部楼层
86路只从长香路走,当然无法进米芾公园站。现在公布的那个米芾公园站是在长香路的,和68路的终点站不是一个站。公交公司能延长不延长,难道是傻子?就你聪明?很显然是有原因的。

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 楼主| 发表于 2018-8-10 13:43 | 显示全部楼层
棒锤你好,你是蛮聪明的。68路不是从长香路走的?86路不能弯进去?整合以后还叫68路不行?真是南京电话区号不就是想再开一条线路,一句话孔方兄的事。反正又不要你出银子。真替镇江人民高兴。

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发表于 2018-8-10 13:54 | 显示全部楼层
68路是米芾公园直达南山西入口和南山北入口线路,说白了就是景区专线。终点设置在米芾公园停车场公交站,这是为创4A景区的硬性指标。86路是大学城前往万达商圈和镇江火车站的专线,两者无法替代。说的这么明白还不懂,真是为你的智商捉急。86路的米芾公园站是在长香路上的,并不拐进米芾公园里,不是每个大学城的人都愿意每趟车都往里面拐一下,你以为公交公司是你家开的啊,说拐一下就拐一下,绕路的油钱和时间你出啊???想问题总是这么简单,喷子指的就是你这种人吧,没事乱喷!

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发表于 2018-8-10 13:55 | 显示全部楼层
真是运椅子的公交线路真的不能要,还是提高86路班次才是最好的

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 楼主| 发表于 2018-8-10 14:01 | 显示全部楼层
看哪个说话冲,你一上来就冲,就是你说的喷子的语言。回家再学几年语文吧,省得就会喷字、这两个字。说了半天还是钱,想钱想疯的感觉,你不是开线路,是在向政府要钱。狗急跳墙了吧,我是友情提示,你喷你个头。是拐下子路省钱,还是多开一条线省钱?反正不是你的钱,不要白不要。

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发表于 2018-8-10 14:09 | 显示全部楼层
你仔细看看你给我的第一个回复,是谁嘴巴大?

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 楼主| 发表于 2018-8-10 14:13 | 显示全部楼层
你回复,一上来就教训人的口气,你是哪家的领导?你定的无法取代?你脑子不够用,顶多做做驾驶员好来。小把戏嘴老的不得了。

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 楼主| 发表于 2018-8-10 14:23 | 显示全部楼层
你说对了。还有那70路,听说不从宜城学校走,开的哪门子城内公交?什么叫环城线?天天看到没几个人在车上。还有我早就说过让138、139、70路整合一下,不要留空白,比如龙山路上的华山路口到九华山路口始终公交空白,老是在有公交的线路上重合跑。声明也和我半毛儿关系没有。以得以前经常有公交公司的行政人员坐在每路公交上调研,现在是开个调研车在路上跑,能听到群众的想法?能知道群众乘车的城求?再不是弄几个指定的人去开个发布会,就是调研了?

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 楼主| 发表于 2018-8-10 14:33 | 显示全部楼层
其实你开条条专线才好呢,什么西入口专线,北入口专线,米芾书法公园专线,各级政府专线,反正又不要我给钱。只要有理由开就行。68是专线,可是这条线上就一个南站,旅客最少的站,然后没一站是客流多的真的设计的太好了,名曰五A专线。米芾书法公园的钱才是白花了

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发表于 2018-8-10 17:56 | 显示全部楼层
68路肯定不会取消,因为68路是要开到米芾公园里面的,可以考虑调整线路走向,避免重叠

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这意见提的,你让86路路过米芾公园特地开到里面再掉个头出来,自己想想有可行性吗?

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我觉得可以开一条快线,从镇江火车站到南徐 镇江南站 丹徒 大学城。站点数控制15个之内。不用绕弯。这样才方便以后学生出行。

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 楼主| 发表于 2018-8-10 18:11 | 显示全部楼层
那个人不来了,换你了。头脑更简单的一位,68路开到哪个米芾公园里面的?公园里面有停车场,长山上啊,说下子呢?是不是公交进去那条路就不出来了?似乎是:大鱼不到小鱼到,虾兵蟹将来吵闹。

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不好好说话就不要说话,我回复你的都是很中肯的,你怎么跟别人说话。米芾公园本身去的人就有限,86路主要服务大学城,你让86路每趟都到停车场去转一圈再出来,不被人骂死

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而且86路有自己的停车场,你这个方案直接把米芾公园的公交停车场废了,想想也没有实施的可能性

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 楼主| 发表于 2018-8-10 18:30 | 显示全部楼层
知道了,你们喜欢在公交站台呆等,合并起来乘客等的时间就缩短了。当然到时再开一条线

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原来是为了一个停车场不废了的事。停车场会废了么,公交不是要进去掉头出来?游人不是可以在那儿等车带休息,还有私家车也可以停的。镇江目前没看到一个正规的公交停车场,现在是火车站北广场有点像了。

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是哦,米芾公园开放时间是9点到16点,大学城早上7点发车的也进去兜一圈,这就是楼主提的方案

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我是谈判代表啊,还方案。肚子都笑疼了。派个明白人来找碴哎。人是活的,你不到时间公交不进去不就行了。就这也来找茬。

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你不要在闹事了!其实68路应该迎伸到西津渡,金山公园!这才符合景区专线!!!然后绕道运河路公交车场!

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其实最好的方法是将86路和53路合并完全重合

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这车一趟木坐过谢谢地导金蛉子~

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 楼主| 发表于 2018-8-11 06:40 | 显示全部楼层
我将你这话引下来,我哪里闹事了?你闹事闹惯了,到处骂人,告诉你,谁骂我谁夭寿,天在看。你的网名就是---永远告你,成天不安分的主。

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发表于 2018-8-11 06:45 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-8-11 07:00 | 显示全部楼层
是的,那车在运河路上向无人的地方开,谁没事能看得到?我也坐的少,以前那也要转车或者走三站才能坐得到,好奇坐过。 那86路即便开了,我也不会坐,我是为镇江人民的经济说的,为大学城说的,既然是为大学城开的线路,就要为绝大多数的大学生作想。 还是说68路,这上面有人回复是为米芾书法公园开的,可是线路几乎是没有居民的地方,在南徐大道上,然后在茅以升大道上,所以那车经常空开,记得大家提提,然后还不错,现在从九华山南路上过了,这车到了米芾书法公园西边大门,大家玩一圈以后,要从东门出来,要不就返回到西门去乘车,事实许多人就从东门出来,自己走到丹徒的米芾广场去乘车去了。所以那车回头也是空的多。 我只是友情提示下子,弄几个人来反驳,反驳也是对的,理不辨不明。要是不给别人说话,那就不说。好吧,你再开几条专线吧。我好奇起来,也会去坐坐的。

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发表于 2018-8-11 07:18 | 显示全部楼层
不奇怪,到哪都一样。极个别的网友跟贴不是为了交流和探讨,而是把“诲人不倦”作为己任。向您“说小事,讲真话”的风格致敬!

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