楼主:蒜味山竹 - 

卖不掉修不起?第一批“吃螃蟹”的绿牌车主哭诉:我买了辆“爹”

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发表于 2019-2-14 15:13 | 显示全部楼层
当初买电车,国家补贴,可是补贴不包括后续的电池,电池有的比车子还贵。想买电车的还是考虑一下吧。

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发表于 2019-2-14 15:06 | 显示全部楼层
关键是大批量的污染根本无法解决

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发表于 2019-2-14 14:58 | 显示全部楼层
蜂蛹而出新能源就是泥玛骗补贴的。

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发表于 2019-2-14 14:57 | 显示全部楼层
难道和某捷车主一样?绿牌车让二手车商颤抖?车主两次最开心,提车?卖车?

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发表于 2019-2-14 14:34 | 显示全部楼层
和共享经济模式一样,割韭菜呗

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发表于 2019-2-14 14:33 | 显示全部楼层
在中国是骗一个是一个。钱多人傻的还不少。

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发表于 2019-2-14 14:31 | 显示全部楼层
自从首相去了趟倭国.回来即刻识别了内部的骗局.下令停止.

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发表于 2019-2-14 14:29 | 显示全部楼层
翻新,卖给下一个来换电池的车。

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发表于 2019-2-14 14:28 | 显示全部楼层
20年内!欧洲是放在30年内.

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发表于 2019-2-14 14:26 | 显示全部楼层
之所以呀,那马斯克把个车厂都搬中国来了.因为这里人多,钱多,好忽悠.那电池的生产,使用中的污染并不比燃油车少,只不过是集中污染罢了.后期的报废处理,那污染可能更大.地球上的石油可能并不是原来的那种是有海洋生物死亡堆积,经过若干年的时间而形成的化石资源.很有可能是地球内部不断运动的时候,由太阳光照所形成的无限可取的资源.只不过是在某一区域丰富,某些地区贫乏而以.

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发表于 2019-2-14 14:03 | 显示全部楼层
那个推车的屁股,满分

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发表于 2019-2-14 13:51 | 显示全部楼层
不是说绿牌车都是骗补贴的吗

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发表于 2019-2-14 13:49 | 显示全部楼层
正常两年后,亏电情况就很严重了,继航能力最多是标称的60%

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发表于 2019-2-14 13:47 | 显示全部楼层
早知今日 何必当初

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发表于 2019-2-14 13:42 | 显示全部楼层
燃油车开个五年,想换车的话旧车还能卖个三分之一的车价;电动车开个几年再想卖,卖给鬼去!

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发表于 2019-2-14 13:39 | 显示全部楼层
我只想说,手机电池就是锂电池,苹果的手机算好手机了,电池用两年,也必须换了!所以说电动车三年换电池,应该在普上!

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发表于 2019-2-14 13:34 | 显示全部楼层
我身边的一个逗逼,花了近三万,买了一辆有补贴的电池车.买的时候号称是跑150公里.那个鸟车就跟小奥拓差不多大.买来差不多大半年吧.续航里程大大缩水.我经常开他的玩笑.你不是说带你家爹娘去南京玩的嘛.自驾游啊.他不敢吱声了.他怕开了去回不来.后来,谈论个对象是宿迁的.车子开是开过去了.反正现在是没再开回来.蛮搞笑的.

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发表于 2019-2-14 13:27 | 显示全部楼层
电池的单位能量密度只有汽油的十几分之一 在电池能量密度没有飞跃的前提下就别考虑电动车了

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发表于 2019-2-14 13:26 | 显示全部楼层
不会吧 电动汽车这么脆弱被水泡坏了电池就要换7万电池质保期呢

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发表于 2019-2-14 13:02 | 显示全部楼层
买蔚来还不如买特斯拉

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哈哈。。。。凤凰网的报道,蔚来也是跟着依维柯带着柴油发电机,百公里消耗柴油40L。。。。。相当于5辆3.0T的四驱柴油车的百公里油耗。。。。可笑之极啊。。。。

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发表于 2019-2-14 12:56 | 显示全部楼层
这个只能市区上下班开开

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发表于 2019-2-14 12:53 | 显示全部楼层
电动汽车根本没什么前途。。。充电一整天,开车大半天。路上的充电桩也少的可怜

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发表于 2019-2-14 12:51 | 显示全部楼层
五年内不建议买电瓶汽车

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发表于 2019-2-14 11:59 | 显示全部楼层
是什么地方的?忘了,说是车主买了辆奇瑞电动爹,6.8万元,大雨,被水泡了,需换电池,7万

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电车在家睡觉修不起,从新买了个二手油车

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第一批是探路者探探河水的深浅预备购车的人应该感谢他们

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加油一年也花不了多少钱

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油电混合是二个概念,可以有

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那么问题来了 油电混合的如何???

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电池再好,一年后就不行了,三年后基本打对折,五年基本残废

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绿绿更健康

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找个地方一埋,最起码现在看不到!

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某电动车厂曾经做了个广告,二辆电动汽车进藏,推广产品,大家也是看的不亦乐乎,根本没注意电动车后面跟着二辆柴油车。

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以环保为名干的傻事多呢

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我就想知道,那么多废旧电池怎么处理的?对环境有没有影响呢?

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多数新能源汽车厂家是挂羊头卖狗肉 ,目的是骗取政府补贴 ,压根就是个坑

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本质上和 接送小孩的车 技术上没区别吧?

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发表于 2019-2-14 11:00 | 显示全部楼层
不如买个老头乐开开

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发表于 2019-2-14 10:35 | 显示全部楼层
别看现在电动车跑的欢,过两三年,跟屎一样,你以为电动车都叫特斯拉呀

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发表于 2019-2-14 10:35 | 显示全部楼层
新能源确实遇到了麻烦,电池问题后续的问题比较多,这直接增加了日后的使用费用

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发表于 2019-2-14 10:35 | 显示全部楼层
反正我不买

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发表于 2019-2-14 10:33 | 显示全部楼层
车你买得起,电池你换不起{:憨笑:}

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发表于 2019-2-14 10:31 | 显示全部楼层
我 只知道新电瓶最多用3年,

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发表于 2019-2-14 10:31 | 显示全部楼层
就看电池质保多长时间了,三年五载肯定不行

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汽车电池费用不知道多少钱换一次

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我不太能理解,汽油是花钱,电费不也花钱吗?就算电费很便宜,你这个电瓶是不是几年也需要更换呢,汽车电瓶应该不便宜吧

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来历:网易号蔡胡文娱咖  现现在马路上的汽车数目越来越多,有传统型的燃油车,还有正在成长中的新能源汽车。很多消耗者在选购汽车的时辰,城市挑选新能源汽车,新能源汽车有国家的补助,而且前期不需要花钱加油,还是很是划算的。很多人感觉自己是第一批享用新能源汽车的人,实在并不是的,早在2013年就有了新能源汽车,而且也有很多人已经选购了新能源汽车,那6年曩昔了,第一批“吃螃蟹”的人若何了?卖不掉修不起?第一批“吃螃蟹”的绿牌车主哭诉:我买了辆“爹”!  第一批绿牌车主暗示,在选购汽车的时辰也犹豫过,是挑选新能源汽车还是燃油车,可是权衡之下感觉新能源汽车应作为首选。斟酌到情况净化题目,前期燃油车将会被限号,而新能源汽车不限号,如果经常利用汽车还是新能源汽车更合适一些。而且汽油属于不成再生能源,油价虽说涨涨跌跌升沉不定,但整体来说还是上涨的。所以第一批车主都抱着这类看法与思惟,终极选购了新能源汽车。  刚选购回家时,车主们也非常满足,可是没过量久便纷纷哭诉,感受自己买的不是电动汽车,而是买了一辆“电动爹”!将汽车带回家以后,便出现了“充电难”的题目,那时汽车公用充电桩还是很少的,而且小区内也不答应擅自安装电动车充电桩,以为这不服安。所以第一批车主只能将汽车停在公用的充电桩,不但需要付出充电费,还要付出停车治理费,而且这个充电桩间隔自己的家还有些悠远!  而且前期新能源汽车出现毛病需要维修,只能去4S店找专业人士,由于大街上的维修店都是维修燃油车的工人,并不晓得新能源汽车若何维修。其中维修用度最高贵的,就是电池维修题目。电车布满电后刚利用,成果电量底子不耐用,偶然电量还剩40%左右,汽车却没有法子启动了!叫拖车价格高贵,为了省钱只能将汽车“推回家”,而这一行为也被网友拍到上传到收集,很多人纷纷感慨,感受买了个“电动爹”!  电池出现题目后,只能将汽车送到4S店维修,却怎样都检查不出来题目。最初给出的答案竟是快充惹的祸,致使电池内部吃亏严重,只能更换电池,但更换电池的价格高贵,底子“修不起”!随后车主想将纯电动汽车卖掉,换一辆燃油车作为自己的代步工具,便将汽车信息挂到网上出售,但为难的是“置之不理”!车主感受不靠谱,便把汽车开到二手车市场,成果二手车商家也不愿收新能源汽车。  第一批采办新能源汽车的车主,心中也非常苦闷,想起那时为了维修汽车、汽车充电、推车的各种行为,感觉自己就像买了一辆“爹”卖不掉修不起?第一批“吃螃蟹”的绿牌车主哭诉:我买了辆“爹”!大师怎样看待这件事呢?

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