金港大道第1快车道,大客车能否可以持久占道

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发表于 2019-2-20 08:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着门路交通压力的慢慢变大,加上东区以及扬中偏向还不错的经济成长趋向,还有丁卯高架的投入利用及其西延功用,这些身分使得金港大道已经成为毗连郊区与东区的重要交通要道。充实发挥金港大道的快速通道感化,确保交通顺畅、平安,是每个驾驶人的义务,更是门路治理方的重要职责。金港大道建成后,特别近期一段时候,相关治理部分做了大量的工作,包括上路监管、收集宣传、部分路段货车禁行、区间测速等,这些都发挥了重要的感化。可是当前,金港大道也还存在制度不完善、治理有疏漏的情况,前期很多热情网友也提到了行人穿行、电瓶车上快速路等多个题目,由此看来,希望金港大道平安畅达的社会志愿还是比力激烈的。金港大道小车限速100,客车应当稍低(80或90),第一车道应当是快车道。那末上放工高峰时代有很多厂企客车,这些客车能否应当持久占用第一车道行驶?

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发表于 2019-2-20 08:38 | 显示全部楼层
是不是大客车影响楼主起飞啦?

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发表于 2019-2-20 08:54 | 显示全部楼层
法无禁止即可行!

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发表于 2019-2-20 08:59 | 显示全部楼层
根据我的观察不管是城市快速路 还是高速公路客车的速度都不慢且属于懂规矩的行车,并且平均驾驶经验领先至少5年,A2也就是讲,他们的速度绝对不会拖慢整个超车道的速度,你跟着后面保持距离,发现危险,客车比你更早发现所以,个人认为,只要客车的速度是符合超车道的要求,可以行驶我讨厌的是在超车道上慢速行驶,拖慢通行效率

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发表于 2019-2-20 09:01 | 显示全部楼层
金港大道上经常见到起飞失败的小车,是不是也应该考虑小车的最高速度降到80KM?

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发表于 2019-2-20 09:13 | 显示全部楼层
降速能解决?那所有车降到40。

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发表于 2019-2-20 10:57 | 显示全部楼层
楼主您好:  我大队基本赞同您的意见,正在争取相关部门的配合。  谢谢!                   新区交警大队

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发表于 2019-2-20 11:48 | 显示全部楼层
新区交警大队反映速度真快!

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 楼主| 发表于 2019-2-20 15:46 | 显示全部楼层
官方回复,受宠若惊

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发表于 2019-2-20 15:49 | 显示全部楼层
上下班时间,这些客车开得可不比你慢...

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发表于 2019-2-20 17:30 | 显示全部楼层
看到交警回复了~~同样希望能管一下金港大道的大客车

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