大港心胸优惠政策什么时辰到头?

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发表于 2018-7-24 23:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
自从大港心胸搞了优惠政策,高桥群众早晨出门即是出门难啊?一到下晚五六点,渡口就停满大卡车。出行极为未便,真不晓得交管部分有没有想过平安题目!特别是过江上班的老百姓,如果开个车过江,最少提早半个小时出门排班,等心胸啊!12点放工回家都要多等半个小时甚至一个多小时的排队时候!肥了心胸,苦了百姓,真想晓得这样的优惠政策算便民还是扰民了!作为住在渡口的人,天天人困疲乏时,没法一般休息。夜晚都是超载大车通行过江,汽笛声,制动声,发抖声,没法安然入睡!每过一班心胸,屋子都要发抖十来分钟。偶然大车强行加塞,小车争道,数次发生此类情况引发的口舌,甚至变乱风险。难道真要等到出了工作才能有执能部分干涉吗?非要等到有血的经验才能熟悉危险,发现题目,亡羊补牢吗?真希望有关部分能好好治理,重新调剂计划,制定出即能创收又能不侵害百姓好处的好办法!


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发表于 2018-7-25 09:45 | 显示全部楼层
希望交通运管部门好好管理一下。

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发表于 2018-7-25 10:11 | 显示全部楼层
汽渡,不是来了说走就走的,不管单位属于什么性质,也要将船都上满或按时间发船这是没错的,毕竟不是公路说上就上,即使公路也有堵车的时候,所以等或排队是正常现象。随着连镇高速(公铁两用)的建设,不日后的开通,这个现象将会有所改变,不过这个要等,时间问题!

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发表于 2018-7-25 12:11 | 显示全部楼层
请问楼主有多少工薪阶层会开车上班?不可否认的是汽渡这么多年给高桥人带来很多便捷,带动经济发展,汽渡也要发展,生存。给货车优惠政策是汽渡发展生存的必然措施!所以我们都要互相理解吧!

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发表于 2018-7-25 13:24 | 显示全部楼层
支持楼主,汽渡虽然方便了群众,但給附近居民带来了困扰,夜间鸣笛,大卡车的刹车声都特别大,路上堵的死死的,回个家都难。

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发表于 2018-7-25 13:39 | 显示全部楼层
试问一下如果汽渡效益不好,到发不出工资的时候,你们有没有想过你们的出行还会那么方便吗?虽说大桥在造,行人和电动车能上大桥吗?所以说大家相互理解,有利就有弊,总之是利大于弊吧!

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 楼主| 发表于 2018-7-25 21:31 | 显示全部楼层

请你看看夜里高桥码头和大港码头,大卡车杂乱无章,占道停车。贵单位可以设立夜间货车专用收费通道,或现场有专人指挥管理。也许就会改善现状,改善通行不畅,改善交通安全事故隐患!岂不是更好?

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发表于 2018-7-26 04:31 | 显示全部楼层
我过去只是为了吃酸菜鱼……

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