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仅仅为了图省事,节省一点时候,一些车主就不按导向标志标线行驶,从而形成极大的平安隐患,这是近期很多市民向本报反应的金港大道运河大桥东出口处因车辆违规行驶带来的通行隐患。明天上午,记者赴现场进一步伐查发现,在市公路部分的有力行动下,这一隐患获得完全处理,过往车主再也不用担忧了。
明天上午,记者驾车从郊区经金港大道驶往新区偏向,在金港大道运河大桥处时发现,桥梁东桥头右侧有一个出口,标志上说明为谏壁辛丰出口,很多车辆正从这一出口处右拐驶出金港大道。
私人车主程师长告诉记者,他在辛丰某企业上班,天天清早城市从这一出口右拐驶出金港大道,这里一向是他最担忧的一处“山君口”。这是由于在该路段右侧,还有一条同偏向的快车道。假如灵活车辆借路快车道直行,则与出口的车流合为一股,但一些本应直行经过前方谏辛路红绿灯再继续上金港大道的灵活车,却不按指示标志、标线行驶,间接从快车道行至该出口处违规左拐上金港大道,致使与驶出的车流频频在此“撞脸”,由此酿成的交通变乱也频发。
金港大道是一条快速路,设想车速在100千米/小时,这么快的车速也使得这一路口更是险象频发。 郊区公路治理站相关科室负责人告诉记者,这一路段的设想是公道的,交通标志、标线是完善的。运河大桥设有快车道供非灵活车辆及行人通行,但并未限制从西侧金鼎大道出来灵活车的借路行驶。
随着灵活车的大量增加,借用运河大桥快车道通行现象越来越普遍,这些大货车是金鼎大道沿线企业的货运车辆居多,且经常出现多辆大货车长时候在大桥快车道上障碍,给桥梁结构平安带来较大隐患。
针对这一突出题目,市公路部分召集专业人士,优化该处管控计划,在该出口处告急安装了两组总计60多根弹性柱,隔成平安通道,避免车辆违规左拐;在大桥西桥头处增设了限高门架,制止货车由桥头快车道通行。
此外,还配合公安交警部分在此安装了监控抓拍系统。记者在现场留意到,这些弹性柱为橡胶制品,即使有车辆不谨慎碰撞,也不会形成变乱。为确保桥梁平安,公路部分还普遍向金鼎大道沿途企业停止了大量平安宣传,进步他们的平安通行认识,以保障交通平安。 |
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