江苏镇江航空航天产业园案例

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发表于 2018-11-9 21:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
园区简介:
镇江航空航天产业园计划面积10平方千米,其中,南区6平方千米,首要成长航空航天新材料和零部件产业;北区4平方千米,配套有亨衢通用机场,首要成长大飞机部件组装、通用飞机制造总装以及通用航空关联办奇迹等。园区整体定位是打造具有领先上风的通用飞机整机、航空航天复合材料、飞机内饰设想、研发、生产基地以及通航运营基地。

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 楼主| 发表于 2018-11-9 21:19 | 显示全部楼层
定位:
园区先后成为省级航空科技新材料产业园、省级飞机零部件高技术特色产业基地、省级航空产业产学研协同创新基地、省级航空特色产业集群、省级航空产业军民结合协同创新示范基地。主要做了四项工作:
一是抢抓了一批项目。已落户企业32家,其中涉航企业20家,产品涉及飞机机体结构件、飞机内饰、救生系统、地面检测设备、客舱座椅等。
二是建设了一个机场。获批华东地区近12年来首个通用机场,一期主要建设30米×600米跑道以及3万平方米停机坪、联络道等,目前已建成投用。依托该机场,园区已引进3个通用整机制造项目。二期目标是建成45米×2200米跑道、配备仪表导航设施及助航灯光系统、可起降大型越洋公务机的4C级通用机场。
三是创建了一个平台。创建江苏省航空产业产学研联合创新平台,航天三院先进复合材料成型工艺技术研发中心、南京航空航天大学轻型通用飞行器设计研究院、安翔泰岳无人机先进技术研发平台3家子平台已经运营。依托该平台,江苏省航空材料和部件产业技术创新战略联盟在新区成立,组建了国内开发区首个航空航天产业院士专家顾问组。

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 楼主| 发表于 2018-11-9 21:20 | 显示全部楼层
四是集聚了一批人脉资源。与商飞公司、中航工业集团、航天科技集团、航天科工集团以及北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学等国内航空航天领域“四大央企、三大院校”建立了良好的人脉关系,获取信息的途径畅通、资源丰富,并通过这一人脉网络为进区企业与国内航空航天领域知名企业和高校院所对接、合作提供高效服务。

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 楼主| 发表于 2018-11-9 21:20 | 显示全部楼层
地理交通:
园区位于镇江新区大港片区,依托新区优越的地理位置,园区铁路、公路、水路和航空综合交通联运优势明显,便捷的交通网络构成了镇江航空航天产业园的巨大发展空间。京沪高铁、沪宁城际高铁途经镇江,从镇江到南京仅需16分钟,到上海在1小时之内,4个小时可到北京。沪宁、常泰、扬溧高速公路在此交汇;与312国道、241省道等主要运输干道以及沿江高等级公路相连;连淮扬镇铁路、京沪高速公路五峰山过江通道即将开工建设。距上海浦东国际机场280公里、距上海虹桥国际机场220公里、距南京禄口国际机场90公里、距常州奔牛机场40公里、距无锡硕放机场100公里、距扬州/泰州机场40公里。镇江港年吞吐量1亿吨、70万标箱,与世界72个国家和地区的288个港口通航。

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发表于 2019-2-9 12:00 | 显示全部楼层
我开始准备试验自己的发明:无燃料消耗的空中自行器,我想购买一点材质轻,硬度高的航空材料,联系方法:电子邮件cwt18262716151@163.com,我会登门拜访。

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发表于 2019-2-9 12:10 | 显示全部楼层
电话联系:15152212120.购买一点新型航空材料,自己加工部件,希望得到朋友的帮助。

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发表于 2019-2-9 12:15 | 显示全部楼层
无燃料消耗当然也不需要充电器充电,飞行器自己产生电力、动力,这样:飞行器才能有控制可以无限期飞行。

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