东隔邻城市的电动车上牌政策，对照下镇江的！

斯塔涅维奇 · 发表于 2019-3-20 15:01

RT

闲杂人等 · 发表于 2019-3-20 15:08

人家这才叫“管理”。。。。。。

wjh13776472881 · 发表于 2019-3-20 15:09

比较人性化！

慧缘 · 发表于 2019-3-20 15:14

镇江是老不死

Collins · 发表于 2019-3-20 15:17

同感

吴楚 · 发表于 2019-3-20 15:25

这个真是好，非常人性化

斯塔涅维奇 · 发表于 2019-3-20 16:24

高下立判

家有一小子 · 发表于 2019-3-20 16:24

划重点，免费上牌，要考的。

WZJYBQ · 发表于 2019-3-20 16:28

出发点分两个：1，从真正意义上的管理好城市电瓶车出发，管理具备可操作性，实施性。 2: 应付上头的要求去做或者借这个机会“捞”一点

wsctc1985 · 发表于 2019-3-20 16:58

不符合国标的要求也可以上牌，可以说是知法违法,鼓励违法。

nakeai · 发表于 2019-3-20 17:08

差距就在这里！

勃朗宁 · 发表于 2019-3-20 17:42

呵呵

斯塔涅维奇 · 发表于 2019-3-20 18:48

呵呵

倾听声音 · 发表于 2019-3-21 09:04

顶下常州市

kuikuiabcd · 发表于 2019-3-21 09:15

常州的做法很人性化，也是想管好电动车这块。国标出来之前就有电瓶车了，新车上正式牌照，不合标老电瓶车上临时牌照，给一个过渡期，很好的措施。

kuikuiabcd · 发表于 2019-3-21 09:15

对比高下立分

一生何求来生缘 · 发表于 2019-3-21 09:38

镇江和人家的管理水平相差十万八千里。算了，还是并给常州算了。

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