史上最严排放标准“国六”来袭，国五、国四、国三的车会咋样？

博纳汽车年检 · 发表于 2019-5-27 20:24

转眼间2019年已走过了小半风景，公共在期待下半年有什么新款或换代车型上市的同时，汽车排放的新一代标准也未来袭。现实上国六的事早就公之于众了，只如果车主都晓得，只不外实施时候，也可为一拖再拖了，不外随着时候推移，被称为史上最为严酷的汽车排放标准行将进入周全实施阶段。
国六排放标准在2016年被正式公布，全国推行实施要等到2020年，但北上广、天津、江苏、呼和浩特、山东省、浙江省、珠三角地域等省市及部分地域将于今年的7月1日起提早实施国六标准。越发严酷的排放标准为车企指了然成长偏向，各大厂商纷纷向着节能减排的偏向成长并动手推出国六车型来抢占市场，如2017年末刚换代的八代凯美瑞也急哄哄地推出了国六版19款改款车型，又如别克新英朗为下降本钱及逢迎国家政策，以三缸策动机取代四缸策动机来下降排放量。
固然，比起国六排放标准的实施，大部分有车一族更关心的应当是国五、国四、国三的车会面临怎样的命运，究竟国六实施后的履行力度要远胜于畴前。今朝部分城市已公布信息，称在7月1往后要禁售达不到国六a排放标准的汽车，也就是对国五汽车停止禁售。此外，某些城市个体地域已经起头动手货已经接近全天制止国四及以下柴油货车通行、有些地域还对国三柴油车停止年检等。
相较于国五标准，总碳氢化合物（THC）和非甲烷碳氢化合物（NMHC）别离下降50％，氧化物（NOX）排放将下降42％等总之对于排放要求加倍严酷，这不但给各大厂商增加限值，对有车一族也会带来一定的影响，首当其冲的即是国五排放标准汽车的贬值。
比起国三排放标准车辆向报废挺进，国五排放标准车辆离报废还很悠远，但制止销售等等政策必定会令国五车辆出现贬值。不外，从国五车到国六车的过度没有我们设想中那末快，国六车虽已接近周全铺开但4S店现货不算太多，且部分车型价格多几多少要比国五同款车型贵上一些。此长彼消，国六车进入市场能够会致使国五车库存过量的经销商加大优惠力度，所以国五车还是在新车买卖中占据很大比例的。一样的为减缓库存，二手车市场的国五车型也能够迎来更大的降价幅度，现在采办二手国五是不错的机会。而对于新车，能买国六，还是国六吧。而国四的命运，自然是要向着国三而去……而国五的命运也会迎来各类限行。

DuDuDu！ · 发表于 2019-5-27 22:14

整天拿老百姓的钱寻开心

阳光生活 · 发表于 2019-5-27 22:53

等我的国五开到不许年检的时候就不买车了，租电动车开

史上最严排放标准“国六”来袭，国五、国四、国三的车会咋样？

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