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4月7日上午11时,经过持续13天,21次的封锁,位于镇江郊区黄山1号夜市四周的架梁作业落下第16号单线箱梁,标志着连镇铁路镇江联络线右线架梁成功跨越京沪铁路。
连淮扬镇铁路镇江联络线右线架梁成功跨越京沪线
在施工现场,中铁二十四局连镇铁路项目部架梁分部项目司理祝树太先容说,本次上跨京沪铁路架梁施工,是操纵京沪铁路的空窗期停止封锁作业,封锁时候为3月26日至4月7日,由于空窗期最短的只要45分钟,为在有用的作业时候内完成架梁使命,项目部将架梁作业细化为架桥机过孔、架桥机导梁过孔、喂梁落梁和对位灌浆等四个步调,实现每孔箱梁架设在时候不联贯的情况下,仍可以操纵4个封锁节点完成箱梁架设。
连淮扬镇铁路镇江联络线右线架梁成功跨越京沪线
据领会,现在正在施工的镇江联络线右线设想为单线,铁路品级为客运专线,最小曲线半径800m,最大坡度25‰,设想速度160km/h,轨道结构为有碴轨道。停止今朝,镇江境内自五峰山大桥南引桥起头已完成箱梁架设1009孔,残剩最初36孔计划6月5日前全数架设完成,届时连镇铁路镇江段将全线贯通,为镇江段轨道铺设和联调联试奠基坚固根本。 |
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