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楼主:长旺淘金 - 

镇江东站综合交通关键扶植工程是镇江未来的重要门户,是为连淮扬镇铁路开通的重要根本设备扶植项目,也是提升全部镇江东路办事水平的重要办法

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发表于 2020-5-3 06:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
镇江东站综合交通关键扶植工程是镇江未来的重要门户,是为连淮扬镇铁路开通的重要根本设备扶植项目,也是提升全部镇江东路办事水平的重要办法。

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 楼主| 发表于 2020-5-3 06:04 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-5-3 06:04 | 显示全部楼层
项目分地上和地下一层建筑,规划建设成为集铁路客运、公路客运、城乡客运、城市公交、候机楼、出租车和社会车辆集散等多种交通方式于一体的“零换乘”、“全天候”、“人车分离”、“地面出站”、“立体进出”的综合交通枢纽。

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 楼主| 发表于 2020-5-3 06:04 | 显示全部楼层
镇江东站综合交通枢纽建设工程是综合客运枢纽的重要组成部分,也是近期镇江综合客运枢纽建设的重点,总用地面积约11.2万平方米,总建地上建筑面积不大于3万平方米,地下一层建筑面积约3万平方米,站前广场及长途客运站参照二级客运站标准,辅助道路及送客高架平台面积不大于3万平方米。

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 楼主| 发表于 2020-5-3 06:04 | 显示全部楼层
镇江东站降临,丹徒如虎添翼
  
镇江东站最终选址丹徒,也是因为看重了丹徒区的区位优势。那么,未来镇江发展的重心在哪?
镇江市委书记惠建宁在宁镇扬党政联席会议中说到:在承接中心城市辐射带动上,镇江一直有过向东还是向西的讨论,现在我们想清楚了,全力拥抱宁镇扬一体化规划,才能更好地融入长三角。

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 楼主| 发表于 2020-5-3 06:05 | 显示全部楼层
这个重心,就是宁镇城际的终点站,镇江南。未来镇江最有看点的两块区域,一是南徐,二为丹徒新区。丹徒新区前期一直以别墅改善为主,到现在吸引了大量市区改善型需求消费者。随着政府南迁和市中心的改造,这一区域开始出现拆迁客户,随着同时配建的大学城,今后丹徒将会成为整个镇江更为宜居的城市重点。

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 楼主| 发表于 2020-5-3 06:05 | 显示全部楼层
关于镇江东站,大家怎么看
网友一:东站建成以后,辛丰有前途了。
网友二:交通带动经济发展,镇江房价又要涨了!
网友三:虽然在原有的铁路上加了个站台,但有动作是好事,镇江就应该多动,这样才是个有活力城市。
相信在不久的将来,伴随着镇江东站的建成及谷阳湖景区的正式投入使用,整个丹徒区将会迎来新一轮的房价波动。因此,选择在房价上涨之前赶紧入手丹徒,也是非常不错的选择。

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 楼主| 发表于 2020-5-3 06:05 | 显示全部楼层
此外,在公共服务设施规划上,丹徒区拥有丹徒区第三人民医院,丹徒区中医院,丹徒区人民医院等多家优质医疗机构;商业配套设施多处,包括正在运营的宝龙城市广场等;在教育配套上,将新建多所幼儿园及小学,能够保证周边住户的教育需求。

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 楼主| 发表于 2020-5-3 06:05 | 显示全部楼层
在交通方面,随着宁镇扬一体化规划的加速,丹徒区具有十分明显的区位优势。从目前已经处于运营中的镇江南站坐高铁18分钟左右即可到达南京南站,并且,未来宁镇城际铁路的终点也将设置在镇江南站。每天从镇江南站往返南京南的班车次数在周末时多达100多趟,最早一班为5:36,最晚一班为21:18,早晚高峰期平均10分钟一趟。

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