温岭致20人灭亡爆炸变乱后:浙江累计破产停产整理43家企

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发表于 2020-7-15 12:29 | 显示全部楼层
但愿马后炮少一些,真抓实干多一些!

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发表于 2020-7-15 15:34 | 显示全部楼层
事后抱佛脚

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发表于 2020-7-15 15:38
预防事故是毎一个人的事,人人重视!尤其驾驶员更要重视!

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发表于 2020-7-16 08:44 | 显示全部楼层
职能部门的公仆们在抓安全生产工作时要严管、重罚是关键!

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发表于 2020-7-15 09:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
温岭致20人灭亡爆炸变乱后:浙江累计破产停产整理43家企业今年6月13日,沈海高速浙江温岭大溪段发生槽罐车爆炸变乱,停止6月19日共形成20人灭亡,175人受伤。中新网杭州7月14日电(记者 张斌) 14日,记者从浙江省交通运输厅得悉,该省正推动危化品运输平安综合整治,今朝已累计破产停产整理门路危险货物运输企业43家,淘汰注销6家,停运门路危险货物运输车辆546辆,危货车辆超速情况下降40%以上。今年6月13日,沈海高速浙江温岭大溪段发生槽罐车爆炸变乱,停止6月19日共形成20人灭亡,175人受伤。针对变乱激发的经验,近期,浙江交通系统摆设展开危化品运输行业平安大检查大整治专项行动。据先容,经过技术分析比对,曩昔1个月内一半时候在浙江经营的外省危化品运输车辆有2500辆以上,其中一向在浙江经营的有406辆;浙江省危化品运输企业存在挂靠的车辆比例较高。由于平常经营缺管、主体义务缺位、认定标准缺失,挂靠和“两外”车辆(在浙江省承揽门路危货运输营业的外省籍车辆和浙江省持久在外省经营车辆)的治理是企业主体义务和行业监管义务落实最亏弱的“盲区”,也是危化品运输平安变乱最易发的“灾区”。据先容,经过排查,浙江省将对“小我挂靠+异地经营”“小我挂靠+承运高度危险品”“小我挂靠+企业本身治理不到位”“起迄点都在浙江省的驻点经营外省车辆”及相关危化品运输企业停止治理整理,并果断清算出市场。此外,浙江还将针对“6.13”变乱表暴露来的亏弱环节,聚焦车、路、人、企业、系统、机制六要素,制定危化品运输治理法子;加速扶植完善“大数据+网格化+全链条”的危化品运输数字化监管平台,争取在7月底前完成扶植计划,9月份实现平台提升版的初步上线。据悉,上述平台重点将拓展数字化监管场景,经过大数据挖掘分析,实现对危险货物门路运输车辆、驾驶员驾驶行为、企业平安治理水平的精准管控;增强横向治理部分的数据同享,经过优化电子运单比对法则、强化装卸运环节信息填报和核验,提升电子运单的正确性和实时性,实现协同监管。浙江省交通运输厅先容,未来,浙江将以适用性、警示性为原则推动危化品运输从业职员培训,进一步强化政策征询和技术支持。深化危化品运输行业协会自律,增强行业自立治理。推动保险嵌入危货运输治理,摸索“保险+平安治理”形式,建立保险与企业平安生产挂钩机制。同时加速出台《浙江省门路危货运输治理法子》,从“人、车、路、公司、系统和机制”六个方面梳理政策行动,制定严酷的标准标准。

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