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中国江苏网讯 突如其来的新冠肺炎疫情，让全国大部分口岸遭到冲击。逆势中，镇江港却跑出“加速度”，画出美丽“上扬线”：1-6月，货物吞吐量达1.73亿吨，同比增加14.9%，排名全国第10位、全省第2位，增幅在全国前10强口岸中排名第一。
“黄金岸线”正加速开释“黄金效益”。镇江市委书记马明龙说，镇江要优化开辟操纵岸线结构和结构，鞭策沿江产业转型升级，发挥生态和口岸资本上风，走出具有滨江特点的高质量成长之路。
转型升级，跑出“加速度”
8月5日，一艘满载木料、来改过西兰的5万吨货轮停靠新民洲港区。这批木料迁就地进入新民港临港产业园，经初步加工后，再由货轮运转至天下各地生产为地板、家具等产物。
镇江港具有沿江口岸岸线126千米，其中深水岸线75千米，具有扶植10万吨级码头的岸线3.5千米。今朝镇江港已构成包括大港、谏壁、龙门、高资、高桥、扬中和新民洲等“一港七区”的口岸结构，共建有生产性码头泊位176个。镇江市市长徐曙海暗示，要充实发挥镇江口岸岸线资本上风和完整的集疏运条件，做大做强临港产业链，鞭策港产城一体化成长。
新民洲港区的忙碌生产气象，只是镇江港逆势成长的一个缩影。镇江市交通运输局局长丁锋先容，2019年是镇江港实现“质”的奔腾的一年，在深挖口岸根本设备潜力和水上过驳标准化经营的两重身分感化下，镇江港完成货物吞吐量同比增加109%，到达3.29亿吨，占全省比重的11.6%，排名全国第12位，全省第3位。
逆势上扬，在镇江市交通运输局副局长夏军看来，推动口岸产业转型升级是关键。他说，鞭策建立市口岸成长（团体）有限公司，打造“一城一港一团体”，作为同一平台横向整合镇江全市涉港资本。调和镇江港务团体转由省口岸团体控股，成为其全资子公司。2019年，扬州港务团体纳为镇江港务团体二级子公司运转。“今朝，镇江港定位为宁镇扬组合港散杂货中心，一体化成长体制已建立，为口岸产业转型升级奠基根本。”夏军说。
与此同时，镇江港加大口岸物流项目招引力度：省口岸团体拟投资50亿元新建2个20万吨级专业散货泊位，将镇江港打造长大江大宗生产材料直达中心和长江大宗生产材料买卖中心；总投资约30亿元的高桥LNG码头项目，正在推动项今朝期手续。
生态口岸，江豚水中游
在人们的印象中，曩昔的口岸总是一副“灰头土脸”的样子。若何让“重净化”的口岸“精神抖擞”，镇江港奏响生态绿色成长“协奏曲”。
“协奏曲”之一，做好顶层设想。镇江市交通运输局牵头起草制定《镇江市长江岸线资本庇护条例》，于2018年4月1日起正式实施，成为国内首部岸线资本庇护方面的地方性律例。配合编制出台《镇江市长江岸线庇护计划》，对全港“老小散”码头停止市场化吞并重组，腾退18千米岸线。
“协奏曲”之二，整治经营情况。2016年5月起，展开长江不法码头、水上过驳整治，共取消不法码头43个，清退长江岸线5.3千米，生态复绿70万平方米；长江镇江段原本的343台不法浮吊清算至135台，全数进入规定的过驳作业区作业，实现正当化运营。
“协奏曲”之三，打造绿色口岸。制定出台全省首部《口岸情况整治指南》和《口岸情况整治实施计划》，配套制定“一企一策”，兼顾推动粉尘净化防治等“八项使命”。今朝，沿江口岸企业码头和船舶净化物接收设备实现全覆盖；岸电设备覆盖率今朝为80%，年末实现全覆盖；一切干散货码头企业实现粉尘在线监测系统全覆盖；港区绿化全覆盖……
时而上游下蹿，时而喷出一串串水柱，这是8月7日镇江市交通运输局港航处仇诚用手机拍下的、久违的“水中精灵”江豚戏水视频。“江豚戏水再现，说明长江镇江段的水域生态情况获得有用改良。”仇诚说。
聪明口岸，赋能再动身
一只只集装箱被高高吊起，摄像头自动识别、判定箱号，还对集装箱的五个面停止自动抓拍，对箱损情况停止照片保存……这是大港港区的“天网集装箱智能理货系统”正在作业。
“‘天网’集装箱智能理货系统是镇江港务团体自立研发，开创了内河口岸利用该系统的先河。”集装箱智能理货操纵员束和水说，今朝自动识别率到达99%，终极将实现真正意义上的无人理货。由于系统可以溯源，不管船代、货代、口岸还是海关都可以同享实时数据信息，进一步提升了办事质量，“之前集装箱理货都是野生操纵，一个理货员作业一条线。现在一小我可以在电脑前同时作业3条线，并让装卸船作业速度进步30%，效能提升300%，节俭2/3的人力本钱。”
智能技术的利用、工作效力的提升，极大增强了镇江港的焦点合作力。除了“天网”，水平运输智能监管平台等聪明治理系统也在镇江港投入运营，此外，“AGV无人小车”“聪明照明”“皮带破坏智能识别”等多个项目正在研发当中。7月27日，镇江港与中国电信签订协议，扶植5G收集，为镇江港打造“聪明口岸”注入新的动能。
潮平岸阔，风正帆悬。镇江港，像一艘披荆斩棘的巨轮，从江河交汇处，向着“亿吨强港”的宏伟方针迎风动身。
赵 舒 艾 培 余宽平 |
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