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公共自行车被擅自上锁成“公车私用”引出的话题 昨天笔者在官塘桥路人行道上看见一辆公共自行车被擅自上锁，成名副实在“公车私用”。“这类情况在镇江并很多见！”市民马师长暗示。但是，为什么会发生这类行为，有什么法子可以根绝另类的“公车私用”，也激发了大师的会商。 有市民以为，锁车私用的行为从侧面反应了公共自行车的广受接待。但为了自己下次能用上公共自行车，就先锁住一辆，这是妄想小利的心理在作怪，是一种本质低下的表示。市民陈密斯：有这样行为的市民，常常有着一种对事物激烈的控制欲和安排欲。去锁住公共自行车，他们的潜认识里并不以为自己这样做是差池的，会给他人带去麻烦，而只是想要经过这样的行为来保障自己的好处，来削减自己没法掌控其他事物的那种焦虑感。明显，这类极端利己的行为是差池的。 笔者以为，锁车行为现实上组成了侵权，也可以说是一种不法占有。这类行为已经影响到了广大市民的一般出行，该当对其轻者停止批评教育，对情节严重的完全可以停止罚款或行政拘留。 笔者也看到，在上放工等利用高峰时段，很多公车停车点城市出现集合借车、车被借光的现象，虽然治理部分派备了调剂职员，但很多时辰工作职员的调剂赶不上人们借车的速度。对此，一些市民和网友提出了自己的想法。比如，治理部分对办事点的车辆利用情况停止统计分析，制定科学的调剂计划；增加一批调剂职员，加速调剂速度；对热门办事点停止扩容等。一句话，公车治理部分也应当多想点法子保证市民能借获得车。  |
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