镇江五峰山长江大桥,开通在即,为何忽然改叫扬州长江大桥?

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发表于 2020-9-15 11:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
镇江五峰山长江大桥,天下上第一座公铁两用高速悬索桥,其桥北部分位于镇江市丹徒区的高桥镇,桥南部分也是位于镇江新区五峰山脚下,好多人以为桥北部分位于扬州境内,实在否则,全境都在镇江境内。

镇江五峰山长江大桥主跨达1092米,在今朝天下同类悬索桥中位列第一。大桥设想分为高低两层,上层为高速公路8车道,下层为4线高速铁路。

苏北毗连苏南的重要高铁线路“连淮扬镇高铁”跨江通道,就是这座五峰山长江特大桥,位于镇江市境内大港与高桥之间的长江江面上,这座全长6409米、主跨1092米的天下首座公铁两用悬索特大桥,是继润扬长江公路大桥后,镇江、扬州两市间第二条快速过江通道。



镇江在第一座润扬大桥命名方面吃了亏,此次吸收十年前润扬长江大桥,其主体绝大部分实在都在镇江境内、只要北岸汊江一小部分在扬州境内,润扬长江公路大桥的命名被扬州“抢”了风头的经验,镇江此次做足了作业,也获得了下级口头赞成将五峰山长江特大桥正式命名为“镇江长江大桥”的许诺。

但是就在头几天又生变卦,让镇江网友的心为之牵动,头几天中国江苏网官方公众号发的一篇“扬州五峰山大桥展英姿”的消息,实在扬州的网友们也不宁愿五峰山大桥拱手让给镇江,也想将其可以正式命名为“扬州长江大桥”,他们感觉扬州在历史上的名望更大,理应叫扬州长江大桥,这名字加倍响亮。


虽然阿谁公众号很快删除了那篇文章,可是镇江的网友难免担忧,前面还会不会再闹事端,“镇江长江大桥”能否终极正式命名成功,难免让人捏了一把汗。

(图片来历:镇江新区摄影协会)

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