国之重器刻上“新区印记” 积储高质量成长新动力

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发表于 2020-10-4 23:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
践行市委“三高一争”计谋,镇江新区聚焦项目投产达效,以产业积储高质量成长强大动能。9月初,中国航天科工三院C919大型客机批生产首批复材零件投产开工带动会在新区航空航天产业园召开。日前,在航天海鹰(镇江)特种材料有限公司总司理助理陆明富的率领下,记者来到C919大型客机复合材料生产车间,经过近间隔打仗“高峻上”的机械和外型各异的飞机零部件,探访国之重器上的“新区印记”。

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据领会,海鹰特材由中国航天科工团体第三研讨院、航天科工三院三〇六所和镇江新区高新技术产业投资有限公司配合出资组建,一期扶植于2017年9月完成验收,建成16000平方米的大飞机研制厂房和5000平方米的新材料生产厂房,具有国际国内先辈复合材料生产和测试装备50余台套,主营营业为高性能结构复合材料和隔热保温材料两个范畴,在复合材料零件软模成型、飞机机体结构件装配、先辈检测技术、气凝胶材料和相变材料等方面具有专利55项,已成为国内领先的新材料研发、生产与办事一体化企业。

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C919大型客机项目是国家严重计谋决议,工程严重、影响深远。海鹰特材自2009年景为C919项目标九大机体结构供给商之一后,一向与中国商飞连结慎密合作,作为中国商飞首批启动C919复材零件批产开工供给商,本次复合材料生产线开工投产,在获得中国商飞公司高度重视的同时,也意味着海鹰特材的C919项目参研工作顺遂走入批产阶段。

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看见在外型各异的零部件前众人面露迷惑时,陆明富实时为记者做领会答。本来海鹰特材今朝承揽C919大型客机4个工作包项目,别离为后机死后段工作包(姑且独家供给商)、副翼工作包(备份供给商)、后机身前段复材零件工作包(姑且独家供给商)、垂尾复材零件工作包(姑且独家供给商),4个工作包中复材零件的制造份额占比接近C919大型客机一切复材零件份额的40%。停止今朝,已完成9架份后机死后段,5架份后机身前段复材零件,4架份副翼和5架份垂尾壁板复材零件托付,残剩产物研制使命有序停止,实现累计合作金额7.36亿元。

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来到综合技术中心车间,记者看到一面写有“创新突击队”的旗帜挂在墙上。采访中,创新突击队队长周晓进告诉记者,突击队现有成员8人,是由党员和入党积极份子组成,他们在生产进程中,重视加工方式、生产效力、产物资量方面的创新。“我们的零部件都是非标产物,在平常钻孔时刀片轻易伤到模具,其中一位队员就在工作之余琢磨设想出限位器,可以有用处理刀具危险模具的题目,今朝已在公司内部推行利用,获得大师的好评。”正是有这样一群用自己的聪明才干和敬业勤恳的人奋斗在生产一线,海鹰特材产物的各项目标都获得了专业机构的认可,经过PPV考证,并获得了中国商飞的高度必定。

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陆明富说,近年来海鹰特材的成长离不开新区的大力支持,从申报科研项目、人材扶持计划、项目资金等方面,帮助处理公司成长进程中的各类题目。得益于新区的优良营商情况,海鹰特材行将启动二期扶植,建成后将完成年产50架份的批产要求。
接下来,海鹰特材将以C919大型客机项目研制及产业化为根本,积极开辟CR929宽体客机、军民融合、国产策动机等项目,构成多点辐射的成长场面,将公司扶植成为国际领先的复合材料制造厂商。
(文稿:冯曙光 徐惠兰 李京凝 张晓君)

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